Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Сергей13:

Bacёk, я всегда думал что Тесла вместе с Панасоником сама для себя делает батареи

Добавлено спустя 1 минута 6 секунд

% в мире - я писал на примере поддельного адидаса, я не думаю что это показатель качества.

Давно уже не так. CATL — основной поставщик теперь. Года два назад, когда Панасоник стал не справляться с массовым производством. Более того, CATL теперь поставщик и очень многих других мировых автопроизвоителей.
БМВ и Ford не думаю, что будут ставить на конвейер "поддельный абибас".

Более того. У CATL очень много своих разработок в этой области. Патенты, исследования, прототипы. Промышленные образцы. То есть CATL — это уже давно не просто контрактный производитель. А реально крутой игрок на рынке, во многом впереди планеты в разработке.

Сергей13:

на большой американский рынок их никто не пускает

В Европе их тоже нет. Клепают, что-то там у себя и продают. Умудряются даже здесь закрепляться без оф. дилеров.

Bacёk:

CATL производит батарейки для всех автопроизводителей. Для всех, это значит, для Tesla, VAG, BMW, Ford, Volvo, Hyundai/Kia.

Как будто этого никто не знает тут, кто в этой теме плотно сидит. И что? Ну, производит и пускай пока что производит. Там дешевле производить. Теперь хотя бы понятно, почему эти устаревшие батарейки долго не живут. В зависимости, от эксплуатации - 5-10 лет в лучшем случае. Потом их надо заменить, что автоматически равно 70-80% стоимости всего автобарахла, которое так хорошо экономило деньги, ага А если меня не интересует ресурс 5-10 лет? Зачем мне через 5-10 лет менять хорошую машину?

Bacёk:

Более того. У CATL очень много своих разработок в этой области. Патенты, исследования, прототипы.

Давышо Серьёзно что ли? Какие там разработки ещё? 2 000 км без зарядки едут уже? Не едут. Хорошо, автозамена есть? Есть, но пока только в Китае в режиме теста работает. Потом это всё будет очень дорого стоить и уже сейчас видно, что МАШИНА - станет роскошью по подписке, иначе все эти автопроизводители тупо обанкротятся, т.к. некому это всё будет покупать, с таким громаднейшим ростом нищего населения планеты + ИИ наступает, короче РАБоты не будет

P. S. Даже не спасает ресурс +20%, от общего ресурса, для перераспределения убитых ячеек, всё-равно дохнет батарейка быстрее машины

Advokatvlad:

В Европе их тоже нет

уже есть. не ври

По данным аналитиков французской Inovev, в первые 9 месяцев (2022) в Европе продано около 155 тыс. китайских машин — 1,4 % рынка, почти вдвое больше, чем было продано в 2021 году (порядка 80 тыс.). При этом почти половина проданных моделей были электромобилями — на рынке электротранспорта доля составляет уже 5,8 %

Sportgastein, 01.2023

летом видел 2 раза в Италии, одну в риме на итальянских

вторую - не рассмотрел

походу продается то, что не украдено

Advokatvlad:

2 000 км без зарядки едут уже?

ты на своей вольве не вынимая столько проедешь ? из раубич до минска
тебе 200км - за глаза, на том же электро мерсе Б

Abdulla:

Сел в Тигуан, прокатился и прям-таки влюбился в авто. Прям зацепило.
Катаюсь в городе, иногда дача (зимой не езжу).
Ходовые качества авто, полный привод и т.п. - не надо.

китайца тогда, если не нужны такие вещи
4х4 - на суве вещь, раньше думал что не надо, пока не поездил

Сергей13:

это второй полстар, это не китаец,

это Geely Auto Group

Сергей13:

но не китайский бренд, это вольво

Запиваем водой. Это уже разработка под Джили
Легковая Вольво здохла, перешла под контроль Джили

Polestar - создана Жыли и легковой Вольво. А Вольво принадлежит кому ? Жыли

Сергей13:

на большой американский рынок их никто не пускает

Он уже давно не самый главный рынок. Самый главный рынок - это Китай. И местные всеми способами выкуривают из него других производителей.

dojoarcher:

Он уже давно не самый главный рынок.

но не на самый главный рынок их тем не менее не пускают, иронично

АлексВл:

вольво принадлежит Джили

да, все давно знают что Вольво принадлежит джили
но от этого Вольво не стал китайским брендом

АлексВл:

точка

надо было тогда и шрифт побольше сделать для убедительности

АлексВл, полестар есть, не очень много, но есть

АлексВл:

она стала японским

ого

АлексВл, тогда и Вольво есть, уверен что на многих есть таблички made in china

El_Nino:

Только в Китае.

да ладно, в штатах тоже понизили

El_Nino:

Сами догадаетесь - почему?

нет конечно, потому что в штатах тоже понизили