Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk, ну если написал что немецкая, то нету же у нас поводов не верить))

Bacёk,
не захочет. Одно дело грудью лечь за немцев в интернетах этих ваших, другое в реальности.

kitnamore:

Во-первых, не есть

Тебе фотку сделать?

Bacёk,

kitnamore:

Это была твоя история. Я никогда не говорил ничего про е63.

ну вот я об этом
поэтому свои советы с кем мне спорить и тем более на деньги - оставьте при себе

Bacёk,
бесполезно ему объяснять, он до сих пор уверен, что а43, с200d, e63, GLC coupe - это все одна машина.

kitnamore:

тебя давно просили выложить тут фото тех.паспорта с подтверждением сегодняшнего дня

Без проблем, ты тех. паспорта своей Ferrari California тогда, иначе очередной💩БАЛАБОЛ💩

kitnamore:

Да, GLC COUPE 63amg. Но, повторюсь, ты же не видишь разницы с е63.

верно. поскольку ее там нет
на все 63амг идут одинаковые тормоза(390 диск+6-порш суппорт)
керамика отдельно и там еще бОльший диск

Приехал прекрасный Mercedes GLC 300 4MATIC — поставил задачу предложить вариант улучшения штатной тормозной системы.

Было — 4х поршневые суппорты + тормозные диски 360х36мм.

Стало 6 поршневые суппорты AMG от Brembo + тормозные диски 390х36мм + Самая большая AMG колодка которая нам дает увеличение площади поверхности относительно штатой + 45%!

Состав комплекта:

— суппорты Brembo AMG 6 поршневые от AMG63 версии.
— диски тормозные Brembo составные на плавающих креплениях — для максимально возможной компенсации расширения и перепада тепловых нагрузок. Размер 390х36мм — оригинальный ротор OEM

в общем, хватит тяфкать, переводи

kitnamore, если денег нет, то так и скажи
можешь позже отдать, как сэкономишь на счетчиках своих модных
главное ночью чайник еще кипятить

kitnamore:

сказав, что это я утверждал про е63. Но нет, ты утверждал, про е63, а я лишь сказал, что на амг-пакете для GLC Coupe делали тормоза, диски\резину и обвес от амг, больше там ничего не было.

да ты что?)

Тормоза там стояли как на 63ем амг.

и на е63 и на glc63 тормозная система идентична

Учёные бьют тревогу: пары пластика в китайских авто делают людей глупее и агрессивнее
Новое исследование выявило, что испарения от дешёвых пластиковых деталей:
Снижают IQ
Провоцируют вспышки немотивированной агрессии
Вызывают химическую зависимость

Теперь с kitnamore всё понятно

Традиционно извиняюсь за пост по теме ветки, просто хочу поделится впечатлениями после 8 месяцев владения автомобилем X5 от умирающего бренда BMW. Двигатель В58 просто сказка и магия, практически отсутствует турбояма, очень приятный разгон и на удивление малый расход топлива. Думал буду скучать по своему дизельному N57 и его подхвата с низов, но буквально через месяц понял что новый Х5 не хуже. В целом видна работа инженеров и дизайнеров которые учли многие ошибки предыдущего поколения и дорестайлинга. Салон абсолютно тихий, никаких скрипов, сверчков или посторонних звуков. Слегка раздражает отсутствие большинства физических кнопок, но это тренд у всех пихать побольше экранов и убирать все возможные механические/физические кнопки и рычаги, бардачок открывается по старинке-и то хорошо. Всевозможные помогайки оказались на удивление легкими в управлении и настройках, при этом работают во многих случаях гораздо лучше той же Теслы и ее автопилота (FSD). Х5 позволяет не браться за руль и требует только заглядывать в зеркала перед перестроением, в пробках или для движения в потоке просто великолепно, в дальних поездках особенно хорошо ощущается, 200-300 миль пролетают незаметно. Автопарковка работает неплохо, хотя пару раз я останавливал процесс так как мне казалось что очень уже впритирку проходит и при это очень быстро. Старт/стоп который был выкодирован на F15,тут не раздражает и практически незаметен, при этом расход более чем адекватный для полноприводного автомобиля такого размера, в среднем 9.1 литра на 100 км в смешанном цикле, при этом в хороших условиях и на пустой дороге рекорд пока что 5.83 литра на сотню, и это в режиме "Комфорт". В целом очень доволен покупкой и считаю что за свои деньги ($74000 до налогов) это лучшее что можно найти на рынке в этом сегменте (естественно с поправкой на вкусовщину и дизайн, там кому что нравится). Качество сварных швов не проверял, тормоза М-спорт 4-х поршневые.