Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

sashokc, в Беларуси все богатые, новости не читаешь! Вот, чего тебе не хватает? Машина есть (у мовжа только велосипед, а он в Польше живёт), ёлки стоят везде (с охраной из 6 штук без дружинников!!!), чарка-шкварка (с 95% выбором зарубежного сво-корма), очередей в поликлиниках нет (больничный легко закроешь), положенная пенсия (подрабатывать не надо, всё-равно не доживёшь), экологически чистый климат (никто не курит и не пьёт, даже сосед!), открыты границы (едь куда хочешь после проверки телефона), премия по итогам года (у Массандры аж 14000 вышло!) и т.д. и т.п. Живи и жизни радуйся

Чуть позже мы узнали, откуда у Михаила такая внимательность и требовательность к порядку. Мужчина бóльшую часть жизни проработал адвокатом, а теперь подрабатывает дворником в модном ЖК.

P. S. Вот, думаю Baic Bj40 за всего 43к$ норм цена или низковата? Я богатый белорусский человек и могу себе позволить больше заплатить, особенно в кредит на 10 лет!

Русификации пока нет, учим китайский.

Раньше бы эту шляпу вообще к продажам не допустили. Но сейчас можно. Кто это купит?

P. S. Я бы даже из принципа тут не купил машину без узкого языка

Я вот сомневаюсь, что на битках из штатов и упилках из европы стоит русский. И никто ни разу не заикнулся. А тут принципиально русский нужен.

dojoarcher:

Я вот сомневаюсь, что на битках из штатов и упилках из европы стоит русский. И никто ни разу не заикнулся. А тут принципиально русский нужен.

твои сомнения дорогого стоят, вопросов ноль

Zloy:

интересно, а как с плавностью хода?
для мен\я во всех электричках, на которых ездил плавноти хода нет в принципе. отвратительный троллейбусный буст и отсутствие наката
из последнего брал в прокате BYD какой-то страшный на три дня, вернул на второй день. ездить я не смог

отсутствие наката? вот как раз накат есть в электро и он рядом даже с двс не стоял. двс, разве что если на нейтралку поставить - получишь накат сравнимый но все равно меньше чем у электро. (Это при отключеной рекуперации.)
Ездил тестрайв на byd song - передний привод - он мне показался пленным.

stock-optom, пускай строят свой завод, нормальные машины, тоже надо в кетае, продавать европейским производителям. Задораха. И купят они, потому что это престижно - владеть Айфоном или BMW. А своё - это значит ЛОХ нищий. Ну, так там всё устроено

егоркаs, Volvo - это элитная машина, только избранные могут владеть этим самым безопасным в мире Роллс-Ройсом, поэтому BMW, Mercedes и Audi какие-нибудь сойдут

P. S. Айфон каждый может себе позволить купить, спасибо Стиву Джобсу, так было задумано и это работает до сих пор и там есть все языки

P. P. S. А что там сейчас выпускают - не интересно, я уже и Алик с НДС удалил за ненадобностью

dendare:

dojoarcher:

Я вот сомневаюсь, что на битках из штатов и упилках из европы стоит русский.

Ого.
У европейцев у всех есть русский из всего многообразия языков.
В китайцах все дело в том, что все они, которые тащат сюда сделаны для внутреннего рынка и имеют внутренние китайские прошивки, а не международные версии, в которых хотя бы есть английский.

Т.е. про штаты возражений нет. А пример по европейкам какой-нибудь будет?

Zloy:

твои сомнения дорогого стоят, вопросов ноль

Откуда этот гау?

dendare:

dojoarcher:

Т.е. про штаты возражений нет. А пример по европейкам какой-нибудь будет?

Пример чего? Наличия русского языка?
Все немцы, все французы, итальянцы и тд.
Не встречал ни одно авто современного без русского. Открываешь меню и уйма языков на выбор.
Со штатовскими основные затруднения - это прошивка штатовская в современных авто, которая без европейских единиц измерения на электронных приборках (не путать с механическими шкалами, где два варианта обычно нацарапаны) и заблоченные программно некоторые функции в авто (например в Штатах запрещен адаптивный свет и не будет работать даже на авто, у которых стоят адаптивные фары), но опять же русский язык при этом будет. А проблема с единицами измерения и активации недостающих функий решается накатом европейской прошивки.

Кхм... как я понял, товарищ Дендаре в день меняет по одному авто, свежепригнанному каждый раз из новой страны, раз так утверждает.
И далее, как красиво перескочили на "современное авто". Это когда автомобилю день, месяц, год, 10 лет? И где я писал про "современные"? К нам гонят битки и ухандоханные бу от 3х до 5и в основном.

dojoarcher:

dendare:

dojoarcher:

Т.е. про штаты возражений нет. А пример по европейкам какой-нибудь будет?

Пример чего? Наличия русского языка?
Все немцы, все французы, итальянцы и тд.
Не встречал ни одно авто современного без русского. Открываешь меню и уйма языков на выбор.
Со штатовскими основные затруднения - это прошивка штатовская в современных авто, которая без европейских единиц измерения на электронных приборках (не путать с механическими шкалами, где два варианта обычно нацарапаны) и заблоченные программно некоторые функции в авто (например в Штатах запрещен адаптивный свет и не будет работать даже на авто, у которых стоят адаптивные фары), но опять же русский язык при этом будет. А проблема с единицами измерения и активации недостающих функий решается накатом европейской прошивки.

Кхм... как я понял, товарищ Дендаре в день меняет по одному авто, свежепригнанному каждый раз из новой страны, раз так утверждает.
И далее, как красиво перескочили на "современное авто". Это когда автомобилю день, месяц, год, 10 лет?

Про что я перескочил?
Вы написали про авто из Европы и Штатов, что там может не быть русского, на что я ответил, что такая проблема неактуальна от слова совсем.
Что вообще у всех массовых в нашем понимании производителей авто с ДВС в мире русский есть по умолчанию из коробки, так как в операционной системе все зашито, по аналогии с телефоном мобильным, когда просто язык выбираешь.
И, чтобы это понимать не надо ездить на всех. Если BMW Operating System 7.0. есть русский, то на всех БМВ от единички до Х7 будет он, если в операционной системе NAC концерна PSA есть русский, то во всех авто этого концерна, а это все авто Пежо, Ситроен, ДС, Опель на этой операционке будут с русским. И далее по списку можно продолжать. Уже давно прошли времена, когда в авто не было своей ОС, а был только базовый бортовой компьютер на каком-нибудь одном или двух языках. Уже давно в качестве операционной системы у большинства производителей за базу выступает всем давно уже знакомый linux и отсутствие языковых проблем.