Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

dendare:

В Инфинити бесключевой обычный кнопочный, в том шлаке и у меня не глючил.
Речь шла про сенсорный в нормальных машинах

начинаются отмазки. В нормальной машине не глючит, а глючит в немецком шлаке. В Тугелле сенсорный, ничего за без малого 4 года не отлетело, да и судя про клубу - это вообще не встречается в списке косяков. Вариантов открытия и закрытия 3 - автоматически, поднося руку к сенсору (заводя за ручку, но ничего не касаясь она уже открывается), нажимая на сенсорную кнопку. Ни один из вариантов не глючит.

dendare:

Там нечему глючить: кнопку нажал - открылась, нажал - закрылась

Почему кнопочный глючит у других марок - то ключа не видит, то не с первого раза срабатывает? Надо просто покупать хорошие беспроблемные авто, а не постоянно ломающийся шлак. Если кнопка не глючит, то зачем сенсор? В чем прикол этих мучений, если они за 20 лет не исправили проблему? Некоторые авто до сих пор открываются бесключевым, а потом надо доставать ключ из сумки, чтобы завестись?

Newcomer:

Подходишь к другой двери - тынц…срабатывает…

Это бесплатная доп.опция к премиуму из Германии.

RED_Y_:

Переобувка на лету раз.

Так не переобувайтесь. Учите мат.часть - в Китае есть и двс, и электрички, и гибриды разного типа.

RED_Y_:

Опять передергиваете факты, и подменяете рынок Китая и общие продажи.

Общие продажи приводил, стоимость акций концерна и так далее - не хочется просто видеть в какой жопе немцы сейчас.

RED_Y_:

Переобувка на лету номер два. Мы говорили про GLC Coupe, который если купить в США новым, привезти и растаможить будет по вашим словам стоить 140К и даже больше.

Я такого не говорил - брехня, но что еще можно ожидать от фаната шлака от бмв. 124к я написал. А 140к будет стоить в Минске тот самый купленный почти за 80к в США х5 и то маловероятно - скорее всего его переоценят по средней ввозной, т.к. дороже. Я уже говорил - хотите обсуждать выбор паркетника в США - надо идти на американские форумы.

RED_Y_:

Так давайте обуждать, что можно привезти в Беларусь в категории до 30К после всех расходов, с полным приводом, не старше 3 лет, не китай

Так обсуждайте, я не против. Только причем тут я? Мне это неинтересно.

Advokatvlad:

Я не всё подряд читаю, если много букв

Я что-то вроде этого и подозревал…

…судя по глубине ваших познаний в разных областях, вы не дочитываете очень многого…

P.S.
Вы, когда свои языки (4 штуки) учите - слова тоже не до конца дочитываете? В каждом же слове бывает тоже много букв…

dendare:

WinterDream:

Надо признать kitnamore, лукавит, говоря, что Ниссан не глючит с бесключевой доступом.
У меня были два новых t32 икс трейла, глюки были с бесключевым доступом, раз в год так точно.

Там же кнопка. И проблемы когда и встречаются, то из другой оперы чем у сенсорного бесключевого доступа.

Добавлено спустя 17 секунд

WinterDream:

Тугелла из той же оперы, что и Атоас про.
Глюки есть.

В этих авто кнопка или сенсор?

Сейчас и сенсор и беспроводное открытие дверей (когда авто открывает двери за 1-2 метра до авто) кнопки это в прошлом.

Хотя нет.
Немцы до сих пор в премиум тачки ставят замки зажигания.
И не то что бесключевого доступа нет, но и кнопки старт-стоп нет )

dendare:

WinterDream:

Немцы до сих пор в премиум тачки ставят замки зажигания.

Какие?

Bacёk:

WinterDream:

У меня были два новых t32 икс трейла, глюки были с бесключевым доступом, раз в год так точно.

У меня на трёх Муранах ни разу не глючило за 12 лет. Впрочем, один из Муров был как раз бывший kitnamore. Может он наколдовал
Но с другой стороны, два других покупались у дилера, а не у кита

Возможно, проблема именно в Xtrail. Какие-нибудь резинки не такие плотные на стёклах. Или ХЕЗ.

5 лет откатал т32 рестайлинг. Не было ни единого разрыва за все время.

WinterDream:

ОД сказал, что это не баг а фича.

А в чем фича?

WinterDream:

Купил Атлас Про, и первое с чем столкнулся, - дисконнект Боютуза.
ОД сказал, что это не баг а фича.

А у наших Джили всех до сих пор Карплея нету?

belinex, отстань

WinterDream, у меня только на 2 телефонах блютус отваливался. Там где был v2.1. Кнопочные телефоны Philips Xenium E6500 и E6800. Больше ни на каких не отваливался. Все Айфоны начиная с 5S и до сейчас 16 Pro Max. Также проверял Redmi Note 11 Pro 5G и 13 Pro+ 5G. Так что могу с уверенностью заявить, что отвал блютуса - это проблема версии блютуса. Хотяяя, ещё проверял давно Motorola L7, там тоже не отваливался. Отсюда вывод: с китайскими кнопочными телефонами, не дружит блютус в VOLVO, либо ХЗ в чём причина

RED_Y_:

WinterDream:

ОД сказал, что это не баг а фича.

А в чем фича?

В том, что так задумал завод и менять ничего не будет.
На параллельной ветке так пишут
Да, верно. Программа устанавливается на ГУ и настраивается . Насчёт Bluetooth все сложнее как я понял. Если WiFi есть в настройках андроида, то Bluetooth там нет, как будто нет такого устройства в системе. Видимо какие то хитрые драйвера стоят и определятся Bluetooth только в настройках автомобиля (на главном экране). Я не разобрался как его задействовать в макро

Advokatvlad:

belinex, отстань

WinterDream, у меня только на 2 телефонах блютус отваливался. Там где был v2.1. Кнопочные телефоны Philips Xenium E6500 и E6800. Больше ни на каких не отваливался. Все Айфоны начиная с 5S и до сейчас 16 Pro Max. Также проверял Redmi Note 11 Pro 5G и 13 Pro+ 5G. Так что могу с уверенностью заявить, что отвал блютуса - это проблема версии блютуса. Хотяяя, ещё проверял давно Motorola L7, там тоже не отваливался. Отсюда вывод: с китайскими кнопочными телефонами, не дружит блютус в VOLVO, либо ХЗ в чём причина

Блютуз отваливается на всех тачках не трынди.
Только на АтласПро он отваливается при каждом выкл зажигания.
Как карплей у айфонодрочеров )

WinterDream, в моей машине Wi-Fi и Bluetooth можно отдельно выбирать и переключать. Также прекрасно работает режим модема через Bluetooth, т. е. машина подключается к сети интернет без Wi-Fi. Может тебе просто нормальную шведскую машину купить и не мучаться?

P. S. При выключении зажигания, Bluetooth у меня не отваливается, не трынди