Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

SvolotcH,
на это видео даже субтитры есть и конусы летающие. Где ты там нашел 88км\ч?

SvolotcH:

Уймитесь уже, теслы по управляемости очень хороши,

Ну, они лучше некоторых, но хуже очень многих китайцев. И это не про ощущения, а про прохождение и лосиного теста, и тестовых трасс, и слалома. Самая обычная машина. Причем довольно жесткая.
Я накачал давление в Sea lion до 3.0 как указано для меньшего расхода топлива (2.5 для комфорта), выставил спорт режим и он все равно довольно мягкий, все наши дороги глотает, что лежекопов, что ямы, что стыки. Но точно не хэтч. И тут если взять MX, то там будет все очень грустно. МY не знаю как едет, но явно хуже, а это даже не паркет, а хэтч судя по клиренсу.

SvolotcH:

Считаете подобное сектантством?

Разумеется, т.к. есть много машин намного лучше управляющихся, чем тесла 3ка. Я уже молчу, что про остальные параметры ты хоть согласился. Осталась от теслы только управляемость. Которая совершенно посредственная среди электричек. Я, конечно, не спец по тесле, но FSD у нас нет, т.е. в Европе нет. Так, что это минус тесле.

Zeekr 007 стал пятым автомобилем по скорости прохождения трассы, одобренной FIA, обогнав Model S Plaid. Zeekr 007 Performance показал время круга 01:41.74 на трассе Чжэцзян.

Пруф
Список всех машин на трассе.
Видишь кто на первом месте по времени прохождения? Правильно - китаец.
1. Nio EP9 Leo Ye 1:26.18
19. Lotus Emeya R Luo Kailuo 1:35.73
23. Zeekr 001 FR David Chen 1:37.04
25. Lotus Eletre R Luo Kailuo 1:37.79
46. Zeekr 007 Performance David.Chen 1:41.74
65. Tesla Model S Plaid David Chen 1:44.90

satori:

что крайне плохо работает автодальний, в буквальном смысле приходится работать рукой на трассе в режиме вкл-выкл.

вероятно было на первых прошивках, у меня последняя, все ок. Тоже читал и тоже отзывались люди, которые сами обновились и что проблема ушла. Мне нечего сказать по этому поводу, у меня машина конца ноября, последняя прошивка была в конце октября.
Я по трассам практически не езжу, а в городе автодальний и не включается. Протестировать не получится никак.

Zloy:

это ноутбук такой?

на твоих любимых немцах все еще стоят компы бортовые с win 3.0.

kitnamore:

на твоих любимых немцах все еще стоят компы бортовые с win 3.0.

я возможно бы оценил шутку, если бы это имело для меня хоть какое-то значение

CoffeeSell:

Zloy:

kitnamore:

Причем тут сил к 001? У меня дилинк5 на 8155ом чипе с 12 Гб оперативы и 256 встроенной

это ноутбук такой?
клевый, наверное

А все еще не понятно что все идет к тому что машины это будут планшеты с колесами?

нет. будут машины и будут планшеты на колесах
собственно, уже так

kitnamore:

Где тут тормоза при разделении экрана?

где такие шузы урвать?

KSIva:

Сергей13:

а если 2 сразу в китайскую - огнетушитель может и не помочь

Это был ролик про YangWang U9. За такую цену, там все нормально должно быть с зарядкой и батареей.

должно быть, а может и не быть, ролик дело такое

kitnamore:

Zeekr 007 стал пятым автомобилем по скорости прохождения трассы, одобренной FIA, обогнав Model S Plaid. Zeekr 007 Performance показал время круга 01:41.74 на трассе Чжэцзян.

а этому верят? китайским замерам на фиг знает какой трассе?
ах да, такое ж на нюрбургринг не пустят

Bacёk:

Большинство китайских новых модных кроссоверов ездит с абсолютно грязной жопой. Так что не видно ни номера, ни стоп-сигналов, ни поворотников. Сама машина спереди и по бокам может быть вполне чистой, но вот задница — сплошная стена грязи. О чём это говорит? А говорит это о том, что у них в угоду дизайну или удешевлению абсолютно никудышкая аэродинамика задней части. И все воздушные потоки завихряются и оставляют всю грязюку строго на задней крышке, стекле и оптике.

