Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk:

Зато есть средняя цена китайского авто на экспорт от Bloomberg.

как я и говорил - х знает где/как блумберг эту цену взял
вот тутбольше данных за прошлый год на основе китайской статистики (по крайней мере, по штукам совпадает, из чего делаю вывод что и по долларовому эквиваленту можно доверять)
ДВС - в среднем около $19к
электричка в среднем около $26k (около 22% экспорта)

Bacёk, это не говорит ничего о средней цене в Китае - там на ДВС налог неслабый, в то время как на электрички и плаг-ин гибриды его нет.

Advokatvlad:

На последнем 3-ёх литровом BMW X5 установлены 4 турбины. Они засунули 4 турбины в 3-ёх литровый мотор

Вы всё проспали, пока машина в гараже от дождя скрытая стояла. Убрали этот мотор.

sashokc:

Plastik:

не говорит ничего о средней цене в Китае - там на ДВС налог неслабый

в контексте этого спора (о вкусности рынка) важна даже не средняя цена автомобиля, а средняя прибыль. а увеличение отпускной цены за счет налога эту прибыль не увеличивает. но таких данных нет. поэтому косвенно оцениваем вкусность по средней цене. и тут цена экспорта наверное более показательна, чем цена искусственно задранная налогом цена. другое дело, что экспортная цена может быть занижена для демпинга.

Я русским языком написал, что те авто из статьи - низшего+ сегмента. Это почти как поло и рапиды в штатах продавать и пробовать выжать из них в среднем 50К. Как вижу, тут робяты больше строчить тексты. В авто, особенно китайских, тут почти никто не разбирается.

А кто в теме X3 G01 дорест - какие там варианты приборки? Я же правильно понимаю, что либо "чуть-чуть" цифровая, со шкалами на пластмасске - либо "почти цифровая" - с LED внутри кругляшей? Полной LED на дорестайле не было?

El_Nino:

А кто в теме X3 G01 дорест - какие там варианты приборки? Я же правильно понимаю, что либо "чуть-чуть" цифровая, со шкалами на пластмасске - либо "почти цифровая" - с LED внутри кругляшей? Полной LED на дорестайле не было?

Смотря что вы понимаете под полным Ледом
Есть полный лед с NBT

А дальше пошел полный лед с MGU

И та и та полный Лед

El_Nino:

Anubis_89, dendare, спс, я имел ввиду нижнюю) так она, получается, на дорест ставилась только в самом конце его жизни? В 2021 г.

MGU с завода с конца 2019-го стали ставить.
Но ничто не мешает поставить данную мультимедиа у умельцев и на более ранние авто, поэтому чисто теоритически вы можете столкнуться с G01 какого 2018 года, но с MGU

dendare:

El_Nino:

Anubis_89, dendare, спс, я имел ввиду нижнюю) так она, получается, на дорест ставилась только в самом конце его жизни? В 2021 г.

MGU с завода с конца 2019-го стали ставить.
Но ничто не мешает поставить данную мультимедиа у умельцев и на более ранние авто, поэтому чисто теоритически вы можете столкнуться с G01 какого 2018 года, но с MGU

Словил себя на мысли, что 99% времени все эти панельки работают в режиме "Андроид Авто на экране + скорость на мониторе (или HUD)" ))
Как не придумывал для себя необходимость планшетов для пассажиров, так и не придумал.

И, кстати, после Туарега пересел на Гранд Чероки (с вируальных клавиш на реальные) и да. Согласен с мыслью, что "по старинке" сильно удобнее.

Но это все имхо, конечно.

У БМВ максимальная приборка невозможна без максимальной мультимедиа.
Это взаимосвязанные вещи

Скептик, Не очень понял, что Вы хотели сказать.

1. Беспроводной Андроид Авто/Апл Карплей заменяет всю мультимедию. Вообще. Ни видел ни у кого ничего лучше - ни у БМВ, ни у Вага, ни у новых америкосов. Ты просто садишься за руль, слушаешь музыку со спотифай и ездишь по Waze.

2. Приборкой виртуальной реально не пользуешься. По факту там всегда одна и та же картинка. Вначале прикольно, потом не обращаешь внимания.

3. Физические кнопки имхо удобнее. Ездил на Туареге с 100% сенсором, пересел на кнопки.

4. Планшеты вообще бред какой-то. В новом Вагонере они вообще везде. Там это в маразм возведено. Передний пассажир, задние сиденья, управление климатом спереди и сзади. И реклама типа "87 дюймов в салоне". В чем проблема ездит с Айпадом я хз..

p.s. Авиатор не лучше всех БМВ. Авиатор лучше F16, которая у меня была. Во всем. Динамика, качество салона, качество музыки (у меня был Хармон). По новым не скажу, но не вижу преимуществ X7 перед Авиатором, честно говоря, учитывая, что на "моем" рынке разница в цене 1,5 раз примерно на схожие комплектации.