Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

У меня в машине Аutohold неприятный. Постоянно выключен, так как трогается и тормозит резко. Как с ручника. А даже на горке на октябрьской или ленина без проблем хватает передвинуть ногу с тормоза на газ без автохолда.

dojoarcher:

Как читал, автохолд таки точит колодки сурозна.
Жалуются, что буквально через год колодки просятся под замену. У себя отключил.

в чем связь? в драйве на АКПП тогда должна их сьедать за 6 месяцев по такой логике

Морж:

2377517:

тормозит резко

что за ерунда? Он включается только когда полностью остановишься, сам не тормозит.

так этот "пинок" чувствуется. то есть подкатываешься чуть притормозил на доли секунд, еще хочешь подкатиться - а он стопает(это на ровной поверхности, без горки). нужно прижать газ чтобы он поехал. реально чувствуется и некомфортно. но это в моей так сделано, может в других машинах он не такой тугой.

мы им пользовались(арендный Subaru Outback) в горах в Грузии) там было полезно, когда останавливались под горку чтобы посмотреть, как можно пройти.

пушной:

Def:

Морж:

не надо держать тормоз на светофоре,

это что значит? это про автоматический ручник? А куда ногу девать на светофоре если не поставить ее на тормоз?

Это автохолд, к ручнику не имеет отношения. А ногу куда хотите туда и девайте, очень удобно.

я вроде не разрешения спрашивал, а спрашивал куда еще можно ногу ставить если не на педаль? И зачем ее куда то еще ставить?
И не надо так категорично про ручник. Скорее электороручник - не совсем ручник а более сложный механизм, а автохолд - это как раз часть этого механизма. Как минимум в более нормальных машинах.
https://motoran.ru/interesnoe/stoyanochnyj-tormoz-auto-hold

Так вот мне по прежнему не понятно ради чего он нужен в городе, в машине с автоматом. Почему нельзя держать ногу на педали, где ее держать, и вообще. Я понимаю если ручка - тогда полезно чтобы не откатываться, но нахрена в автомате?

Деф, можно стоять не только на светофоре. Это раз. Далее, на том же светофоре можно и несколько минут стоять на одном месте. Зачем мне ногу держать на тормозе все время? Для этого автохолд и есть... либо адаптивка та же. На той же адаптивке условно пристроился за каким авто, ногу на ногу закинул и "пошуршал".

sashokc:

туда же, куда и при круиз-контроле.

человек может на Оке ездит и ростом за два метра, его нога никуда не вмещается

Def, вы сами то свою ссылку про электротормоз на "более нормальных машинах" открывали?

Def:

едет. а что?

а с автохолдом не едет, это удобно, как и другие плюшки в авто. Вам не надо, так некоторые до сих пор на лошадях.

Def:

так и с нажатым тормозом не едет.

так можно заглушить и стоять, как удобно, с ручником, ножником, педалью тормоза, можно еще в бордюр упереться.

Def:

А что там удобно человеку которому удобно танцевать возле багажника чтобы он не открылся - это никого не волнует.

Это что за танцор?

В хундае походу нету старт-стоп. У меня в киа нету точно