Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

kitnamore, ты антикор будешь делать на китайца, как начнешь эксплуатацию?

Отвлеку комьюнити от высоких споров об особеностях электричек. Задам вопрос более актуальный (как минимум для меня). Кто-нибудь сравнивал вживую следующие кроссовки: новый атлас, новый хавэйл Н7, икстрейл гибридный? Эти машины в одной ценовой категории, одного класса и размера, наверное только хитрила с нюансами по гарантии будет у нас...

dendare:

25К+ предлагают китайские фирмы-экспортеры с доставкой в Минск.

а еще деньги перечислить, платежка, а еще риски все на тебе, а еще пока приедет, курс будет другой. в итоге что? проще отдать тут на три копейки дороже и забрать из наличия.
сегодня в минске стоит уже меньше 100к рублей.

dendare, а можно пример предложения китайского экспортёра

dendare:

А вообще это не секрет секретный. Гуглите продавцов китайских и запрашиваете прайс актуальный. Все помагаторы и продавцы минские так же и работают через китайские фирмы, приклеивая свой интерес

Аа, т.е. нет шаблона, скажем в китае 300 000 юаней, на экспорт к примеру 260

Bacёk:

А прикиньте, если и в этой категории вдруг победят китайцы.

Да я только за. У JD Power есть подразделение в Китае которое давно составляет рейтинги.

kitnamore:

Модель 3, седан Tesla начального уровня, имеет три варианта аккумуляторов: стандартный емкостью 50 кВтч и запасом хода до 263 миль.
До - это максимум, что можно выжать при отключенных всех системах и климате на заднеприводном варианте летом в +20. А Y весит больше и хуже аэродинамика.

Опять вы юлите. Разговор шел про 2017 год, на тот момент модель 3 шла только в версии long range. EPA range 310 miles:
https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=39769
Как проходит тест можно прочесть вот тут:
https://www.epa.gov/greenvehicles/fuel-economy-and-ev-range-testing

kitnamore:

Меньше надо врать. Не так давно выкладывал статистику реального пробега, а там все старались проехать экономно в одинаковых условиях.

Вот и не врите.

47%-145 mi

Идти в машину делать фото со статистикой пробега мне лень, не вижу особо смысла спорить. Моя жена едит на работу одно и то же расстояние, поэтому мне очень легко посчитать реальное расстояние которое можно проехать на Model Y LR. У меня есть машина и есть пробег, у вас табличка из интернета. Вру конечно же я.

kitnamore:

Я уже ответил. Более того из личного опыта. Я проезжал на болте, пока пробег был до 40к км - 600 в городе. И таких электричек было не 1, не 2, а десятки. Ваше неумное вранье надоедает.

Chevy Bolt 238 miles
https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=38187
Засчитано как электромобиль который может проехать 300+ км в 2017 году. Можно еще пару машин из вашего длинного списка автомобилей который вы боитесь показать.Из этих самых десятков?

kitnamore:

вранье. Это как у сектантов-тойотовцах, которые проблемами считали только поломку двигателя и коробки, а остальные поломки - это ничто.

Понятно, т.е. у вас ступичные подшипники по гарантии это никаких проблем, отзывная компания у БМВ это страшная проблема, машину на свалку?

kitnamore:

Просто не нравится, что немцы на самом дне надежности. Правда глаза колет, продавец биточков тесел в РБ.

Так колет, даже кушать не могу.Вы меня раскрыли,купите битую теслу!Немцы на дне надёжности:

И вишенка сверху,X5 в рейтинге надёжности JD Power :
https://www.jdpower.com/Cars/Ratings/Dependability

dendare:

егоркаs, Nissan X-Trail Hybrid in Khorgos - 21650$

и плюс 3.500 до минска примерно.

dendare:

пишут в наличии

так и есть, в наличии. вот тут, например.
https://cars.av.by/nissan/x-trail/112914209

dendare:

satori:

и плюс 3.500 до минска примерно.

Мажорные перевозчики видно будут. Будут везти с любовью и гарантией
Дороже 2700 до Минска китайцы не предлагали. В основном, 2200-2500

это своим ходом?

https://auto.onliner.by/2024/11/26/serye-avatr-prevratyatsya-v-kirpichi
А то тут некоторые нужно брать, нужно - а потом опаньки ...

satori:

а еще деньги перечислить, платежка, а еще риски все на тебе, а еще пока приедет, курс будет другой. в итоге что?

перечислить деньги на такую сумму - 300-350 долларов. Курсовых нет - переводишь в долларах. Если готов переплатить за такую же китайскую машину, но у драйвмоторс с липовой гарантией 10к долларов, кто ж запретит? Если 10к это три копейки, тогда да.

MD,
вопрос же был не в том, сколько проезжает, в а том, сколько производитель заявляет и разницы между теорией и практикой. Это как с китайским CLTC - смело отнимай 20%. А кто-то на SR ездит на MY 270 миль. Ага-ага...

RED_Y_:

Опять вы юлите. Разговор шел про 2017 год, на тот момент модель 3 шла только в версии long range. EPA range 310 miles:

в 2017ом SR 3ка тоже была. Вы специально замалчиваете, что берете LR. Ну, так где та тесла, если MX100ка едет в полтора раза меньше чем ее одноклассник 100ка zeekr 001. А если взять 140ку зикр, то разница будет в два раза по пробегу. Тут тесла сливает по всем фронтам какому-то обычному зикру, а это даже никакой не премиум и стоит 40к новым.

RED_Y_:

Chevy Bolt 238 miles

Вот именно, этот производитель не врет для модели 2017 (хотя почти все получили бесплатный апдейт на 64кВт батарею против штатной 57) - именно столько ты гарантированно проедешь в городе со всеми включенными системами, светом, музыкой, климатом летом. Даже больше скажу - в Минске почти все болты ездят 430-450км при умеренной (не старперской) езде. А кто-то как тесла указывает пробег на средней скорости 20км\ч со всем отключенным. Посему заявленное не ездит. По той табличке я дал расклад - в начале октября болт проезжал по городу с расходом 11.3кВт*ч. Тесла так смогла только 3ка заднеприводная и то, только одна из. А т.к. у SR батарея меньше, то с таким расходом проедет меньше, чем болт, даже 57кВт версия.

RED_Y_:

Понятно, т.е. у вас ступичные подшипники по гарантии это никаких проблем, отзывная компания у БМВ это страшная проблема, машину на свалку?

Я так не сказал. Это Вы сказали, что НИКАКИХ проблем не было. А оказывается мои проблемы в виде ступичных подшипников, против 7ми проблем у Вас - тогда в 7 раз меньше чем ничто.