Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

EuroKwak:

я проезжаю в среднем 80 км в день уже лет 20, только не докладываю об этом с некоторой регулярностью

Не доказано Я часто пишу о пробеге для Васька, а ты нет, значит не правда, что 80 км. в день! Может 8 км. в день?

Где:

бак не полный

Как видишь, на полубаке (35 литров) я могу проехать аж 550 км.!!! А ID4 даже 300 км. не может

P. S. И это ещё расход смешанный город/трасса, если чисто по трассе валить, то расход будет 5.3-5.5 и 1200 км.

по статье из онлайнера, что ниссан совсем не продается? цена же хорошая совсем

Bacёk:

Где-то по $45. И рядом несколько Арий чисто на электрике примерно за чуть больше в цене.

Забавно, что сегодня можно взять новую Арию за 91.000 рублей у официального импортера. Да, передний привод, да, версия с запасом хода на 500 км, но все же оправдать разницу в цене в почти 25.000 долларов очень сложно спустя всего полгода.
а если запросить предложение у альтернативных поставщиков, то за 95.000 рублей можно привезти версию с запасом хода в 600 км.

Advokatvlad:

Bacёk, считается ТОЛЬКО пробег по белке, за белкой НЕ считается!

Ну тогда где-то минус 2500 и получается 3500 с апреля
Кстати, в новостях пишут, что Воях начал продажи в Испании.

El_Nino:

Advokatvlad:

El_Nino, ты просто не в курсе, как туда оплата на Алибабу шла через Кыргыстан, Казахстан и etc., америкосы и эту лазейку прикрыли, сейчас будут разбираться с банками, которые используют аналог SWIFT-а и проводят платежи

Я туда плачУ еженедельно, так то. Сейчас вопросы есть только с рядом банков, китайцы оперативно открывают счёт в других и всё работает.

Это было до вчерашнего дня, ВТБ Шанхай даже в юанях больше не принимает

P. S. Колодки мне не приехали (санкции) Купил TEXTAR (менее «дубовые», чем TRW => берегут диски, но сильнее «пылят») тут, должны лучше быть, чем оригинал, оригинал слишком быстро изнашивается (за 30 000 км.)

Alex_UssR:

Advokatvlad:

тут, должны лучше быть, чем оригинал, оригинал слишком быстро изнашивается (за 30 000 км.)

Началось все с польского ролика... А потом пошли в ход китайские колодки...
Скоро это будет Джилли XC90

Не Текстар китайский не будет🫣
Румыния может…. Или Англия какая … или даже Германия (читать с придыханием)

Alex_UssR, ну, на твои жигули уж точно НЕ кетайские запцацки идут и что ты тут делаешь в этой теме, когда у тебя нет паркетника или нет денех на него?

dendare, мои колодки производства Великобритания, за их цену, я думаю, можно купить 5 пар колодок для жигулей Alex_UssR, но они угадали, TEXTAR также производится в Индии, Румынии ещё

P. S. На BMW и Mercedes (несбудущиеся мечты бывшего в СССР) «идут с завода» колодки TEXTAR

Advokatvlad:

Alex_UssR, ну, на твои жигули уж точно НЕ кетайские запцацки идут и что ты тут делаешь в этой теме, когда у тебя нет паркетника или нет денех на него?

dendare, мои колодки производства Великобритания, за их цену, я думаю, можно купить 5 пар колодок для жигулей Alex_UssR, но они угадали, TEXTAR также производится в Индии, Румынии ещё

на жигулях испанские Галфер-ТРВ. На замену куплены 2а года назад - колодки Галфер Чехия и диски аналогично.
У тебя паркетник то есть, но это тема про выбор, а не твой личный бложик И кто сказал, что у меня денег нет на паркет? Мб наоборот?

dendare:

На БМВ Техстар идут в оригинале. Кроме немецких других не встречал.

подошва колодки 90% кЕтай, накладка - индусы, в коробку кладут истинные арийцы В итоге - сделано в ЕС

P.S. А орига была чья?

Advokatvlad:

P. S. На BMW и Mercedes (несбудущиеся мечты бывшего в СССР) «идут с завода» колодки TEXTAR

родные выкидываются и покупаются ТRW-ATE. Делов то...
Мне как-то один юродивый, на почившем абв-форуме, доказывал, что на жигули свечи нормальные не делают... И масло там часто надо менять - бо поддон мелкий. Технические невежды... Что тут сказать.

dendare:

Alex_UssR:

P.S. А орига была чья?

Оригинал для БМВ делает Техстар, только в коробке от БМВ они будут (Маде ин Джермани). Можно покупать оригинал в коробке БМВ или на 20-30% примерно дешевле (в зависимости от модификаии тормозной системы) будет Техстар в своей коробке.
Еще сейчас рынок у нас наводнился китайским оригиналом БМВ, который в два раза примерно дешевле немецкого оригинала. Какой там производитель в коробке - хез. По отзывам качество отвратное.

сейчас юмор в том, что на конвейер могут реально местные колодки поставляться - причем офигенного качества. А вот на рынок-афтермаркет, может быть всякое уг. Текстар - почитал про него, они вроде как заявляют, что делают сами, но с допущениями))) Про схему где что - написал выше. Вредные производства, из ЕС давно вынесли в азию и прочие развивающиеся индустаны)

dendare:

Еще сейчас рынок у нас наводнился китайским оригиналом БМВ, который в два раза примерно дешевле немецкого оригинала. Какой там производитель в коробке - хез. По отзывам качество отвратное.

Абсолютно верно. Именно по этой причине мне и не привезли. Посредникам приехали кетайские колодки Volvo в 3 раза дешевле от оригинала, они посмотрели на качество и отправили их обратно. У меня в оригинале колодки Galfer делает, до войны ещё можно было их заказать, сейчас в Беларусь они не привозятся. Оригинальные Volvo-Galfer стоят 375 фублей. Это не жигули, хотя и на жигули уже вряд ли такое купишь тут, разве что подделку кетайскую

P. S. Да и не нужны они мне, слишком быстро изнашиваются (за 30 000 км.)

P. P. S. Да и учитывая какие америкосы адские санкции позавчера наложили, то импорт будет по цене «крыла от Боинга»