Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk:

под названием Хуньцы.

по радио говорят "Хончи"

Тем более они наставили столько мониторов, чтобы водитель только на них и смотрел а не на дорогу, что уж там, чтобы на 1 градус температуру климата уменьшить нужно 17 раз кликнуть на планшет, так что бамперы будут разлетаться постоянно

dendare:

Мне кажется, что такой расходник, как бампер должен быть в наличии у дилера, тем более такого амбициозного (на словах) по позиционированию и продажам этой Вои в РБ.

На второй туарег ждал в свое время капот 1,5 месяца. Сейчас в Дубае индус покоцал бампер. Жду третий месяц, при том что у JEEP тут 4 шоурума и хорошие продажи. Такие дела

DeduliaR:

dendare:

Мне кажется, что такой расходник, как бампер должен быть в наличии у дилера, тем более такого амбициозного (на словах) по позиционированию и продажам этой Вои в РБ.

На второй туарег ждал в свое время капот 1,5 месяца. Сейчас в Дубае индус покоцал бампер. Жду третий месяц, при том что у JEEP тут 4 шоурума и хорошие продажи. Такие дела

Ну, капот уже несколько другое. А бампера страдают при даже мелких ДТП довольно часто

Advokatvlad:

У меня почти все датчики находятся за стеклом в районе зеркала.

снег налип - машина слепая. Дешевое- костыльное решение, для банановых стран и папуасов-эксплуатантов. Уже давно у нормальных машин в бампере радар стоит и УЗ датчики.

Камера за стеклом под зеркалом всегда стоит во всех современных авто с функциями безопасности - ее основная функция отслеживание обстановки для возможности торможения в случае необходимости, слежение за полосами при наличии функции удержания и/или движения в полосе, отслеживание световой обстановки в ночное время для возможности переключения автоматического с дальнего на ближний и для корректной работы адаптивного света при его наличии. Наличие снега и осадков не выводит ее из строя, так как дворники чистят, максимум при прям очень обильном снегопаде может немного на секунду сбоить, если скорость работы дворников низкая. У многих авто зона вокруг камеры с подогревом по умолчанию, даже при отсутствии подогрева лобового стекла.
В бампере или в решетке (у какого производителя как) стоит датчик адаптивного круиза, так же по бокам бампера могут быть дополнительно радары, для автоматической парковки и/или для автоматического возврата авто в полосу и/или для предотвращения бокового столкновения при перестроении.

Advokatvlad:

и какие в ней датчики в бампере? Не, ну просто интересно?

Откуда я знаю? Я китайцами не сильно интересуюсь. Даже с шильдиком Volvo
Наличие сложных датчиков было мотивировкой долгого ожидания нового бампера, вместо банального ремонта старого с помощью паяльника. Очевидно, что можно было бы быстро всё запаять и покрасить на месте, если бы там был обычный пластиковый бампер. Но дилер настоял на полной замене, мотивируя наличием датчиков.

Advokatvlad:

Сегодня пробег 87 км.! Какой у вас пробег за сегодня?

Не знаю, не слежу. Но у меня за неполные 8 лет набежало 177Ккм, при том, что я не считаю свои пробеги большими. Скорее, средними.
Поэтому ваши 58К за 10 лет выглядят, мягко, говоря, очень маленькими.

El_Nino:

El_Nino:

Коллеги, а я же правильно понимаю, что в X3 G01 бензиновые B46/B48 вполне себе неплохие двигатели?

Что, таки никто не в теме?

двигатель вполне нелохой, эластичный и приемистый
на х3 не ездил, на Ф31 прошлой такой был. вообще без вопросов 4 года отъездил

хороший 98 бензин, масло хорошее и ТО раз в 8000км, своевременный сервис ГРМ и все ок

Zloy:

хороший 98 бензин

зачем 98?

Я всегда был фанатом немецких авто. Теперь вынужден кататься на китайцах и готов рассказать, почему это провал

Отдельно хочется поругать всех автопроизводителей за то, что прячут настройки климат-контроля в экран или делают сенсорные кнопки. Это полнейший кошмар и жуть как неудобно!

Производители уже отказываются от полностью свистелко-перделочного сенсорного экрана