Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Морж:

У нас лексус продается в тайоте.

частный случай - отличный пример

Морж, это кстати давняя тема была, вот вам например для почитать - тут

Морж, в Уручье есть автосалон Lexusа, который закрыли. Я даже там был, когда он работал ещё. Уровень сборки машин мне не понравился. Соответствует Mazda, а цена не соответствует. Если вас это не успокоит, то качество всё-равно выше машины вашей жены, поэтому тут мимо тоже с китайце-карейцем

P. S. И я понимаю, что я прооолетаааю (с)

Сергей13,
- Genesis в-приципе пару лет назад только вывели в отдельный бренд. Он Крыма в составе Украины не видел
- В мире уже есть моно-брендовые салоны Genesis
- С вероятностью 99% возьмусь утверждать, что вы не только не ездили на Genesis но и живьем видели в лучшем случае в потоке.

Сергей13, Просто не очень понятно, к чему тогда этот пост. Компания только 20-м году закончила формировать более менее полноценный модельный ряд для Дженезисов. С продажами там никаких проблем нету. Просто во времена ковида тормознули с открытием шоурумов. При этом нельзя сказать, что их не было. Открывали даже в Москве, по-моему. По миру их было много для новогобренда.

Плюс - это общемировая практика делать "спаренные" шоурумы. Линкольн практически всегда будет где-то рядом с фордом. Инфинити в 50% случаев будет в одном здании с ниссаном и т.д.

Мне лично GV 80 очень зашел. Как в целом все, что делает концерн последние два-три года. Там одни топчики по соотношению цена/качество - Staria, Pallisade, SantaFe, Sportage...

p.s Я имею ввиду рынки с адекватными ценами. У нас Паллисад за 100500 тысяч это, конечно, трэш....

dendare, Ну слушайте, это как с Газом в Европе. Наживаются на бедных потребителях. По большому счету, никаких проблем ввезти колодки в РФ или РБ нету

Сергей13:

в моих окресностях он продавался дороже MSRP, посмотрел - дилер рядом до сих пор ставит +$3-5K поверх в зависимости от комплектации, на айоник5 было до +7К

Я собственно к этому и написал. Сейчас корейцы нарасхват. Они как-то очень кучно обновились, при этом выставили очень адекватные ценники. Посмотрим, кто чем ответит. Ниссан наконец-то что-то реально новое стал показывать. QX 60 cмотрел - приятная штука, но в наличии не было ничего.

Но вообще я жду нашествия китайцев. Там прям очень очень крутые авто. Changan прямо сейчас в Дубае предлагает гарантию 6 лет + 250 000 км. Если они за пару лет займут 80% российского рынка, дальше шансов вернуться не будет ни у кого.

DeduliaR:

проблем ввезти колодки в РФ или РБ нету

Проблем нету. Вопрос цены
И когда износится условный Майбах для необходимости замены, то новый будет стоить минимум вдвое дороже окольными путями для избранных.
А в остальном, проблем не будет.
Я лишь про это.
Кому не будет на хлеб хватать, а кому на новый немецкий Майбах втридорога.

Advokatvlad:

Штаты ещё не отошли от Ковида

Паллисад сразу стал популярным в один день, его сразу продавали с наценкой, если я правильно помню, не уверен что везде, но там где я - так и было

а Ковид еще и перекосов наделал, диллеры Тойоты на 4Раннер цену до +10к задирали еще недавно(не знаю правда продавали ли, но точно просили), а дилеры Лексуса продавали GX460 по обычной цене, в итоге по цене они не так уж и отличались

DeduliaR:

Логистика работает.

Через

DeduliaR:

В целом же - алкашка, запчасти, косметика. Все закупается через посредников в ЕС и завозится в РФ. С учетом курса 65 на наличку - реальная себестоимость импорта +- на уровне января в моменте. Чем дальше, тем меньше будет оставаться "неконкурентных" сфер и тем разумнее будет цена.

Не надо печалиться, вся жизнь впереди, надейся и жди! (с)

Сергей13:

Ковид еще и перекосов наделал

Штаты это другая планета, там работают все законы экономики и никому не интересно продавать 1 машину в месяц, отсюда и цена пляшет + именно в штаты и идут поставки машин, а потом уже на остальную планету

DeduliaR:

я насколько помню вы два года назад нос воротили от Q8 и X5

Не было такого. Это я их сравнивал с другими машинами, если живёшь в США. Естественно живя тут, то те, другие машины, не подходят и надо брать эти две, тем более, что мне нравится Q8 и X5 не обновлённый. Обновлённый конечно полнееейшая шляпа, просто тотальный урод

DeduliaR:

Потому что ваша вольва лучше.

На то время, когда я покупал новую, была лучшая, сейчас уже конечно устарела в некотором плане, но я и сам ретроград, меня всё устраивает и если мне сейчас предложат поменять или продать, то я этого естественно не сделаю, т.к. вещь не отслужила свой ресурс, хотя изначально (Volvo у меня первая) я покупал, как и все, года на 2-3, но если вещь не ломается, то зачем её продавать? Фильмы смотрите? Там до сих пор ездят на старых Volvo, потому что это показатель качества. Где вы в фильмах видели, чтобы ездили на старых корейцо-китайцах?

DeduliaR:

Очень интересно теперь слушать ваше мнение по поводу Лексуса и перспективы китайских авто.

А мне интересно слушать моё мнение, особенно что в ЕС тупо нет этих китайских поделок, да и Lexusа тоже нет

P. S. Прикольно, что некоторые до сих пор не понимают, что дешёвка не может быть качественной!