Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

dendare:

Я про проекцию не писал. Это вы докинули.
Я считал ассистент вождения + адаптивный круиз + круговой, о чем указано выше в сообщении моем

Круговой там есть. Ассистент парковки проф. А вот вождения нету никакого.
То что вы считаете - это прошлый век. У меня на СС 2009 года такое стояло (адаптивный круиз + занудство при перестроении). Для 2021 года это стыдоба, а не опция.

А вот современные активные ассистенты - это уже профешнл. Там сложнее и дороже. Я конечно не прям спец, но в три тысячи там никак не уложишься.

dojoarcher:

Слушай, школьник, а ты ты ли мне тут позорился со своими "знаниями" той же Санты 4 поколения, что-то про размеры и т.п. хотя вживую даже 3ю не видел?

Какой Санты? Ты о чем вообще? Кидай посты.

dojoarcher:

Видео автоматического открытия, случаем не со своего "паркета" выкладывал?

Конечно со своего - чего мне теории тут писать.

Морж:

Но за БМВ в топе очередь, можно узнать где?

Везде.

Глянул на G5 конкретно установку только системы кругового. Что нашел - 160000 рос рублей.
https://bmw-time.ru/uslugi/BMW%20X5-G05/muljtimedia-doosnaschenie/238
Адаптивный круиз на киберкаре тоже под 160000 р. И это на F.

Сколько я мониторил допы на тот же тигуан, на стороннем сервисе в Раше получалось дороже(про наши даже упоминать не стоит), ежели брать у диллера. Можно лишь было выиграть в ситуации, когда блоки и камеры с датчиками уже есть, нужно было просто активировать опцию и провести адаптацию.

Откуда для БНВ появились валшчэбники-меценаты, которые "забесплатно" установят то, что у дилера(по факту с завода) стоит задорого?

удалено

Def:

Морж:

не надо держать тормоз на светофоре,

это что значит? это про автоматический ручник? А куда ногу девать на светофоре если не поставить ее на тормоз?

Это автохолд, к ручнику не имеет отношения. А ногу куда хотите туда и девайте, очень удобно.

dendare:

пушной:

Это автохолд, к ручнику не имеет отношения.

Это тот же электроручник, зажимающий диски, просто срабатывающий автоматически, как только авто остановилось.
Поэтому автохолд и есть только на авто с электроручником.
Активировав автохолд мы отдаем команду электоручнику срабатывать автоматически.

dendare, и рад бы согласиться, да не могу. У меня электроручник и когда он затягивается я прекрасно слышу звук работы механизмов, при работе автохолда тишина. И да, когда машина стоит на автохолде в отличие от ручника горят стопы. Вся эта система завязана на АБС, ЕСП и как то на электроусилитель руля, потому что когда у меня выскочила ошибка ЕСП то перестал работать и автохолд. На следующий день всё пришло в норму, но при диагностике на Атланте обнаружили в памяти только ошибку по рулевому.

dendare:

пушной:

dendare:

пушной:

Это автохолд, к ручнику не имеет отношения.

Это тот же электроручник, зажимающий диски, просто срабатывающий автоматически, как только авто остановилось.
Поэтому автохолд и есть только на авто с электроручником.
Активировав автохолд мы отдаем команду электоручнику срабатывать автоматически.

dendare, и рад бы согласиться, да не могу. У меня электроручник и когда он затягивается я прекрасно слышу звук работы механизмов, при работе автохолда тишина. И да, когда машина стоит на автохолде в отличие от ручника горят стопы. Вся эта система завязана на АБС, ЕСП и как то на электроусилитель руля, потому что когда у меня выскочила ошибка ЕСП то перестал работать и автохолд. На следующий день всё пришло в норму, но при диагностике на Атланте обнаружили в памяти только ошибку по рулевому.

Auto Hold
Некоторые модели автомобилей снабжаются функцией автоматического удержания, активируемой по нажатию клавиши Auto Hold. Это расширение логики действия электромеханического тормоза: колодки тормозов продолжают сжимать диски даже после отпускания тормозной педали. (с)

И что это меняет? Механизмы ручника в этом не участвуют, блок АБС держит давление в тормозной системе, имитируя нажатие педали тормоза, у меня по крайней мере так. Хотя может на других авто и принцип другой, спорить не буду.

У меня был раньше Ситроен с механическим ручником.
Там АБС 2 секунды держала авто.
Очень удобно было, с МКПП, авто назад не катилось.

Сейчас Ниссан с электроручником.
На АКПП автохолд не так актуален.
Но опция безусловно полезная.

dojoarcher:

Когда ставишь на ручник, слышно, как он работает

Ап чём и разговор!)))) Стою на автохолде, машина не катится и лампочка на кнопке ручника не горит, открываю водительскую дверь, отстегиваю ремень безопасности или глушу двигатель - сразу слышу "виииууу" от сработавшего ручника и загорается лампочка на кнопке.

dojoarcher:

Жалуются, что буквально через год колодки просятся под замену.

это сколько Т.КМ.?