Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Valcar:

Виртуальные летчики как раз очень любят фапать на паспортные секунды. А есть еще крутящий момент, приемистость на низах. Общее ощущение от управления автомобилем.

Это мы все еще про таос на 1.4?

2377517:

единственное что Таос будет более уверенный на трассе в плане управляемости

Откуда дровишки?

АлексВл:

оранжевая пушка гонка

Могу только представить себе, что будет, если к нему еще спойлер присобачить
+100500 кобыл сразу)

Почти каждый день попадается на глаза на парковке у Короны сей Таос. Как-то меленько и бедненько смотрится в окружении других авто. Багажника визуально вообще не наблюдается. Единственное, что новый.

P.S. стал сравнивать по картинкам салоны поло и таоса на разных комплектациях. Не такие уж и большие отличия.
+/- одинаково.

toledo:

dojoarcher:

Багажника визуально вообще не наблюдается.

вообще-то там заявленных 500 литров, что больше (опять же, по каталожным данным) туссана, кашкая и им подобным, не говоря про атлас и всё остальное.

418 для 4/4
Кстати, у таоса задний диван двигается? Если нет, то в том же Туксоне путем дигания кресел объем вроде до 700 вырастает.
Американцы вообще заявили 796 литров. Интересен их подсчет.

PasGor:

С такой дихотомической логикой все автомобили можно поделить на 1) просто машины и 2) трековые пушки-гонки. Неужели вам абсолютно параллельно, едете вы 7 до ста или 12? Это же пропасть на всех уровнях ощущений.

Никто не спорит.... только есть пару нюансов.
Топовый Таос по бумажке дает 8.8, а не 7. А та же топовая крета дает 10.9, а не 12. + тут 1.4 литра, там 2.0.
Нагрузи средне оба авто... и уже параметры будут сааааафсем другими

dojoarcher:

по бумажке

сравнения по бумажке - бессмысленные и беспощадные

V35:

есть основание думать, что крета поедет лучше, или хотя бы примерно как таос, если обе машины нагрузить

Nykos:

2377517:

гонял на спорте

вот поэтому и потребовала))

а... так вы шутник. факт есть факт: DQ500 при пробеге в 9 тыс. км. потребовало замены в сборе. удовольствие недешевое, если не по гарантии. поломке ничего не предвещало - на спорте не ездил. сломалась сразу после выезда из двора.

PasGor:

2377517:

А зачем для города больше? Крета и Таос с одинаковой скоростью стоят в пробках или Таос планирует гонять от светофора к светофору(хотя авто совсмем не для "пассаноф". А по трассе что тот едет 90, что этот 90 (единственное что Таос будет более уверенный на трассе в плане управляемости)

С такой дихотомической логикой все автомобили можно поделить на 1) просто машины и 2) трековые пушки-гонки. Неужели вам абсолютно параллельно, едете вы 7 до ста или 12? Это же пропасть на всех уровнях ощущений.

ну ок. у меня машина едет 7.7 до ста по паспорту. как часто это мне нужно? да только при выезде на мкад или кольцо. в городе 7 до ста только заставляют выглядеть как дурак, так как быстро разгоняешься, потом тормозишь через 300 метров и приезжают другие и смотрят на тебя как на ненормального(это как выглядит со стороны. я не спорю что пацантрэ будет думать что они клево выглядят, но выглядит это тупо).

Valcar:

dojoarcher:

Топовый Таос по бумажке дает 8.8, а не 7. А та же топовая крета дает 10.9, а не 12. + тут 1.4 литра, там 2.0.
Нагрузи средне оба авто... и уже параметры будут сааааафсем другими

Нагрузи оба авто и оба просядут в динамике. А вот 8.8 и 10.9 ощущаются совсем по разному. Но если человек постоянно ездит овощ стайл, то его устроит динамика креты. Я не пытаюсь умалить достоинства корейца, просто тот кому нужна динамика (а такие есть, поверьте) непременно выберет ваг.

Кому нужна динамика, купит бэушную БМВ. А так даже девушки в ВАГ будут стесняться садиться)

Nykos:

2377517, ну и каким боком ваша отрыгнувшая 500 к тому, что на таос ставится 381я? Что, тоже сломаться на 10к обязана?) Не обязана, это просто вам не повезло.

381 сделана на основе 500. можно купить VAG и "быстро" ездить недолго

toledo:

dojoarcher:

Багажника визуально вообще не наблюдается.

вообще-то там заявленных 500 литров, что больше (опять же, по каталожным данным) туссана, кашкая и им подобным, не говоря про атлас и всё остальное.

заявленные 500 литров... Заявленные) Еще важна форма, а не литры. Так как литров может быть много(по бумагам), а туда ничего не влезет из-за тупого проема.

2377517:

381 сделана на основе 500

Сделана и доработана. Да и вообще - какая разница? Что делать тем, у кого все нормально работает и на 10к и на 50? Стоять бояться?))

2377517:

А так даже девушки в ВАГ будут стесняться садиться)

С этого вообще орнул )) про бмв и пидарасов знаю, про девушег и ваг не слышал, спасибо, буду знать))

2377517:

Вывод один: Таос не стоит своих денег. Слишко дорогой и простой.

С этим вроде как определились еще на пред страницах.