Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Морж, там где его рассыпают, предположительно

К маю в Минске естественно убрали и, к слову, в Минске песка используют меньше всего, в основном соль. А за пределами Минска - песок основной зимний инструмент, который и до лета не везде убирается или убирается естественным путем (ветром).
А потом весной и летом на улицу выезжают нано технологии по ремонту дорог под названием Тайфун ))))

Морж:

В мае соль-песок?

Песок у нас валяется везде круглый год, а не только в мае. Его тупо невозможно убрать полностью. Он летит в глаза при ветре и пачкает машину после дождя (особенно чёрного цвета). Про дороги я уже молчу, кажется, что там полякам ещё ремонтировать уже, так все дороги делают и делают

dendare, из-за таких приходится менять маршрут, камни битумные это жесть, но эта же технология ремонта-дедмопед уже используется давно. Лет 30 точно

P. S. Что ещё интересно, почти нет кетайско-корейского афтофпрома, зато в достаточном количестве японский, немецкий и, что особенно радует, шведский - столько Volvo ещё нигде не видел, многие европейцы любят эту марку за надёжность и безопасность

Морж, я бы сделал фотки, но нет смысла, потому что он тут везде и его нет нигде там от слова совсем. Нет и есть разные вещи. Но так было и раньше, просто сейчас «бросаются в глаза» вещи, которых могло бы не быть, а они есть. Это только 0.1% того, что могло бы не быть, а оно есть. Если начать сравнивать более подробно, то и до 10% не дойдёшь. Что касается токовых машин, то их мало, очень мало, наверное, потому что нет китайских поделок

На счет колеоса нового. Не знаю, что там и как или я не понимаю или что, но прошелся по нему прибором - цинка не показало нигде, хотя заявлена двусторонняя оцинковка, в частности вместе с менеджером читали, что пишет производитель им: "Цинк нанесен на металл на этапе проката стали" + еще что-то там. Либо он чем-то покрыт так, что его не видит прибор, либо его там нету. Для сравнения пошел промерял все, что стояло поблизости. Все российские Рено - есть, европейский талисман - тоже все показывает. Крета - тоже показало. BMW еще было - там тоже все ок.
Конечно для машины, которая так позиционируется и заявлено, что подготовлена к нашему региону - немного странно. Да, там они нанесли антигравий на днище, примерно на половину, что-то там еще обработали в полостях вроде, но взять тот же старый каптюр, что стоит рядом, то там действительно все укрыто, что можно и залито.
Наверное это не масс маркет и производитель считает, что целевая аудитория об этом не думает, но разве приятно будет видеть на такой машине хозяину ржавые сколы? И если какой масс маркет - хозяин будет за этим следить и сам делать, ну я так полагаю, то тут вряд ли, мне кажется.

Bacёk:

Колеос, в отличие от остального перечисленного, собирают только на заводе Renault в Ю.Корее в Пусане.

Я это знаю. Просто есть опасения, как оно все будет в наших условиях. Вещь то не дешевая.
Ну и я их ржавых не видел пока, но люди пишут, что сколы на крыше, как минимум, вздуваются.

Plastik:

https://www.bbc.com/news/business-65643064
Китайцы стали лидерами по экспорту авто в 1 квартале

Так и Алиэкспресы и прочее много изделий сомнительного качества продают, количество не есть качество

China says it has become the world's biggest exporter of cars

В статье не сказано что китайцы стали, в статье сказано что китайцы сказали что они стали.

Plastik:

Алиэкспрессы каким боком к официальному экспорту авто?

только к тому что китайские изделия - как правило массовое и сомнительное, поэтому тут удивляться только тому, что это кто-то покупает или кому-то в голову приходит на этом ездить, но все люди разные

Plastik:

амазон под такие схемы с дропшипингом целые фулфиллмент центры выстраивает, что для европы, что для штатов

не амазон, а гениальные маректологи, которые потом это продают как курсы обогащения на инстаграм
кстати не просто по другим ценам, потому как если с али приезжает хлам - потом головная боль общаться с продавцом, с амазоном как правило гораздо проще, удобство стоит денег

Plastik:

https://www.bbc.com/news/business-65643064
Китайцы стали лидерами по экспорту авто в 1 квартале

Экспорт Китая увеличился благодаря спросу на электромобили и продажам в Ингрию.

Странно, но в ЕС китайские поделки отсутствуют полностью. Интересно почему же так произошло? Беда какие-то электробусы там выпускала, но дело не пошло и завод продали

Сергей13:

только к тому что китайские изделия - как правило массовое и сомнительное

У них там срок службы поделки всего 7 лет. Потом это изделие надо сдать на металлолом и заменить. Фактически они реально загрязняют планету своими одноразовыми отходами. Мы все знаем, сколько может эксплуатироваться хороший и качественный автомобиль. Правда сейчас многие повелись на эту одноразовость. Тот же BMW стал клепать поделки одноразовые серии АЙ и так сойдёт. А что там дальше будет их нисколько не волнует. Главное, чтобы пипл РАБотал и менял это изделие на новое через 3 года, а сами они будут нам сказки рассказывать, как там Нью-Йорк тонет и про глобальное потепление/похолодание. Одни только шведы всё понимают и живут ЛАГОМом! Молодцы! А вы/мы и дальше тут потребляйте пока силы/здоровье есть

Умеренность и отсутствие излишеств, так же как и консервативность, ассоциированные с этим понятием, рассматриваются как положительные качества, а их отсутствие — как отрицательные.

P. S. Правда некоторые китайцы уже понимают, что лучше жить в палатке и смотреть на небо!

dojoarcher:

Написал сей пост чудило на ноуте-компе-телефоне, львиная часть комплектующих которого была произведена в том же Китае.

какая интеллектуальная речь
от себя добавлю - что спроектировано и hardware и software было совсем не в Китае, просто труд там дешевле