Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Морж:

DIMEX:

Пленка вообще на любой автос хорошо.

Как и пульты в целофане, микроволновки и телевизоры с наклейками и т.д.
А к шмоткам вы как относитесь? Тефлоном покрываете или пропитываете чем

Скажите честно, у вас телефон в презервативе чехле? А пленочка на стекло наклеена?
Вот не могу понять почему телефоны нормально одевать в целлофан, а авто нет?
Стоимость телефона по сравнению с геморроем и расходами по покраске авто не сравнить...
P.S. Сам ни когда не ношу телефон в чехле и не клею пленок и считаю, что пленка на авто лишней не будет.

Морж:

Bacёk, именно об этом и речь. Все эти танцы нужны следующему владельцу.

Согласен. Никогда ничего не обрабатывал ни на одной машине.

Хотя с китайцами, может, и не так. Слухи о "гарантии в 60000км" как-то напрягает. В прошлой доковидной жизни это два года пробега всего.

Теро:

Стоимость телефона по сравнению с геморроем и расходами по покраске авто не сравнить...

А если пленка покоцается, ее все равно восстанавливать. Точно также уйдет пару дней времени. И покраска или полировка элемента от мелких царапок то же время. Опять же, если будет идти речь о более сложно ремонте или вмятинах, тут и пленка не спасет.
Также все равно оплачивается каско, какой смысл платить еще за пленку.

Вот-вот. А если еще и каско есть, которая обычно на новые авто есть, то вообще не ясен смысл выбрасывать на мусорку 1-3к.

DIMEX, это если с алика заказывать мб и самому клеить.
Оклеить даже морду, это такое нормальное мероприятие.

Почему колодищанский так топит за Тугеллу? Он умудрился её купить? (LOL)

Advokatvlad:

Почему колодищанский так топит за Тугеллу? Он умудрился её купить? (LOL)

Да потому что в роли новой машины она крута.

1. При цене 30 000 владение ей в течении 4-5 лет обойдется дешевле чем X4, даже если представить, что Тугела поедет напрямую на свалку вообще без остаточной стоимости.
2. Там европейские мотор и тележка, плюс асиновская коробка.
3. Китайцы старались. Обратите внимание, что Джили больше не лезет в бюджет. Они "бьют" в кореейцев. Китайцы понимают, что для них главное сейчас иммидж а не цена.

Поэтому, в целом и Атлас, и Кулрей и Тугелла - очень неплохие варианты за свои деньги.

Морж,
1. А с кем из кросс-купе сравнивать?
2. И всем похер. Покупателю ножно, чтобы машина норм ехала и не развалилась за 4 года. Тугелла это даёт.
3. Корейцы 30 лет шли к генезесу. То шило, на котором вы ездите, ничем не лучше китайцев. У меня в лизинг последний спортэдж. Коммерческий купил Тускона. Обе табуретки те ещё.

Морж,
1. Я сравниваю с Х4 потому что это cамая близкая модель по динамике и опцичм.
2. На тугеллу гарантия 4 года.
3. Что вы хотите сравнить в лизингах? И перестанет ли от этого Спортэдж быть табуреткой?

1. https://auto.ru/stats/cars/bmw/x4/20102727/20102729/?sale_id=1103 ... ction=used

2 600 000 средняя цена. Это 28,9 евро. Пустой X4, который медленее и хуже оснащен, чем Тугела, тут сбраывали за 55 евро.
Примерная потеря 26,1K евро.
Тугелла в максе 86 800. Это 28,2K евро.
Даже если предположить, что тугелла к херам сгниет и ее придется отдать за 2K это будут те же потери. На деле же все там будет норм. И потеря будет примерно такая же в процентах.

2. Мы говорим про первого владельца и новые авто. Вообще фиолетово, что будет с авто после гарантии. Нового владельца интересуют потребительские свойства и средняя продажная цена. Хотя теория о том, что там будут проблемы ничем не обоснована особо.

Вот стата, кстати, по 5-летним, неоцинкованным, еще Китайским (как я понимаю) X7-м. Потеря 54%
https://auto.ru/stats/cars/geely/emgrand_x7/?section=all

3. Это Вы заявили, что корейцы с китацев смеются. Я говорил про позиционирование китайцев и их дистанцирование от бюджетного сегмента. После "ухода" X7 самым дешевым джили будет GS от 43 тысяч рублей. Если вы считаете, что Туксон, Спортэдж и подобные им корейцы чем-то лучше Джили, сами попробуйте обосновать. Кореец у меня есть, китайцев нету. Конкретно по киа могу сказать - табуретка без динамики, с салоном уровня "чуть лучше Логана". В отличие от Вас мне китайцев не нужно защищать, "потому что я их два купил".
По туксону - у меня есть мнение близкого знакомого, который такую машину покупал. Не 1.6, но я очень сомневают, что турбоматор с динамикой 9 секунд до сотни там что-то глобально меняет. Обычная жоповозка.
По Лизингу - хз. Могу в понедельник запросить доки. Российские рубли, 2,1 млн, по моему. Процент нужно смотреть в договоре.

upd. Предложение по лизингу нашел.