Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Где:

PasGor:

Вы из тех, кто заворачивает пульты в целофан? Хотя нет, тут всё ещё хуже...

в квартирном вопросе и дачном ответе эту традицию уже года 3-4, как возобновили
вы просто не в тренде

Ну так понятно, новая реальность, нужно возвращаться к истокам...

3742482, тут вам ща любители

расскажут что это овощ, т.к. едет более 5.5с от 0 до 100, нет заднего привода и низкого центра тяжести

3742482, а по теме, отличные городские авто. Если гибрид и город, вообще песня.

dojoarcher, в штатах не продаётся кетайского автохлама одноразового

Advokatvlad:

dojoarcher, в штатах не продаётся кетайского автохлама одноразового

Ну то был сарказъм Придется брать не битка со штатов а целую на месте.

Nykos:

Если не ездить - прослужит много лет!

Особенно, если у дилера ее не забирать

Advokatvlad:

Я езжу каждый день. Вот сегодня ездил. 59 км. проехал - это много или мало? Бывает и 120 проезжаю в день. Это тоже мало?

А зимой? В гараже стоит, чтоб не сгнило?

Кстати, кое-кому осталось рассказывать сказки только о китайских авто, которые не продаются в США.
Потому что продажи в Европах раскручиваются с каждым днём. Zeekr, Lynk&Co, NIO, BYD.
И самое интересно, была на днях новость.

Били по новейшей ОБНОВЛЁННОЙ методике EuroNCAP три машины.
Двух китайцев и новый Лексус. И вы не поверите. Что-то как-то Лексус отстаёт. Вот вам и "китайский автохлам".

https://www.euroncap.com/en/results/lexus/rz/49905
https://www.euroncap.com/en/results/nio/el7/49770
https://www.euroncap.com/en/results/nio/et5/49769

Да все гораздо проще. Сейчас рынок номер один в мире - это рынок Поднебесной.
Как только местные в ЕС начнут вставлять китайцам палки в колеса, им сразу щелкнут по носу и побегут местные ЕСные производители распространять свои мерседесы среди папуасов Новой Гвинеи условно, т.к. рынок Китая для них будет закрыт одномоментно.
И да, китайские "поделки" уже не первый год продаются в странах ЕС.
Но китайским автопроизводителям другие рынки на данный момент мало интересны(неправильно будет написать, что совсем ничего не делают, но в общем объеме это мизер). Они заняты вытеснением иностранных производителей со своего рынка. Т.к. там не идиоты и они прекрасно понимают, что в текущих реалиях экономических войн чужой рынок может быть закрыт за минуту, условно, а свой никуда не денется.

Advokatvlad:

Bacёk, на зиму я уезжаю, поэтому тут не езжу естественно. Вот сегодня у меня в планах проехать до 100 км. Что касается били и Lexus отстаёт. Так это просто смешно Zeekr, Lynk&Co, NIO, BYD - так, где официальные автосалоны этих поделок у нас? Шоп каждый необеспеченный белорус мог прийти и под 0% взять на 3 года и потом также сменить, как в Китае и, самое важное, по цене в Китае? А то получается в 2 раза дороже, чем в Китае? Так смысл тогда? Лучше уже в ЕС покупать, проверенные годами и это будет всё своё, что и говорят молодые немцы. А то, что китайцы там пытаются продавать в ЕС свои поделки, так это пока им разрешили это делать, шоп местные производители не расслаблялись. Правильное решение! Вот вам квоты и продавайте свои 3 поделки в месяц для конкуренции

Тайм-код 7:32

?

Так у нас дороже по многим факторам. Взять те же растаможку, потом санкции и прочее.
А что, растаможку и санкции из ЕС уже отменили?

Advokatvlad:

Так это просто смешно Zeekr, Lynk&Co, NIO, BYD - так, где официальные автосалоны этих поделок у нас?

BYD UK устроит?) или Германия?)

satori:

El_Nino:

Advokatvlad:

Так это просто смешно Zeekr, Lynk&Co, NIO, BYD - так, где официальные автосалоны этих поделок у нас?

BYD UK устроит?) или Германия?)

примерно так же, как и это.
https://www.lada4you.de/

Я смысла сообщения не понял)

El_Nino:

Я смысла сообщения не понял)

Я думаю, он намекает так на мизерные продажи китайцев. Мол, Лада в Германии тоже представительство имеет. И продаёт пару тысяч Нив в год для фермеров.

Хотя он и сам понимает, что китайцы — это не Лада. И продаваться через пару лет будут сотнями тысяч.

ЗЫ. Этим летом в Италии видел два электрических Zeekr-а — один на голладских номерах, один на норвежских вроде. В одном городке, в одном отеле. Две китайские электрички из разных стран. Правда, в этом отеле у забора зарядка была, может поэтому они там рядом "паслись"
Но факт, что Зикры как-то в ЕС всё же продаются. Думаю, через год увидим совершенно иную статистику.