Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Advokatvlad,
ты мне итак 10к должен. Когда отдашь, тогда и поговорим. Если бы мог доказать, то давно бы выложил тех.паспорт.

Сергей13:

хорошо споткнулся недавно, очень хорошо, о новые пошлины

какие новые? Или ты как Морж не читаешь новости вовремя, а с опозданием в 6-12 месяцев?
Рост продаж китайских авто по миру - более 50% в год, падение продаж остальных - от десятков до процентов в год.

kitnamore, почему именно тех.паспорт? У тебя жонкина беда-соль-лён на тебя оформлена? Если нет, так чего ты тут пишешь?

Морж:

Давай докажи свой китайский вольво

У кого-то 2 машины в разных странах, а у пенсионера только такса и скамейка с дедушками

P. S. Могу доказать, а что мне за это будет? Если 💵сделка💰 устроит, то я готов🙋‍♂️

Advokatvlad:

почему именно тех.паспорт?

Ну, продал и ладно. Тебя никто за это не винит. Все же вместо твоего китайского старичка всегда приятно взять проездной.

Bacёk:

А так, в общем-то, совершенно безпроблемный авто.

но согласись, он устарел как морально, так и физически. И ты точно не будешь утверждать как сектанты, что этот мурано лучше современных, в том числе, и китайских авто.

kitnamore:

но согласись, он устарел как морально, так и физически.

Как будто это что-то плохое.
Выходит человек, садится в машину и едет, твердо знает что она заведется и доедет куда надо через неделю и через 3 года. И что потратил он на неё 10к$, машина через 3 года не станет стоить 5к, а куча сэкономленных денег пойдет в другое дело.
А что в китайце? Ну блестит, планшеты светятся, кожа молодого дермантина пахнет, всё пиликает. Но со временем приходит осознание что потратил на эту дешевую цыганскую роскошь 30к$, перспективы у нее туманные, а езда "Господи, лишь бы в меня никто не въехал, запчастей ждать полгода..".

kitnamore, я не продавал свою личную машину, прекрати наговаривать на меня

P. S. Состояние (внешний вид внутри/снаружи) техническое, как новая из салона - это «старичок»?

P. P. S. А я утверждаю, что моя машина лучше твоего кетайца априори и будет лучше следующего твоего кетайца, просто тупо потому, что она будет и дальше ездить, а если что-то сломается (!!!НЕТ!!!), то я это легко поменяю, а ты будешь ездить на такси с бомжиками и ждать блок ЭБУ месяца 3 минимум, потом ещё его неправильно прошьют криворукие «спецы» и он «крякнется», со следующим блоком будет тоже самое, дальше ты знаешь что будет

P. P. P. S. Я уже молчу, что ты не можешь выехать дальше МКАД на беда-соль-лён, а помышлять выехать в ЕС просто невозможно, если там «крякнется», то придётся💩кинуть на месте, а на утилизацию ещё и доплатить

kitnamore:

Сразу видно теоретика. В мерсе был кож.зам, в тугелле - натюр продукт.
Перспективы у мерса туманные, то правда - потеря в цене в разы, кучу поломок и очень дорогое содержание. Тугелла за 4 года не потребовала ничего кроме планового ТО.

и этот человек что-то про сектанство рассказывает

kitnamore:

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

И что потратил он на неё 10к$, машина через 3 года не станет стоить 5к, а куча сэкономленных денег пойдет в другое дело.

ты опять в своей параллельной реальности. Ты реально веришь, что его мурано 10 лет назад стоил 10к?

Кстати, как раз 1,8млн он и стоил в то время в РФ. При курсе в районе 60 те же $30K за SE+. LETop была 2,1млн. В ДрайвМоторс вроде бы LETop была за $40 или даже больше. Выбор, где покупать, был очевиден.

Advokatvlad,
у тебя китайская машина была (разработана китайцами, выпускалась китайцами за деньги китайцев), такая же как у меня.

Advokatvlad:

ни одной потёртости нет до сих пор, сам удивляюсь.

нет машины - нет потертостей.

Bacёk:

Выбор, где покупать, был очевиден.

Это да. Драйв Моторс и сейчас продает машины с такой же наценкой. Недавно подруга жены купила x-trail epower - топчик из Китая 25,5к долларов. Это все, кроме постановки на учет. У Драйв-Моторс типа акция с частичной компенсацией утиля и обязательным трейдином (оценка авто на 20% ниже самой дешевой авто по рынку) - 99900 рублей...

Bacёk:

Кто в своём уме готов выложить $90 за машину без заднего кармана в водительском сиденьи?

к сожалению ниссаны скатились в яму, из которой им скорее всего не выбраться...

kitnamore:

Ты реально веришь, что его мурано 10 лет назад стоил 10к?

Речь про сейчас.

kitnamore:

Сразу видно теоретика. В мерсе был кож.зам, в тугелле - натюр продукт.
Перспективы у мерса туманные, то правда - потеря в цене в разы, кучу поломок и очень дорогое содержание. Тугелла за 4 года не потребовала ничего кроме планового ТО.

При чем тут мерс? Больше марок нету?
Вы и правда сектант китая.

Bacёk:

Ну всё-таки у ДМ какая-никакая, а гарантия, склад запчастей и некоторая надежда, что не совсем уж шарашка гаражная.

Какая гарантия на неофициальные машины? Гарантия продавца. Они русифицировали год... И за 10к разницы точно можно что угодно починить...

Bacёk:

За это они свои +15% сверху и берут.

Гораздо больше. Когда смотрели Арию, то разница была 30-38к. Т.е. 25%.... Так это я начал смотреть арию поздно - ее уже не производили, а до этого 26к привозили люди. Т.е. разница еще больше.
Подруга жены купила икса этого из Китая, сказала, что чтобы цена в 100 бинов действовала, надо было сдать ее кадьяка на 20% ниже самого дешевого авто. А так 120к бинов...

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Речь про сейчас.

Причем здесь сейчас? Он не сейчас брал машину, ты понимаешь это? И разница 30к - 10к - это 3 машины.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

При чем тут мерс? Больше марок нету?

Мерс - это другое. А бмв пойдет?