Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

kitnamore, dojoarcher, спор тех, кто больше сделал для следующего владельца

stock-optom, походу ты пропустил последние пару минут ролика))

Newcomer, направление до сих пор не отремонтировано. Сегодня чуть в яму не въехал (точнее одним колесом чуть заехал, а там лужа была, вымазал колесо!) из-за того, что пришлось встречные местные повозки пропускать. Мало того, что нет разметки, которая полностью отсутствует по всему направлению, так ещё и разъехаться тяжело, когда-то была деревня нормальная, потом цыгане настроили и побрасали в 90-х замки колхозные, а направление забыли расширить. Даже не представляю, что там творится с утра, когда народец разъезжается в Менск на работку свою Ку-ку, видимо Пробки до горизонта?

отоноче, меня интересует только ровная дорога, т.к. я там бывает езжу иногда на паркетнике, а не на тракторе, кстати, в коробку (неожиданно, правда?). Там жить постоянно я бы никогда не стал. Это ж 25 км от Менска!!! Данунафик

отоноче:

ATMOS

И Атмос 4 года назад сделал и DV есть. Не волнуйся. Всё у меня есть, чего у тебя нет и, возможно, никогда не будет

P. S. Но цыганские замки-заброшки всё-равно забавят. Интересно, куда подевались те хозяева? Наверное, ещё в 90-ых их и перестреляли в разборках. Там, кстати, много продаётся всякой ерунды никомуужененужной. Раньше была мода повыпендриваться перед другими, хорошо сейчас никому эта не надо уже и всем пофик на это. Так, впечатления свои от этого "чудо-места" рассказываю. Дорога там никому походу совсем не нужна, только мне

P. P. S. Есть с чем сравнить этот колхоз с одним киоском на въезде и с забулдыгами около него. Савок, как и всё здесь, противно

P. P. P. S. Я помню раньше делал антикор, когда был студентом и не было денег совсем. Делал Динитролом на Евромеханике. Вонища стоит минимум неделю. Потом это дермище, отваливающееся после зимы, через год, опять надо ехать и дорабатывать, и так каждый год. Только псих будет делать на новой машине антикор. Во-первых: антикор на нормальной машине уже есть, во-вторых: не надо покупать GLC, потому что эта шляпа полная на которой надо делать антикор. Впрочем, колодищанскому никогда с машинами не везло, постоянно какие-то проблемы у него. Госпадзи, да купи ты уже Порша себе наконец и закрой этот гештальт. Или хотя бы Вольву какую, там и антикор будет и денех сэкономишь немного.

Дополнительный антикор на "оцинкованный" Джили Тугелла. Парадокс, однако )))))

"Гальванический способ на данный момент является одним из самых распространенных в виду своей дешевизны и доступности. На производстве будущий кузов автомобиля опускают в специальный электролит, содержащий цинк, и пропускают через него ток. На металле кузова образуется защитная пленка, которая позволяет производителю гарантировать защиту от коррозии в районе 10-12 лет."

Странно конечно делать еще антикорозийную обработку, если верить в оцинковку заводскую на Тугелле.
Может все же менеджер на Атланте был и прав про ее отсутствие ))))))

kitnamore:

лишить себя проблем ржи на лет 5

У меня нет ржи на днище. На последнем ТО весной смотрел. Естественно самая безопасная машина в мире, кроме оцинковки, ещё и имела заводской антикор! Зачем мне делать дополнительный антикор, когда я зимой на этой машине не езжу? Я же не псих. Да и кто будет делать, на новой одноразовой поделке, антикор дополнительный, когда она через пять счастливых лет, по белорусским ямам, уедет к следующему добивальщику?

dendare:

если верить в оцинковку заводскую на Тугелле

Так было же видео в Телеге, что прямо под открытым небом ржавеет металлалом для новеньких жилек. О какой оцинковке может идти речь, когда эта шляпа тут молотком с кувалдой собирается?

P. S. Пруф в студию, а если нет, то как обычно, колодищанский балабол трындит

El_Nino, так откуда ей взяться? Машина зимой по ядрёной соли с ядрёным пескоструем не ездит, к тому же, ещё и защищена пластиковыми щитками. Снизу кусок глушака, как в говнотайотах всяких, не торчит, днище ровное, аки стекло

P. S. Не, ну конечно, если хоть одной зимой проехать по нашей соли, то сразу всё ржавое будет

kitnamore:

твердят о том, что тугелла собирается в РБ. Идиёты

Сам такой. Мне всё-равно где эти куски лома собираются, т.к. у меня их никогда не будет, тем более, что эта шляпа продаётся тока в РФ и РБ

P. S. Также мне всё-равно есть там антикор или нет, есть там оцинковка или нет, но писать всякую херь тут бездоказательную тоже нельзя, иначе колодищанство распространится тут на всех, как некая аксиома в теореме

Про оцинковку (смотреть с 7:17)

dendare,
еще раз, я тебе в личке сказал, что ты несешь пургу по двум пунктам:
1) что она собирается в РБ
2) что она не оцинкована.
Ты решил настаивать, окей, окунем тебя, неуча, я твое же г.

dendare:

Я написал, что выдал мне менеджер - не нравится его уровень компетенции

Нет, менеджер такого не говорил, твоя личная отсебятина, ибо все менеджеры знают, что она собирается в Китае. Так что твоя компетенция опять всплыла, не в первый, и не в последний раз, уверен.

dendare:

Тугеллу у нас на заводе не делают, а собирают из машинокомплектов, я не писал, что она локализована.

Нет, никто ничего не собирает. Колеса прикручивают и дворники. Никаких машинокомплектов нет.

dendare:

например Кулрей

причем здесь кулрей к тугелле - это разные машины и собираются на разных заводах в Китае. Ты понимаешь это? Тугелла собирается на совершенно новом заводе по совершенно другим технологиям!

MAXICO:

Про оцинковку (смотреть с 7:17)

баранам и неучам это бесполезно писать, у них голоса в голове, рассказывающие о белорусской сборке тугеллы, об отсутствии оцинковки и прочем бреде.

El_Nino:

что, вот, с ней где-нибудь в Италии делать? Куда везти?

тугеллу и кулрей в вольво. Не знаю деталей по кулрею, но в тугелле лично проверял - коробка, движок, электрика от вольво. Я для ТО-0 покупал от вольво запчасти.
P.S. Мне существующие дилеры Infiniti сказали, что не примуют мою qx60 - у них она не продается. Так, что это проблема не только джили. БМВ автоторовские тоже не примут, например, в Европе.