Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Морж:

Скептик:

В БМВ все ок

у всех БМВ? Вы реально? Сколько таких БМВ? Вы же за всю Корею ляпнули.

Если опция есть, то у всех бмв она реализована одинаково, хоть 3-ка, хоть Х5.
Если есть камера заднего вида, то будет автоматическая парковка и она работает.
Если есть открытие багажника, то нормально открывается ногой.
Если есть бесключевой доступ, то он работает одинаково везде.
И куча плюшек, в виде приложения и прочего.
Помню, как Академег говорил на тесте К5, что мол вот корейцы, не вкладываются в железо, сейчас мутишь софт и это окей. Так вот, так и не выяснил какой софт по сравнению с бмв у корейцев.

Речь естественно, за актуальные кузова.

Морж, работает что?

Как фанаты корейских ведер всполошились.
Я еще пойму какую-то любовь к вагу и даже к тойоте, но любовь к хундаю - это за гранью моего понимания.

dojoarcher:

Морж:

Скептик, У меня на Туксоне в максе все работает, что я делаю не так?
Может дело не в бобине....?

На корейцах есть опция открытия багажника, если немного постоять у нее с ключом. Подозреваю, хозяин не знает, как ее отключить можно

Зачем такая опция, что ее надо отключать?
Почему не сделать как в нормальных человеческих авто, чтобы открывалось проведя ногой?
А не стоять как идиоту и моргать повортниками 4 раза или сколько там раз?

Скептик, все что есть в авто. Комфортный доступ, умный лед свет, умный круиз, не надо держать тормоз на светофоре, камеры, парктроники, открытие багажника, панорамная крыша, во всю крышу, не знаю такого второго авто и т.д. и т.п. Куча плюшек, уж простите не в курсе как все правильно называется, да мне до лампочки, я простой юзер.

Скептик:

любовь к хундаю

вы сказали за всех корейцев. При чем здесь хёндэ?
ИМХО, ща все машины плюс минус ведра одноразовые. Не зависит от марки, цены и т.д.

Скептик:

А не стоять как идиоту и моргать повортниками 4 раза или сколько там раз?

ничего не моргает, подошел, подождал, открылось. А не махать ногами как дурачек.

sashokc:

DeduliaR:

БМВ + Мерс + Ауди = 45 000 автомобилей. На 17,5 млн человек.

В РБ всего 53 000 на 10 млн.

у нас больше ?
или где-то шибка?

он говорил о том, что у нас весь рынок 53 тыс, а там только на три марки 45 тыс

но вопрос изначально лежал в плоскости моделей а не марок...

В G серии одна из частых проблем - это проблема с комфортным доступом, особенно в осенне-зимний период.
Очень много автовладельцев рано или поздно обращается по гарантии. Сервисмены подтверждают наличие проблемы и не отказывают в гарантийном ремонте.
Еще отваливаются у некоторых камеры, но это нечастая проблема, но тоже бывает.

Zloy:

но вопрос изначально лежал в плоскости моделей а не марок..

Вопрос изначально лежал в том, что будки для нищебродов - есть будки для нищебродов. И разница там не в том кто лучше, а в том, кто менее убогий. Все эти логаны, поло, дастеры, креты, таосы популярны только потому, что они дешевые. Их изначально такими делают.

Вы зачем-то приплели любовь европейцев к машинам B и С классам. Как-будто в B и С классе нету нормальных машин.

Морж:

не мы, а вы, не за Дженезис, а за Корейские авто, ВСЕ!

Дженезис же квинтэссенция корейских авто. И в этом премиуме реализовано как в более дешевых авто.
Вопрос как это реализовано. У меня есть вопросы. Если мы говорим о дженезисе как конкуренту немецкой тройки.

Морж:

Открывается быстро, вас не устраивает, лучше как в цирке ногами махать?

Я устриц ел. Да, лучше провести ногой один раз. И нету этих ложных срабатываний когда стоишь возле авто сзади.
Но я уже предвижу ваш ответ, что "я не стою сзади возле авто".

DeduliaR:

Как-будто в B и С классе нету нормальных машин.

Есть M140и, А45амг, Гольф Р )

Zloy:

про ГЛА прям смешно слушать

Вот тут соглашусь, смешная машина за многоденех.