Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk:

Потом целый контейнер табличек отвезли морем в Китай и там прилепили на Вольво.

Узбагойся уже, сама табличка произведена в ЕС, её можно отдельно заказать у официального дилера и она будет произведена не в Китае, или ты всему веришь, что в интернетах пишут всякие Ку-Ку (аватар тому доказательство), аля мовж-2?

Bacёk:

потом Вольво привезли назад в Европу

Зачем её туда привозить, если она там производится?

пушной:

Это табличка в Бельгии произведена, а не машина.

Тот случай, когда с удивлением узнаёшь, что в Беларуси ещё остались настоящие европейские высококачественные машины, вместо одноразовых китайских изделий № 2

АлексВл:

dojoarcher:

А вот та же Вольво застряла там лет на 10 назад(по сути это дизайн тех же корейцев 10-13 годов).

Это от какого корейца ?

Тоже так себе, как на мой вкус)

El_Nino:

Тоже так себе, как на мой вкус)

Внешний вид вещь субъективная, хуже что функциональность там ужасная.
Поменять температуру воздуха - 2 движения и отвлекаешься от дороги.
И так во всем.

Зачем они это сделали и как это вяжется с безопасностью, которая их фишка, я хз.

Морж:

Так же как Кадиллак сделанный в РБ - американец, или бмв из америки - немец. Но мое сообщение об этом, пропустили.

а что та с мерседесом? часть акций китайцам принадлежит.

а еще интереснее с ситроеном, пежо, опелем, фиат, альфа, додж, крайслер, джип и остальные. стеллантис которые. они теперь чьи?
джип больше не американский? или фиат не итальянский? или ситроен не французский?
чьи они теперь?

или давайте дальше (ближе).
завод под Борисовом, что выпускает Джили, не китайский, а наш, Белорусский, по принадлежности. это делает автомобили Джили белорусскими?

Интересную тему подняли.
Если, условно, какой фиат будет собираться из 90% китайский комплектующих, чей он будет?
А та же Лада X-Ray, чья она?

sashokc, Zloy, dojoarcher, так все же просто как грабли. Кто хозяин, тому и принадлежит,
Вы купили джинсы Levi's, фирма американская (хотя уже не уверен), сделаны в каком Бангладеше.
Так это чьи джинсы, ваши, американские или Бангадешские. Ответ простой.- ваши, но бренд американский, сделаны где-то.
Так и с любым авто, Хендэ сделанный в Казахстане или Чехии, все равно Кореец.
Вольво шведский бренд выкупленный Фордом, потом китайцами, через несколько лет, может вообще пропадем, как Ссаб, сделан в Бельгии, но это обычный китаец.

sashokc:

завод под Борисовом, что выпускает Джили, не китайский, а наш, Белорусский, по принадлежности. это делает автомобили Джили белорусскими?

Именно это я и пишу. Как был китаец, так и остался, и все равно где завод, в Бельгии, РБ и т.д.

Интересно, чей москвич 3

Морж:

Кирюха:

Так и запишем, поскольку Джип принадлежит теперь компании Стеллантис, которая из Нидерландов, то Джип - голландец.

И что в этом удивительного?
Тысячи операций в день проходят по выкупу одних компаний другими. Соотвественно меняется и географическая принадлежность.

Вот именно для того чтобы избежать этой неразберихи, в мире брендов и придумали такую конструкцию как "родина бренда", по которой и определяется чей бренд.
Поэтому Джип американский, Мазератти - итальянская, Опель - немецкий и т.д.
Это общее правило за редкими исключениями, когда не только сам бренд, но и его конструкторские и производственные цепочки переезжают из одной страны в другую.
Пример - Hamilton, американская часовая марка, но в начале 2000х была выкуплена свотчем, разрабатывается и производится в Швейцарии, поэтому сейчас это швейцарские часы.

Что касается вольво ХС60 первого поколения, вокруг которого сломано столько копий, то он разрабатывался шведами в начале-середине 2000х, когда никаких китайцев на вольво и в помине не было, производился в Европе, следовательно упорно называть его китайцем можно только если получаешь удовольствие от этого.

Новая платформа SPA вроде бы частично уже производится в Китае, но инженерная школа все равно пока европейская.

Кирюха,
Можно ещё обозвать кинокомпании Columbia Pictures и TriStar Pictures японскими на том основании, что в 90-х их поглотила Sony.
Но вот интересно, работает ли там хоть один японец.

По логике Моржа, в момент покупки происходит не просто переход права собственности. Но и смена национальности. Он уже сам понимает что ерунду сморозил, но будет гундосить до последнего. Может еще и на штуку с кем нибудь забьется.
Такой вот человек, что тут поделаешь.
Кстати а чей в этих координатах будет дастер? Румынский потому что его там придумали? Французский потому что называется рено? Русский потому что его там сделали? Может вообще беларуский потому что просто так?