Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

2377517:

Кому нужна динамика, купит бэушную БМВ. А так даже девушки в ВАГ будут стесняться садиться)

Здравый смысл: вышел из чата

dojoarcher:

2377517:

Вывод один: Таос не стоит своих денег. Слишко дорогой и простой.

С этим вроде как определились еще на пред страницах.

Да не. Походу представители АтлантМ считают его самой космической разработкой. Продать же нужно обычное(ничем не отичающееся от Креты) авто при этом задорого.

Andrew-1978:

2377517:

Вывод один: Таос не стоит своих денег. Слишко дорогой и простой.

В смысле простой?

Простой за свои деньги.

2377517:

у меня машина едет 7.7 до ста по паспорту. как часто это мне нужно? да только при выезде на мкад или кольцо. в городе 7 до ста

еще хорошо опередить тупящее стадо на светофоре и ехать спокойно впереди

Valcar:

А вот 8.8 и 10.9 ощущаются совсем по разному

фигня
там турбо обманчиво дает ощущение пушки гонки из-за пинка

вот 7 и 10.9 - совсем другое дело

2377517:

и ждать стадо на следующем перекрестке, так как светофоры расчитаны на стадо.

лучше быть впереди, чем уворачиваться от аленей сбоку
есть места, когда ввалив - успеваем на зеленый. а стадо мычит и жует сопли сзади. И таких мест - МНОГО

не везде есть зеленая волна, да

Дуракчи ездят 40 там где разрешено 60 и зимой и летом и днем и ночью и в солнце и в дождь))

АлексВл:

Nykos:

Дуракчи ездят 40 там где разрешено 60 и зимой и летом и днем и ночью и в солнце и в дождь))

а увидев знак камера скидывают -30 от разрешенной

В 3-4 ряду

2377517:

а... так вы шутник. факт есть факт: DQ500 при пробеге в 9 тыс. км. потребовало замены в сборе. удовольствие недешевое, если не по гарантии. поломке ничего не предвещало - на спорте не ездил. сломалась сразу после выезда из двора.

Тут человек как раз правильно сказал. Для DSG лучше в S ездить, а не в D, где она бешено перекидывает вверх-вниз. Чуть выше расход, но мгновенный отклик и коробка бережётся. Ну и 500-ую завалить - это прямо нужно постараться. Она мокрая, держит адовый момент и в целом считается крайне надёжной. Как-то вам очень не повезло.

2377517:

ну ок. у меня машина едет 7.7 до ста по паспорту. как часто это мне нужно? да только при выезде на мкад или кольцо. в городе 7 до ста только заставляют выглядеть как дурак, так как быстро разгоняешься, потом тормозишь через 300 метров и приезжают другие и смотрят на тебя как на ненормального(это как выглядит со стороны. я не спорю что пацантрэ будет думать что они клево выглядят, но выглядит это тупо).

Мне такая динамика нужна каждый день и для разных целей. Не понимаю, как можно не хотеть хорошей динамики и подхвата? Если нужно тупо из А в Б, покупаете Prius и рекуперируете накатом от светофора к светофору.

Это все неважно если ты и есть тот самый соплежуй

Один клоун купил тигу 2.0 непонятно для каких целей.
Другой клоун на дустере решил повонять на тему темпа передвижения на дорогах.
Типичные безголовые прокладки между рулём и сиденьем.

Скептик, и что ту такого? Ну едет 170 уверенно. Но мы же в рамках закона говорим.

Def:

Боже, все такие деловые, все так спешат... Олени, соплежуи вокруг, а они такие за 7 сек до сотки, и сразу понятно кто стадо а кто реальный пацан. Вот такие на светофорах и пердят рядом в полосе, пытаясь из своего корча что то выжать и кому то что то доказать

Самый тупняк, что на реального пассана, найдется ещё более реальное пацантрэ, которые могут создать проблем всем.

Но вернёмся к вопросу что Таос машина не для гонок, поэтому нет смысла за него переплачивать если есть Крета(и вообще класс не для этого). Кому нужно это - покупает бу БМВ. А в Таос и вообще фольксваген даже девушки не сядут)) придется гонять за 8 сек до сотни в одиночестве))