Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

V35, конечно, другие счас возить нецелесообразно

V35, не знаю, мой еще за океаном. В стоке 190 сил, а народ их чипует еще для устранение болячки этих моторов(попадает топливо в масло при коротких поездках и залитом 0w20). Бонусом уменьшение расхода, 220 сил и 8 секунд до 100, все довольны. VTEC, чё

Клайпеда, 1.5 же. Быстро, дешево и надежно.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Вот посмотрел счас китайский CR-V и американский, в китайском нету обогрева руля, автокорректора фар(только ручная крутёлка ), электропривода багажника, памяти сидений, неизвестно есть ли Honda Sensing, не всегда есть подогревы сидений, нету зарядных гнезд сзади, нету автозапуска с ключа и открытия багажника. Это только 5 минут разглядывал фотки.

Надо смотреть не базовую комплектацию. В США тоже в базе ничего толком нет.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

kitnamore:

Надо смотреть не базовую комплектацию. В США тоже в базе ничего толком нет.

Возможно, я первые попавшиеся несколько объявлений открыл, у всех одинаковая комплектация.

А Эскейп не рассматривали, или это уже другой размер?

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Сам думал над Х-Trail гибридом из Китая.
Отпугнула непрошиваемая мультимедия, самая некрасивая морда, проблемный двигатель (3-циллиндровый, с изменяемой степенью сжатия - он новый, очень сложный и необкатанный) и дешевый салон. Сколько читал-смотрел амер. отзывов на Honda\Nissan\Toyota - от ниссана все плюются. Плюс ужасный вариатор, но в гибриде вроде своя коробка.
Я для себя выбрал хонду.

Почему самая некрасивая морда? Из всей этой связки Xtrail, CR-V, Rav4 - на мой вгляд Nissan самый красивый в плане дизайна (если можно вообще любую из этих машин назвать красивой). Вот Rav4 китайский наиболее несуразно выглядит и дешево (как снаружи так и в салоне). Но тут уже вкусовщина.

kitnamore:

belinex:

стекло загрязнялось моментально, и жуткие разводы.

так уже несколько дней.

RED_Y_:

Хотя ту же наверное по цене +- одинаково везти Aria что из США, что из Китая.

конечно нет, не надоело врать?. из Китая в топчике на переднем приводе, пока их там выпускали, стоило привезти в 26к. И 28к тут было у перекупов. Даже сейчас они у нас 31-32к. В США эта комплектация стоит - $53,690 + доставка 5к + утиль и прочее - 1к. Итого 60к за переднеприводный ниссан.
Ария оказалась редкой помойкой. Дешево внутри, дешево снаружи. Все скрипит, дребезжит, шатается, едет расхлябано (брал тест-драйв), материалы дешевые, а кнопки из 2002го года.

Полный привод в максималке у дилера стоит в Америке 54$
Полный привод с пробегом 6500 в максималке стоит в Америке 30$
В американской будет карплей и будет работать приложение для удаленного управления автомобилем, в Китайской нет.
Если брать передний привод в Америке и в Китае, цена не сильно отличается (Американка будет целая с небольшим пробегом до 10к) но карплей и приложение в пользу Америки. Стоимость доставки 5-7к примерно Китай -Америка через Грузию.
Из Китая полный привод вообще космос цена выйдет, да и нет их там уже.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

sober1986, ну это моё субъективное мнение, если бы навскидку называл самые азиатский дизайн авто спереди - свежий xtrail и santafe 2019 года, эти съехавшие на бампер фары и глаза-щелки на капоте..
У рав4 свой фишка - рублено-несуразные линии, но это интересно как минимум, эдакий грубовато-мужской.

На самом деле сейчас вообще какая-то беда с дизайном машин)
Сейчас азиатчина прослеживается и в новых европейцах) И в новым американцах)
Такой тренд)

Даже не могу на всикдку назвать SUV, который можно назвать красивым)
Наверное, Cadillac XT6

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

sober1986:

Даже не могу на всикдку назвать SUV, который можно назвать красивым)

Та же фигня, азиаты копируют европейцев, европейцы азиатов, китайцы делают дизайн вообще в генераторе случайных чисел
Меня из всего современного цепляет subaru outback wilderness, его прям видишь на улице и не можешь оторваться разглядывая.
Только для семьи неудобно, все же это универсал со всеми вытекающими минусами.

Бронко новый отличный по дизайну

stock-optom:

Полный привод в максималке у дилера стоит в Америке 54$

1) не стоит. Total MSRP $57,514. Но. Даже если бы стоит 54к, то, какая разница-то? Это все равно в два раза дороже, а не как врун утверждал - что из США и Китая они одинаково стоят.
2)

stock-optom:

Полный привод с пробегом 6500 в максималке стоит в Америке 30$

Причем тут б\у машины? И зачем б\у по цене новой из Китая +7к?
3)

stock-optom:

Стоимость доставки 5-7к примерно Китай -Америка через Грузию.

Я заказал из Китая большую машину через жд - 2900 стоило, ни о каких 7к и речи не идет. Повторяю - av бай - смотрим сколько стоят остатки. Еще недавно 28к валом было. Просто больше не выпускают в Китае.