Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

dendare:

Zloy:

если бы я брал х3 - брал бы на таких колесах. на привод мне было бы пофиг. вот и все
ну и бенз бы брал. вам для полного шока))

Вам бы еще труднее найти было Х3, так как выбирать бы пришлось из пары штук )))))

тогда удачно что я не беру х3)))

Ходит пешком и этим гордится

отоноче:

Ходит пешком и этим гордится

Ездит на машине каждый день. А мог бы ремонтировать или продать, а так нет смысла этого делать, т.к. тупо не ломается НИЧЕГО

AKBAR:

Вольво в серванте

Сочувствую вам Надо было выбирать не биток из штатов

AKBAR:

Непонятно, что сказать то хотел

Лысапэдыст паймёт

AKBAR:

Advokatvlad, у меня нет никакого битка из штатов, что за бред.

Бред - это авторский стиль Advokatvlad

Посоветуйте. Стоит ли покупать вот это? Моторчик целых 1.2 литра позволяет не привязываться к зарядке и с комфортом путешествовать по Европе (в кавычках) Беларуси, английская языковая мультимедийная система (мы живём в Англии?), недавно куплена (надеюсь не разонравилась) и уже продаётся, чем не шанс для меня, брать?

Отдельно стоит отметить версию TX550h+, которая представляет собой подключаемый гибрид. Основным агрегатом выступает 3,5-литровый V6, а совокупная мощность TX550h+ равна 406 лошадиным силам. На одной лишь электротяге кроссовер сможет проехать чуть больше 50 километров.

А почему не 1.2 моторчик и цена странная, не 68к$

Ориентировочная цена, вероятнее всего, будет несколько выше, чем у модели RX, которая в иерархии бренда находится на ступеньку ниже ТХ и стоит от $49 000.

Т. е. получается, что нормальная машина спокойно может стоить нормальную сумму вечнозелёных

El_Nino:

sashokc:

остается корея. санта-фе какой

Ой, не. Не едет оно совсем(

а что там с ним?

Cameraman:

Advokatvlad:

вы верите в пробег 100-200к и 5 лет сказки

Кстати сказать, у меня автомобиль 2002 года с пробегом 160 тыс.
Так что всё возможно.

Аналогично у меня машина 6 лет и 100тыс пробега.

Я больше года назад купил 7-ми летнюю игрушку с 36 т.км пробега, за больше года теперь уже 43. Удивился, думал еще меньше будет.

Но думаю что эти случаи все же исключение, чем правило.

Муки выбора не оставляют меня. Теперь я решил пойти ещё дальше Посоветуйте, «спецы» в китайской галиматье, один не смогу разобраться, столько нового навезли Значит критерии такие: надёжный бренд, желательно лет 50 на рынке, чтобы через 10-15 лет не было проблем с запчастями, естественно не токовая поделка, ну, и сервис шоп был, ато ехай к «дяде Васе», который через полгода «канул в лету», не дело это. Поэтому, думаю, EHS9 — электрический роскошный кроссовер и HS5 — флагман линейки, люксовый кроссовер, мне не подойдут! Шож тада брать то?