Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

aracara, ну, он уже не такой и новый.... В общем, я покупала машину, для того чтобы ездить и вместительную. С этими двумя задачами моя хонда пока справляется на "ура". С апреля почти 20000 км пробега - пока даже под капот ни разу ей не заглянула, даже чтобы жидкость в омыватель залить. Через неделю буду делать первую инспекцию, которая на 20тык, посмотрим, в какую копеечку это влетит. Возможно, появится причина для ярости благородной. Единственное что, мне не нравилось, да и не нравится - как стоит руль (под совсем небольшим, но углом), и на станции это пока не исправили. Развал-схождение проверяли, в порядке. А руль кривой.
По характеристикам (что было для меня важно): она-таки едет 200. Больше не пробовала, по утрам езжу быстро, если пробок нет, вечером "тошню" для пущей экономии. В таком "тошнотном" режиме (около 90-100 на крейсерской, без темпомата, конечно) расход около 5 литров. В среднем же, от начала эксплуатации, расход по компьютеру у меня 7,3л/100км. Напомню, кто следил за моими поисками, движок у меня дизельный, 2.2.
Короче, я быстрая и жадная. Но машина меня пока устраивает.

Someone, ну я же Вам ее и советовал, если помните, как вместительную и с хорошими асфальтовыми манерами)). А как исправить Ваш руль могу подсказать)) Сам терпеть не могу, когда руль неровно стоит при прямолинейном движении.

ViktorL, дама в европах живет, там интервалы обычно выше, чем у нас. Хотя и у нас форд например дает 20тыс. сервисный интервал.

я жене такую купил, только бензин, в полной комплектации:кожа, двд, камера,панорамная крыша, пороги и т.п... нормальный женский кроссовер, впрочем многие фичи так, для понтов
в меру компактный, вполне вместительный, удобный, надёжный и т.д(хонда умеет делать машины), хотя мне не нравится экстерьер(но это субъективно)
кстати, экстерьер можно серьёзно изменить порогами, дефлекторами и продольными рейлингами(на таобао заказывается, т.к. у нас нет)... почему производитель не поставил рейлинги???
внешний вид меняется в корне!!!

ViktorL:

А масло тоже уже 20000 не меняли? Жестко!

На одометре сейчас пробег 19,5 тыщ. Так что не "уже", а "еще". Собственно, летом я подъезжала на фирменный хондовский сервис, в том числе развал-схождение глянуть, и настаивала на своевременной инспекции (ну и замене масла и тыпы). Меня оправили и сказали на 20 тыщах к ним приезжать. Кстати, в мануале прописано то же самое (для дизеля). Ну и к тому же машина у меня - с классическими пробегами на длинные дистанции, не меньше сотни в день, поэтому и в режимах, щадящих двигатель (если не летать, ага). В некоторых случаях народ на суперлонглайфе по 30 тысяч ездит, причем это все в гарантию прекрасно вписывается.
vvg, экстерьер на ходовые качества никак не влияет. Главное - чтобы водителю нравилось. Что подумают окружающие - дело десятое.

Ах, да, самое главное разочарование забыла. Резина, которая входила в комплектацию (какой-то там Данлоп, 18), оказалась всесезонкой. Я это обнаружила (шляпа), когда наступил октябрь и надо было задумываться о покупке зимней резины. Так вот, протектора осталось (за на тот момент, наверное, около 16ТКм) миллиметра 3 в лучшем случае. И это при аккуратной езде.

Newcomer, нет, я имею в виду то, что если не делать сервис в строго установленные производителем сроки (пробеги или раз в год), машина автоматически слетает с гарантии. И не говорите, что вы этого не знали.

Ах, да, как ни странно, но местные цены на машины не упали в связи с упадком спроса со стороны братоў беларусаў. Да и глупо бежать впереди паровоза и делать сервисы в два раза чаще, чем это требуется, только для того, чтобы потом, когда нибудь, будущий покупатель оценил твою тачку.

Someone,

если не делать сервис в строго установленные производителем сроки (пробеги или раз в год), машина автоматически слетает с гарантии

вы сами то спрашивали? слетает если просрочить более чем на 1ткм
но при это никто не запрещает сделать так называемое "нулевое ТО"
а в некоторых регионах оно даже нстоятельно рекомендуется

глупо бежать впереди паровоза и делать сервисы в два раза чаще, чем это требуется, только для того, чтобы потом, когда нибудь, будущий покупатель оценил твою тачку.

это ваш комфорт, заключается он в том что сделав ТО-0, вам потом не придется доливать масло литрами ну и расход не будет расти с пробегом по "непонятным причинам"

ViktorL,

А дизеля хонды вроде никогда не славились удачностью

а там разве хондовский дизель?

ViktorL, извините, но гарантия стандартная на хонду, по крайней мере на црв, - 100000 км или 3 года.
Двигатель, как я понимаю, все-таки родной хондовский. Погуглила, предшественник 140-сильный был от хонды, и даже engine of the year, хотя ладно, не знаю, как они там эти регалии раздают. Насчет изготовителя моего двигателя уточню на неделе на станции, там должны знать.
Андрей Владимирович, повторюсь, я была готова сделать ТО и раньше, но мне сказали (и в мануале тоже так написано), что на 20 тысячах первая и приезжайте потом. Что же касается слета с гарантии, то я знаю по предыдущей своей машине, что это так. Более того, у меня тогда возникли вопросы с гарантией только потому, что фирменный автохаус ниссана разорился, а его последователь не хотел засчитывать сделанные вовремя ТОшки. Короче, с чем-с чем, а с гарантией шутки плохи. В общем, завтра гляну в мануал, чего там про ТО и лонглайф в частности пишут, выступлю потом здесь с короткой речью.

Newcomer, я ее продам, как только гарантия закончится.

Товарищ ищет семиместный, какие есть бюджетные предложения, кроме премиума: q7, x5, GL

2rist, шеви каптива?