Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Advokatvlad:

kitnamore, по фоткам зазоры все кривые, как я и думал

Так это мерс.

WinterDream:

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

kitnamore:

эквинокс 2018го с копарта

Это у вас такая? Откуда она взялась в беседе и к чему это?

kitnamore:

И всего за 31к долларов у нас или 20к в Китае.

31к за китайское авто которое по окончанию гарантии превращается в никому не нужную тыкву? Вам денег не жалко?

Сейчас в РФ не могут продать свои б/у ведра.
Сектор б/у авто встал колом.

Добавлено спустя 13 секунд

В РБ та же фигня

Зато в РФ новые авто разлетаются как пирожки
Китайцы не успевают завозить, в салонах очереди за китайцами
Просто на новые кредиты под очень низкие проценты, всего 25+ годовых.
АвтоВАЗ тоже работает в три смены
Никому бэу не нужно

Сергей13:

радужный флажок в комплекте идет ))

Идёт и идёт, лишь бы машины хорошие делали.

kitnamore:

Просто напоминаю, что считается нормой для мерседеса, собранного в Штутгарте.

Просто напоминаю, что GLC в Европе собирался в Бремене и в Уусикаупунки.

Сергей13:

ну и в случае субары - атмо нафиг

Я как раз таки всегда сторонился их турбомоторов.

Interpolnyc:

спасибо за красивые картинки в потоке китаестерик

Всяко лучше рассказов о качестве зазоров у Тугеллы.

GLC Coupe — это тот же GLC, но с укороченной рулевой рейкой (передаточное отношение 15,1:1 против 16,1:1) и активными амортизаторами Dynamic Body Control (DBC), как у Е-класса, за доплату. То есть очередной коктейль, весь вкус которого — в тонких настройках.

забыли дописать что и с тормозами от Е63 АМГ

https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GLC-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81

Сборка Германия Бремен, Германия[1]

GLC производится на той же гибкой производственной линии, что и C-Class и полностью электрический EQC в Бремене . Внедорожник также производится на заводе Mercedes в Пекине, Китай, а также на заводе Valmet Automotive в Уусикаупунки, Финляндия.

это как с тормозами, да?
бывает...

и это как был логично, учитывая что это C-класс на 90%

kitnamore:

Да, логично только в мире, где GLC и GLC Coupe это одна машина.

принципиально разные

kitnamore:

И брать в качестве источника вики, где уровень компетенции ниже плинтуса.

у ларечника есть претензии к чьим-то компетенциям
волшебно

На фоне того, что рыжий чуб сбрендил (ещё с рождения, этаж близнецы), то Китай начал переговоры с Евросоюзом о поставке своих поделок без пошлин, либо с минимальными пошлинами, о как!

P. S. Так что скоро, в El Corte Inglés, вместо зиг-теслы, на первом этаже будет стоять беда-соль-лён

P. P. S. калодзэщанскэй, ты победил, но это не точно, чуб завтра передумает и пошлины отменит🤪

Zloy:

принципиально разные

Складывается впечатление что единственный в мире GLC-coupe был у него. ETKA тоже врёт по поводу GLC/GLC coupe.

Сергей13:

два года ездил на лизовом scion fr-s, там как раз был тот самый скучный 2.0 атмо, говорят в новом 2.4 починили, но не доводилось проехать

Я больше про классические Legacy,Outback,Forester с 2.5. Мне купе не очень.

RED_Y_:

Мне купе не очень.

мне тоже, там крыша лишняя

WinterDream:

Рынок в РФ предсказуемо обвалился, после введения заградительных пошлин на импорт новых авто.

именно так
пошлины смогли остановить рост рынка
кредиты от 25годовых - это же просто бесплатно

Скептик:

А вот кредиты по 30% вполне себе.

при ЗП от 200к в месяц - это норм ставки

V35, но ниссан не какой-то особенный производитель с нишевыми моделями