Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk:

Вы свою Вольву к дяде Васе в гаражи гоняете?

В этот раз поехал не к официалам, а в Volvo Sweden и мне там понравилось гораздо больше, чем у официалов, тем более там сейчас ценник почти в 2 раза выше и они превратились в сервис для мажориков, ещё и, опозоривший марку, дятел с колонкой на крыше там был (корч его), хотелось сразу срыгнуть, поэтому уехал оттуда в нормальный сервис, где этого урода с колонкой не будет

Так вот, что касается обслуживания. Если в моей машине что-то сломается по дороге, то я её обслужу ВЕЗДЕ, а вот, если что-то сломается у кетайской поделки, даже самое-самое незначительное, то это, можно сказать, живой труп, так что сомнительное удовольствие покупать кетайца, которого НЕГДЕ обслуживать, но кто-то же всё-равно купит Хотя, если никуда не выезжать из сраны, то можно и покупать им

Скептик:

dojoarcher:

По авто могу сказать: по отделке, и начинке китаезы впереди планеты вся.

можно узнать, откуда такой вывод?

Добавлено спустя 6 минут 41 секунда

dojoarcher:

да и до них китайцы сами доберутся, скупив где надо спецов и технологии

Можно узнать, почему до этого это не сделали?
Почему не скупили до этого спецов по ДВС?
Почему на большинстве китайских подделок, украденный ваговский 1,5т с аналогом дсг?
Почему в авто криво написан софт, что двигатель себе, коробас себе.
Какие технологии по электро конкретно изобрели китайцы ?
Я не шарю, но мне кажется все честно украдено с теслы.
Какие именитые специалисты пришли и сделали прорыв ?
Можно купить условного Рональдо на закате карьеры и в пивной лиге, он будет показывать класс. Только на мировом уровне эта команда ничего не покажет. Вот такие спецы туда и идут.

Откуда столько "знаний" у "знатока", который 3 версию санта фе от 4 отличить не в состоянии? Друг на вольво нашептал?

dendare:

А "ломучее" БМВ оказалось гораздо надежнее Вольво ))))
Это неправильные исследования. Это фальшыука, сфабрикованная

Это потому, что американцы на этих Volvo ездят…
А стояли бы в гараже, как у некоторых, то они были бы на первом месте по надёжности…

отоноче, я всегда с вами…
Мне не от кого удирать…
Зато есть куда…

del

А Free Pro в наличии не было?
На про нет обогрева задних сидений, что весьма странно.

егоркаs:

dojoarcher:

А Free Pro в наличии не было?
На про нет обогрева задних сидений, что весьма странно.

не часто (мягко сказано) встречал на мерсах и бмв обогрев задних сидух

Зимой на задних сидениях люди не ездят? Мерсы с БМВ не показатель. В корейцах сие обычное явление. Странно, что кхетайцы экономят.

Вояж про за 50к хорош. В текущих реалиях за 40к он был бы просто бомбой.
Скептик, что по поводу локализации прошивки? Те же иероглифы или реально все на русском?

Скептик:

Меню с иероглифами

О, Боже

P. P. S. «Соле-каша» сегодня хорошая

Zloy, в "гибридной" версии с большего все ок. Но и обратная сторона, есть какой-то затуп при нажатии на акселератор.
Прям протопить не удалось, тест-драйв был короткий.

dendare:

Сама Тесла не ставит на него особо, а вот проблема ценовой войны, падающей доли рынка даже в Штатах, падающей выручки и прибыли на акцию, стареющего модельного ряда Маску решать надо.

Мне знакомый фанат теслы рассказывал, что задумка в том, чтобы накатать макимальное количество видео и продавать данные по автопилотам другим.
Другой логики, зачем покупать Теслу даже после последнего удешевления увидеть не могу. Те же китайцы показывают, что Электричка за 120 000 долларов внутри может быть не просто Паджеро с 15 дюймовым экраном и реглирующимися с этого же экрана зеркалами )