Это потому что вы много смотрите на Китайцев, смотрите и на другие марки. У Х5 тоже жопа бывает грязной...

Сергей13,
Ты уж определись - не верят нифига трассе этой или Китай - это рынок куда хотят, о чем я тебе неоднократно говорил, и что ты еще недавно отрицал.
На Нюрнбургринге тесла тоже в полной жопе, ее уделали даже китайцы, которые выпустили первый свой автомобиль:
Xiaomi SU7 Ultra выехал на контрольный круг Нюрбургринга 24 октября и завершил его за 6 минут и 46,874 секунды.
Для примера, самая быстрая тесла, специально подготовленная к этому заезду.
Tesla S Plaid 2023 Track Package 7:25.23 минут
И еще немного китайцев, которые якобы не управляются:
Lotus Evija X - 6:24.047
Lynk and Co 03 - 7:20.143 (тут, что примечательно, на порядок меньше лошадок, чем у плейда - всего 528 и это двс).
Nio EP9 - 6:45.90
BYD Yangwang U9 - 7:19.9
Не надо гадать, надо просто признать факт - на данный момент в роли отстающих и европейцы, и американцы. Нравится тебе это или нет.

SvolotcH:

kitnamore:

И еще немного китайцев, которые якобы не управляются:
Lotus Evija X - 6:24.047
Lynk and Co 03 - 7:20.143 (тут, что примечательно, на порядок меньше лошадок, чем у плейда - всего 528 и это двс).
Nio EP9 - 6:45.90
BYD Yangwang U9 - 7:19.9

Ох уж эти сектанты Эти вышеприведённые китайцы относятся к категории "Non-series/non-road-legal", прототипы, типа гиперкары, которых нет в свободной продаже хотя бы на том же мобиле.де (лотус) и специально произведённые для гоночных рекордов тачки (в том числе сильно переработанный линк-энд-коу). А если посмотреть категорию "Production/street-legal", китайцев там нет

Ты на каком треке катаешь свою перф? Я чего спрашиваю, может пару сессий катанем? Или ты про управляемость перфы в городе на скоростях до 80кмч? Или на м1 до 130?
А если салон не важен, так кэтэрхэм надо было брать, там управляемость карта. Хотя, по сути, катэрхэм это и есть карт.

SvolotcH:

CoffeeSell, зачем трек? Элементарно поведение на дороге, как машинка руля слушается и т.п. Ну если зикр понравился - ё-моё, катайтесь в удовольствие, особенно учитывая его цену

Нет, я рс6 хочу, но кассы нет. А на городских улицах что зикр, что ку7 на американских пружинах, что тесла, все +- одинаковое. Вопрос исключительно в радиусе разворота.
Наверное единственная машина на которой я мог сказать что она неуправляемая - камри20 американка. У меня у друга. Вот там реально машина где руль и колеса вообще не зависят друг от друга.

SvolotcH:

CoffeeSell, рс6, подразумеваю свежую - с8, на повседнев геморройненько Как вторая машина - думаю, кайф. Колёса у неё, кстати, свои (на эс6, не говоря уж о простой а6, не становятся), мы продавали, а люди возвращали, хотя один на ку7 комплект поставил и не вернул)))

Рс - только из магазина. Без всяких вторых рук. Поэтому это мечта.

kitnamore, что серийное и продаётся? Прототип су7 ультра, сделанный спецом для гоночного рекорда (есть же видео заезда с видом из салона)? Доработанный несерийный линк-энд-коу 03 саен концепт? Лотус - за пару лямов баксов? ЕП9, сделанный специально для трека без возможности регистрации как дорожное авто? Вот где тут серийные авто-то? А ещё любопытно, причём тут биточки? И по поводу альфы - так она только на редких покатушках, в остальном без дела стоит? Ну ясно-понятно )))

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Ребята, вы темой не ошиблись?
P.S. Забавно как хвалятся китаефилы, забывая что на момент выхода теслы, которая была прорывом, китай вообще не умел в электрички.
ВоровствоРеверс-инжиниринг всегда проще и дешевле, нежели исследования и изобретения.

забавно смотреть на людей, которые хвалятся живут прошлым