Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Забавный.
А какая-нибудь ламба урус, ещё и быстрее, прикинь.

Скептик:

Plastik, мне bose в К5 звучит лучше, чем харман в бмв 3.
Ничего не дребезжит.

Так недорогие БМВ щас по качеству пластика, такое ощущение, что даже китайцам сливает . И в 3ке, и в мерсе цшке аудио говняное (если не прокачивать допами, динамики вместе с головой). K5, кстати не смотрел - но Соренто, тушкан и Санта подзванивают... В карнавале что включен center point, что выключен - то басы, то верха проваливаются. Может, микрофоны неудачно расположены.
Из стоковых сразу норм звук в Мазде и Субару. Койота как-то в басы тянет. А, ещё в Форде Сонька понравилась (на эксплорере и Мондео, она же на Гэлакси как-то уже плосковато звучит).

Plastik:

И в 3ке, и в мерсе цшке аудио говняное (если не прокачивать допами, динамики вместе с головой)

А какую вы там голову допами хотите прокачать в 3-ке, если стоит уже Харман?

Скептик:

Музыка харман для 3ки это топ?! Поправьте.

Для тройки - да.
Но китайцы подсуетились и предлагают Бауэрс и на G20, потому что по факту на Бауэрс головное устройство одно и то же, что на Харман у других БМВ только отдельный усилок докинуть на низкие, но просто производитель не ставит штатно Бауэрс, чтобы сохранить премиальность БМВ классом выше.

И, кстати, для Хармана можно прописать эквалайзер Бауэрса и разницы не будет слышно, особенно неискушенным слушателям, так как по факту между Харман и Бауэрс сильно большой разницы нет на БМВ, кроме более красивого вида накладок с подсветкой.

Сергей13, есть 2,5т. Для Сх9 это единственный мотор.
Но сколько таких 6 и Сх5 реально продается в таможенном союзе.
И это сюр, выбирать утилитарное авто в этом классе, в первую очередь из-за "ощущалась приятно".
Тогда седан такой же размерности, будет ещё приятнее ощущаться, на тех же силовых агрегатах. И дешевле.

Но вопрос не в этом же. Там были некие нереально реализованные опции. Хочу разобраться, что за они.

Advokatvlad:

Открою вам секрет, что Bowers & Wilkins звучит ещё лучше, чем любой недоBose

Звучит только при качественном источнике звука. Обычный МР3 он будет проигрывать не сильно лучше, чем Харман или Bose.
Вообще замечено, что одни и те же системы совершенно по разному звучат в разных авто. Bose в Мазде звучал лучше, чем HK в 5-ке БМВ 2020. Мне вообще звук в БМВ не очень нравится.
В Volvo существенную разницу между HK или B&W можно увидеть только лишь при lossless качестве. Что то типа Deezer Hi-fi или flac формат на флешке.
П.С. Обычный МП3 одинаково играет что на Bose в мазде что на HK в Вольво

Plastik:

спотифай почему-то громкость выставляет ниже

Спотифай вроде бы режет качество звука в бесплатном режиме. Плюс он адаптирует качество под пропускную способность сети.
У меня когда заканчивается тарифный трафик и включается анлим на 1мб/с, качество звука из спотифая (особенно заметно по громкости) падает.

Def:

Да просто вы ногой не так машите. Часто замечал что многие проводят вдоль бампера, как идиоты. Хотя в инструкции написано просто - засунул-высунул. Но инструкцию не читают, поэтому приходится кусать рейлинг, бегать по заправке, считать сигналы и все такое

Увы не могу видео вставить, только ссылка ) https://www.facebook.com/whatdidijust/videos/204074520291059/

2377517:

CX-5 Хорошая тачка. мы бы сами взяли ее если бы не - отсутствие возможности регулировать(двигать) задние сиденья. На заднем ряду совсем места мало, а так, в остальном лучше Тигуана во всем.

А конкретики можно больше?

dojoarcher:

2377517:

CX-5 Хорошая тачка. мы бы сами взяли ее если бы не - отсутствие возможности регулировать(двигать) задние сиденья. На заднем ряду совсем места мало, а так, в остальном лучше Тигуана во всем.

А конкретики можно больше?

какой конкретики? в ней было наиболее комфортно из всех что тестдрайвили: тигуан, кодиак, рав4, сх-5, куга. тише, комфортно, удобно, динамика достаточная(мы планировали 2.5 литра если мазду). без детей для пары отличная тачка. для нас в пользу тигуана было только - передвигаемые сидения + больше расстояния(у жены за мной в Мазде колени уперались в сидение, в Тигуане +10 см + возможность сдвигать сидения и их наклонять). А так мазда - хороша

Zloy:

Довольно неожиданно))
https://www.abw.by/novosti/experience/219479

Про модный китайский джип (который как Х6):
Я напомню, что щеки надувают по поводу гарантии в 150.000 км или 4 года

Гарантия 3 года или 60.000 км пробега устанавливается на ЛКП, амортизаторы, шаровые опоры, тросовые приводы, прикуриватель, стекло, подшипники, сайлентблоки (кроме подушек двигателя), генератор, стартер, компонент провода высокого напряжения, катушку зажигания, приводной ремень, турбонагнетатель, термостат, датчики, приводы, выхлопную трубу, водяной насос и другие узлы.
Гарантия 3 месяца или 5000 км пробега – на шины, тормозные колодки, фрикционный диск сцепления, воздушный фильтр, бензиновый фильтр, свечи зажигания, элемент питания пульта ДУ, лампы накаливания, щетки стеклоочистителя, предохранители и реле, регулировку углов установки колес
Ну и 3 года на кузов от сквозных дыр. Вещь!

Так еще и дороже в обслуживании на почти 50% чем VW

И гениальное китайско-белорусское:
гарантия не распространяется "на всевозможные шумы, стуки, скрипы, щелчки, вибрации, не влияющие на работоспособность автомобиля, а также на запахи, появляющиеся вследствие эксплуатации автомобиля". Но при этом указано, что для определения или отсутствия у авто недостатков при появлении посторонних звуков и запахов необходимо обратиться к любому официальному дилеру СЗАО "БЕЛДЖИ"

ради справедливости:

Общий гарантийный срок Volkswagen Tiguan - два года без ограничения пробега, за исключением элементов сцепления, сажевого фильтра, ламп накаливания, предохранителей, тормозных дисков и колодок, свечей зажигания, гарантия на которые устанавливается на срок 6 месяцев либо 10.000 км пробега в зависимости от того, какое из событий наступит раньше.

То есть, у всех такие сроки, где точно можно определить заводской брак или нет.
По сервису - у VW с этим конечно все ок. Быстро возят даже эксклюзивные детали ввиде мехатроника или коробки передач в сборе.