Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Морж:

Advokatvlad:

то с тебя 1 000$! Идёт?

Весна скоро, поехали, мне как раз ТО делать. Едем на твой 21 век, не знаю что это, потом едем на Хендэ.

Зацитирую, чтобы ты не отбрехался потом. Ты опять мне условия ставишь? Зачем мне ехать в другое место? Тебе сказали, делай так, как сказали Это моё условие, а не твоё условие!

P. S. Оплата за диагностику подвески тоже будет производится той, кто проиграет!!!

P. P. S. 21 Век, оф. сервис Volvo в Уручье.

Advokatvlad, я об этом тоже говорил, что перевод всего управления функциями машины на сенсорный экран это полная шляпа и весьма небезопасная.
Новое поколение вольво конечно сильно с этим прокололось.

а тем временем активно рекламируют какого-то BYDло китайца.
https://auto.onliner.by/2023/01/16/testiruem-polnoprivodnyj-byd-tang

Если бы сейчас нужно было менять авто, я бы наверное, вспомнил молодость и поехал за бэушкой в Германию, чем отдавать по 50-100к за китайца.

«За год зарядка подорожала в три раза». Белорус, который проживает в Нидерландах, посчитал экономию от Tesla Model Y

— Изъяны проявились в первую же неделю, как только мы добрались из Амстердама до австрийских гор. Когда температура упала ниже нуля, в салоне отключилась печка. Периодически её удавалось запустить, но работала она недолго. Автомобиль промерзал изнутри, а подогрев сидений и руля не особо помогал.

Вслед за печкой возникли трудности с зарядным устройством: компьютер сообщил, что пополнить энергию больше не получится. Ситуация становилась экстремальной. Однако, несмотря на эти ошибки, зарядка работала нормально, без сбоев — машина «питалась».

БК сам предложил обратиться в сервис, что я и сделал. Проблема была в браке двух устройств — теплового насоса и зарядного блока.

— Вообще, тепловой насос (ТН) — уникальная разработка «Теслы», существенно повышающая энергоэффективность модели. «Детская болезнь» Model Y, которая проявляется именно на морозе, была характерна для 2021 модельного года. Проблема обходится очень дорого тем, кто импортирует машину из ЕС. Ломаются компрессоры и/или коллекторы.

dojoarcher:

Китайцы - это наше будущее.

Почему это наше будущее? Категорически не согласен. Мы маленькая европейская страна и скоро это всё закончится

Advokatvlad:

Tesla Model Y

как раз на прошлой неделе на 20% на нее цену снизили, на остальные модели тоже

Кирюха:

а тем временем активно рекламируют какого-то BYDло китайца.
https://auto.onliner.by/2023/01/16/testiruem-polnoprivodnyj-byd-tang

Так, для понимания вопроса:

Компания BYD продала 641 350 электромобилей в первой половине 2022 года, что на 314,9% больше, чем в первой половине 2021 года. Из этих продаж 323 519 были аккумуляторными электромобилями. Для сравнения, Tesla за первые два квартала 2022 года поставила 564 743 автомобиля, но во втором квартале произошел сбой, поскольку блокировка в Шанхае замедлила производство на заводе Gigafactory.

1) Маск открыл патенты на все разработки для Теслы(чем китайцы и воспользовались).
2) Батареи производятся в Китае.
3) Вся микроэлектроника автомобильная производится в Китае(по этой причине сейчас плачут остальные некитайские производители: китайские конторы загрузили свои мощности на годы вперед, остальным - по остаточному принципу)
4) Теслы китайской сборки были более качественнее, чем американской. В целом китайские крупные фирмы организовали такой автоматический конвейер сборки, что условно можно зайти на сайт, выбрать конфигурацию, нажать готово... и смотреть онлайн все этапы сборки именно твоего авто. Автоматизация там колоссальная.
5) Китайцы не жмутся. На своем рынке ценники просто мегасладкие. Качество и начинка получаются по цене гооораздо дешевле того, что могут предложить остальные. И не важно, какого сегмента авто, конкурентов разложили на лопатки везде. Разница просто небо и земля. Для меня лично остался только вопрос по ходовой: насколько качественная она у тех же китайских премиум авто.

Да можно много чего расписывать. Желающие могут воспользоваться гуглом и посмотреть.
От себя могу лишь сказать: особенно европейцы(да и все остальные) здорово лососнули тунца в сфере электричек. Китайцы настолько точно просчитали момент и сделали все правильно, что каждый год отставания в этой сфере для европейцев выльется в 10 лет реальных.

Светит и уже давно. Брендов там не один и они продаются много где.

Abdulla:

BYD - очень известный бренд среди электромобилей.

я совсем не в курсе, может когда-то краем глаза и видел это имя, но в целом без понятия кто это и что это

dojoarcher:

2) Батареи производятся в Китае.

для китайских - да, но например тесла делает их не только в китае, но и у себя на месте

dojoarcher:

Желающие могут воспользоваться гуглом и посмотреть.

нет спасибо, совсем не интересно

dojoarcher:

электричек

мне не нужна электричка, если была бы нужна - хватает тесл, полстаров, хундаев и чего угодно, нет никакого желания на себе ставить эксперимент, возможно передумаю в будущем и по поводу китайцев и электричек, а сейчас еще и тесла на 20% подешевела, поэтому пока посмотрю как другие покупают китайцев

dojoarcher:

Брендов там не один и они продаются много где.

на большой американский рынок их никто не пускает

Bacёk, я всегда думал что Тесла вместе с Панасоником сама для себя делает батареи

% в мире - я писал на примере поддельного адидаса, я не думаю что это показатель качества.