Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Farso:

Нерелевантное сравнение. X7 - это, в первую очередь, авто для США. Во вторую - для других стран, где любят "бальшие жыпы", типа Китая, РФ и ОАЭ.
Я не удивлюсь, если окажется, что и продажи TLC 300 в РФ выше, чем в Японии.
Думаю, что с X5 ситуация уже совсем иная.

В Москве стоимость BMW X7 стартует от 190 000 долларов (15 млн рублей), а в Германии у официальных дилеров модель можно приобрести по цене от 94 тыс. евро (около 8,6 млн рублей по курсу на июль 2025 года).

По данным DW, в 2024 году импорт автомобилей BMW в Россию вырос на 32% по сравнению с 2023 годом, достигнув 11,7 тыс. единиц.

Об этом свидетельствуют данные «Автостата» и статистика Федерального управления автомобильного транспорта Германии.

Farso, что вас так удивляет?
В 21 рекордный год, бмв продала в рф 47т новых авто.
Первое место по традиции заняли х5, х6. Тройки было 5 с чем-то штук, х7 около 4700
Штук.
В Германии традиционно первые места будут 3, х1, х3.

Что говорить, чтобы уменьшить таможенные платежи, перенесли сборку на Автотор х5,х6, может х7, так как импортировать дороже.
А тройки тащили с Мексики.

Сейчас если тянут новые это х5, х6, х7
Не знаю зачем, когда есть лисяны всякие
Новые тройки, х1 кому нужны за столько.
Еще может 5 g60, х3 g45 - как фактор новизны.

Farso, нет, это про все новые бмв.

Farso, я затупил. Да, 30% от импорта новых БНВ, были Х7.
В целом, как писал вышел ничего удивительного.
Тянут высшие модели новыми, за овер прайс, низшие нету смысла тянуть.

Farso:

Процент.
В США в 23 году было продано 277к новых БМВ. Х7 - 20к. Что составляет 7%. А тут - аж 30%.

Все именно так.
В сша пошел и купил в магазин, в РФ - через Турцию, имеет место быть на дорогие модели.
Или вот, вышла новая 5, или там Х3, тоже едут, как фактор новизны, но не в таком кол-ве.
Потому что 520д с каким-то опциями около 100к выходила.

Advokatvlad:

Машинка опять приобрела вид новья

[censored by Grace-o] там где приборка с 90ых?

kitnamore:

суровая реальность китайского вольво

Когда только вышел новый XC90 New тоже самое было

P. S. Ты главное под град не попадай, 48 вмятин только на крыше - это не предел для беда-соль-лён

В Колодищах ледяная стихия тоже разгулялась. «Град был такой сильный, что с яблонь ветки и листья оторвал», — показывает доказательства наш читатель.

48 вмятин только на кетайской крыше из фольги будет

Морж, не зарекайся, ещё наловишь града своего (климат меняется, кетайских драндулетов прибавляется), я тоже 1 раз в жизни в такой сильный град попал, если бы поехал в Дану Молл, а не на Галерею (тупо не доехал) в паркинг спрятаться, то тоже не попал бы, так легко отделался ещё, всего 3 маленьких вмятинки на передней части капота было, потому что там не было усилителя, на некоторых старых VOLVO он там есть во всех 4-ёх направлениях, откуда велось падение града, но у моей машины, к сожалению, их там нет

P. S. Но я не печалюсь, так лень было ехать на полировку и графеновое покрытие, а теперь машинка опять приобрела ещё больший вид новья!

P. P. S. Кстати, в Казахстане, на автовозе, «порубило» градом все Nissan X-Trail кетайские, их на Nanoauto выпрямляют, интересно, что с ними дальше будут делать?

[censored by Grace-o]

DeduliaR, Всё так. У меня двое знакомых пересели на эти самые Лисяны с X5 и с Табурега. Правда, брали не на Лозанже. а у чуваков, что на Ривьера-плаза сидят и тягают их всерую. Впечатления очень схожи с вашими. Правда, не так чётко сформулированы.

Но по мне, очень уж они страшные с этой сплошной полоской света на морде.

кабздох:

Пока новые,пока....

Возможно. Надо смотреть. Но первые Лисяны у нас уже несколько лет катаются. Вроде о проблемах не слышно.
Хотя из-за немалой цены статистика по машинам не обещает быть массовой.