Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

CoffeeSell:

Фраза "в любом ТЦ" это от перекупов в галстуках, по факту НИГДЕ.

Это фраза нашего Воцата. Он тут декларирует - мол ЭЗС хоть опой жуй. Факт такой - что даже у нас их пару штук и те на м1)))
Электромобиль раньше был геморройный, а когда их стало много - лучше не стало.

отоноче:

5 км в день .
Может,пешком лучше?

Обувь за сезон спиливается, в магазин нормальный не сходишь и много не купишь (если оный далеко). А хуже всего, когда ты за неделю 50 км пропилишь (а именно столько и получается по-браслету), то начнут вылазить проблемы с коленями и ступнями)))
Короче - бег и ходьба, это если тебе 15-25 лет. Про дождь, снег и гололед - совсем молчу))) Можно с такой экономии, вообще неудачно упасть и переломиться.
EV в этом плане, для таких пробегов на 7-15 минут, самое оно. И в городе мелком нормальное дело, если есть гараж или частный дом.

Но минус другой - если в сети прилетит чего, оно сгорит и НИКТО в этом городе, тебе EV не починит))) Т.е. получится памятник, который придется экстренно куда-то везти на лафете - иначе батарее придет пушной зверь.
Гибрид в этом плане, намного лучше будет.

https://av.by/news/pochemy_belorusi_prodaut_voyah_free

— Так и есть — каждый день на ходу, ездим очень активно. С машиной всё в полном порядке, а продаём потому, что организации нужны средства для расширения. Иначе и не размещали бы объявление. Вы не подумайте, машина не ударена и без подводных камней. Максимум небольшие потёртости заметите в салоне и на обивке багажника.

Автомобиль успешно прошёл нулевое, первое и второе техобслуживание в автоцентре. Гарантийных обращений, считай, и не было — пару раз выскакивали ошибки в первые дни, но дилер обнулял их в течение 40 минут и возвращал кроссовер. Перед первым ТО загорелся «чек», который на сервисе тоже оперативно сняли. Как мне объяснили, достаточно было подключить систему к Wi-Fi и обновить ПО. А у меня банально времени не хватало разбираться самостоятельно, потому и отвозил к «официалам». Признаться, я ошибку даже не сразу заметил: в не самом удобном месте индикатор расположен.

CoffeeSell:

Ты много в ТЦ заряжался?

за 4,5 года ни разу не заряжался нигде кроме дома. Но чатики почитываю.

CoffeeSell:

За 750$ можно несколько лет заправлять ЛЮБУЮ машину при пробеге 5-10км в день.

При таких пробегах расход будет 15л бензина на сотку. Не хватит 750.

CoffeeSell:

То для тебя 200$ "очень дорогая зарядка",

500 долларов за 3фазы, которые никогда не будут использованы - это дорого.
Вот на BYD буду покупать зарядку 1 фаза, регулируемую. 140 долларов 32А. Переносная, с комплектом под обычную розетку, промышленную, 5м кабель и сумка.

CoffeeSell:

твой ОООшка?

моя, а что? Хочешь купить китайца электрического?

Поделки
Это надо быть ,чтобы их покупать,имхо.

отоноче:

при 25 км/ч

https://abw.by/news/russia/2025/01/25/podrobnosti-skandala-so-slo ... sledovanie

Поделки
Это надо быть ,чтобы их покупать,имхо.

kitnamore:

CoffeeSell:

так я купил )

Как ты мог сменить любый ваг на это китайского говно?

Там на ВАГ с ценами что-то произошло

ВАГ уже уехал «в люди». Остались белорусская и китайская машины.

CoffeeSell:

ВАГ уже уехал «в люди»

такую ляльку отдал на растерзание?!

spirymi,
хз, с такими ценами на субару и с таким убогим салоном и опциями, нафига он нужен?

spirymi, покупка там по прайсу, а не от оффа с региональной политикой (новое бнв в рф до 22г стоило дешевле чем в Польше или Германии).
Таможня 48% он инвойса (половина на льготника).
Доставка окольными путями с расходами.
Маржа посредника с рисками.

Если еще с битками это как-то работает, из-за низкого закупа и соотвественно низкой таможни, то с новыми - нужно быть больным, чтобы такое купить.

spirymi, а форестер с cvt и оппозит не самый долгоживущий, поэтому лучше вернуть после лиза

spirymi:

А кто что думает про Forester и с их оппозитным 2.5 мотором, который на новое поколение перекочевал без изменений. Слабоват, если сравнивать с конкурентами в виде RAV4 и CR-V потому что атмосферник, нету пока гибрид варианта, но в моих краях очень вкусная цена и я наконец подумываю перестать менять каждые 3 года, а взять на подольше.

Crv сейчас красивый, но овощной, с их 1.5 турбо
Рав я брал напрокат на несколько дней, машина как машина, багажник большой
От гибридов бы я держался очень подальше - ибо двойная сложность при сомнительных преимуществах

Bacёk:

Сергей13:

spirymi, а форестер с cvt и оппозит не самый долгоживущий, поэтому лучше вернуть после лиза

Субаровские CVT самые живучие CVT. Вот оппозитников боятся.

Он может быть и живучий, но точно не такой позитивный как обычный автомат

Возможно если надолго - равик может быть и ОК вариант, ездит, много внимания не требует, впрыск двойной, без нагара на клапанах, тойоту любят - по идее цену дольше держит

У приятеля есть легаси аутбэк, турбо с cvt, если со светофора прижать - то шустро, за рулем не ездил, но это не кроссовер

spirymi, это же все вкусовщина, я просто своими мыслями поделился, покупать то надо что вам самому больше нравится