Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

V35:

dendare:

sober1986:

который не потеряет в цене 2х через 2 года.

С китайским это проблематично.
А они все китайские.

Не думаю, что Бид потеряет в 2 раза в цене за пару лет

Уверен, что цена его будет через два года каких 15К в лучшем случае.
Еще примерно год назад он новый стоил около 30К, потом 28К, сейчас 25К (при заказе самостоятельно еще ниже).
Как только BYD начнут массово внедрять твердотельные батареи (год-два) с запасом хода 1000+км, то все предыдущие электрички потеряют свою актуальность и сильно упадут в цене - они попросту перестанут быть интересными

V35:

Назойливая реклама по радио Воя фри заставляет задуматься - что с ней не так? Цены выглядят очень привлекательными, сам авто тоже. Вроде донгфенг не бренд-однодневка, ценник недалеко ушел от икстрейла е-пауэр, который явно скромнее..

Так а что не так? Вы на дороги посмотрите. Их уже бегает, как го....на за баней.

WinterDream, и что? Цифра должна поразить?

Добрый день!
Я тут с философским вопросом. Появилась потребность потягать прицеп на дачу.
Рассматриваю вариант VW Touareg, Land Rover, JEEP и все это ориентировочно в 10К$
Что из этих марок предпочтительно, какие двигатели лучше и какие лучше обходить стороной?
Пробег - 3к в месяц, бюджет на ремонт 1,5к в год. Реально, или не связываться?

Скептик:

WinterDream:

Скептик:

WinterDream, и что? Цифра должна поразить?

Китай рулит

А понял.
А это вы как посчитали?
43771 умножили на 50к?
Таможня, утиль, логистика, глонасс, маржа перекупа - дилера - это так, в детский садик сходить?

Это ты как физик считаешь.
А бюджет всю стоимость плюсует.

V35:

Назойливая реклама по радио Воя фри заставляет задуматься - что с ней не так? Цены выглядят очень привлекательными, сам авто тоже. Вроде донгфенг не бренд-однодневка, ценник недалеко ушел от икстрейла е-пауэр, который явно скромнее..

Очевидно же, без всякой ненависти: это китайская поделка, красивая, шикарная, блестящая. Никакой перспективы у нее нету, что делать с ней через 3 года непонятно. Попадать в ДТП - упаси боже. Новые рестайлинги появляются каждый год, старые модели при этом ощутимо обесцениваются. В начале этого года самые дешевые варианты на ав были от 30, сегодня уже от 25. В следующем году будут 20 и т.д.
Готовы купить машину которая так обесценивается?
Имхо ее покупают 2 категории людей:
1) Обеспеченные люди, для кого это небольшие деньги, как покупка гаджета, купил-побаловался-скинул за копейки, не особо переживая сколько потерял.
2) Не сильно обеспеченные люди, насмотревшиеся на первую категорию и решившие понтануться. Покупающие в кредиты-лизинги или отдающие весь бюджет на вою, случись что - будут ходить пешком. Уверены, что потеряют немного и без проблем продадут на вторичке или сдадут в трейд-ин.

Я был в Китае, разговаривал с китайцами. Китай делает деньги на красивой и привлекательной обёртке, тот же чай в развес там стоит недорого, но на каждом этапе упаковки в новый пакетик/коробочку/ящичек начинает стоить всё дороже. На выходе получается дорогой премиальный продукт.
Так и воя, под красивой оберткой посредственная тележка, которая немцами бы обкатывалась еще десяток лет, прежде чем выпустить её на рынок.
Никто не думает над перспективами этой машины через 3+ лет, там будет уже воя 2 второй рестайлинг, готовьте денежки.
Так что лично мой выбор - тот же икстрейл е-пауэр, у него перспективы куда яснее.

V35:

На этом месте поперхнулся. Даже внедрение впрыска после карбюратора дало меньший эффект. Этож какой должен был быть косяк в прошивке, чтобы дать такой перерасход?!

Это чистая правда, сам изучал вопрос. На первой вое фри расход доходил до 18 литров, лишь в рестайлинге допилили до приемлемых ~12 л.

dendare:

пару месяцев назад стоил 32К

Его и сейчас пытаются продать за столько, но его адекватная цена ~25, как он обходится из Китая.

dendare:

Какие его перспективы?

Он собирается не только в Китае, это японская машина. Поищите запчасти/расходники на вою и на ниссан, всё поймете.
А то все живут как бабочки-однодневки: "воя сегодня до работы довезла и ладно, не зря все сбережения за нее отдал.."

dendare:

в последних прошивках

одно лечим, другое калечим.
Воя 318 совершенно неадекватно реагирует при езде на круизе на машины в соседней полосе. у меня лично она оттормозилась километров на 15 в час на МКАД, когда я был во второй полосе, а на МКАД заезжала машина по полосе разгона. полосе разгона, даже не в первой полосе. шок.

или вот еще мнение:

Глюкодром блин 😭 а как круиз даже просто адаптивный пугается машин в правой полосе. И не всегда больших. Едешь в левой по КАД, и вдруг замедляется на ровном месте.

satori:

одно лечим, другое калечим.
Воя 318 совершенно неадекватно реагирует при езде на круизе на машины в соседней полосе. у меня лично она оттормозилась километров на 15 в час на МКАД, когда я был во второй полосе, а на МКАД заезжала машина по полосе разгона. полосе разгона, даже не в первой полосе. шок.

Китайцы с ассистентами и глюками - это нормально
Это еще зима со снегом не началась, когда вообще шугаться начнет от всего и слепнуть

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Он собирается не только в Китае, это японская машина. Поищите запчасти/расходники на вою и на ниссан, всё поймете.

Вы что точно японская? Не знал
Искать запчасти на любой другой Нисан и этот Ниссан Икстрейл китайский будет тот еще квест в рамках РБ.
По каталогу европейскому не будет биться китайский, только подбором и угадайкой. Европейские з/ч в РБ из-за санкций по кузовщине сейчас менее доступны чем из Китая заказать.
Это как с БМВ китайскими - по каталогу не бьются, все подбирать методом подбора. Что-то подойдет, а что-то нет, особенно по кузовщине много расхождений

kitnamore:

опять твои бредни. Открой ты гугл переводчик и калькулятор. Переведи в цены долларовые то, что продается б\у в Китае и увидишь, что теряют в цене они очень мало. Это не немецкий шлак.

Отвечаю в твоей манере ))))
Про бредни напишешь через два года по цене б/у у нас именно по той модели ок?
А не сейчас выдавай желаемое за действительное.
Новые по 5К скидывают каждые полгода-год, а тут про б/у.
Китайцы перейдут на новые твердотельные батарейки и будете вы со старыми батарейками своими носиться и не знать куда пристроить, если решите продать.
З.Ы. Это как ты своей Тугеллой хвалишься, что она якобы 30К стоит )))) А новая 37К стоила пару лет назад?
А она реально сейчас стоит 20-22К б/у (цена Х2 вниз от нашей за трехлетку) на полном приводе из Китая с пробегом 50-60тысяч, а полторачки вообще по 15К с таможней за б/у под ключ в Минске.