Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Мерс не облизывая покупателей продал 420 авто за 2020 год, а БМВ, имея 2-х дилеров еще на то время, продали 411 авто.
Схема рабочая для Мерса

Но вот интересно, входит ли Спринтер у Мерседеса в продажи 420-ти авто

ilya100:

По итогу берём БМВ и в этом большая заслуга именно менеджера Максима.

Поздравляю!

Ну да.
420 новых автомобилей, но 118 из них - коммерческие бусы Sprinter
Тогда схема не совсем работает )))))

dendare, если не предвзято подходить то в Автоидеи реально больше жизнь кипит чем на Энергии. Людей ощутимо больше. Менеджеры суетятся туда сюда. Стоянка забита. На энергии как в нынешнее время в библиотеке-тишина и умиротворение

DeduliaR:

?

С Москвы

Newcomer, ну, что там? Ямы от бомбёжек засыпали камнями с битумом? А то ехать в это село скоро опять надо, боюсь старый паркетник не сдюжит

Def:

"Вас много а мерседес один"
Вот же покупатель нынче пошел... Раньше то как было - бери что дают и радуйся. А то ходюць, выбираюць... Ты сначала деньги покажи, да справку с работы принеси из профкома, а то может и не положено тебе мерза, а положена джиля какая посконная.

Покупатель всегда такой ходил. Торговались в нормальных салонах всегда. Если хорошенько потрясти продавца, то из него выпадают и денежные скидки, и комплекты резины, и опции, и куча скидок у партнеров оказывается есть.
Потом наступила эпоха агрогламура, понаехал покупатель с деревень нетребовательный или с легкими деньгами: "новая машЫна, уау" и бегом "валасы назад" в кассу.

DeduliaR:

и одного хорошего отзыва об отделе продаж фактически. Берут, судя по всему только те, кому нужен именно мерс.

Классика на десятилетия с Энергией. Нет предпосылок для смены стиля работы: рынок понятен, квоту продадут и так. Любителей мерса все меньше, но все равно больше, чем план продаж. Че напрягаться? Поэтому и шлют за лексусом.

Charapaha:

Def:

"Вас много а мерседес один"
Вот же покупатель нынче пошел... Раньше то как было - бери что дают и радуйся. А то ходюць, выбираюць... Ты сначала деньги покажи, да справку с работы принеси из профкома, а то может и не положено тебе мерза, а положена джиля какая посконная.

Покупатель всегда такой ходил. Торговались в нормальных салонах всегда. Если хорошенько потрясти продавца, то из него выпадают и денежные скидки, и комплекты резины, и опции, и куча скидок у партнеров оказывается есть.
Потом наступила эпоха агрогламура, понаехал покупатель с деревень нетребовательный или с легкими деньгами: "новая машЫна, уау" и бегом "валасы назад" в кассу.

DeduliaR:

и одного хорошего отзыва об отделе продаж фактически. Берут, судя по всему только те, кому нужен именно мерс.

Классика на десятилетия с Энергией. Нет предпосылок для смены стиля работы: рынок понятен, квоту продадут и так. Любителей мерса все меньше, но все равно больше, чем план продаж. Че напрягаться? Поэтому и шлют за лексусом.

Ну хз. Особенно последний год.
Диллер носом воротит. Чуть что - машин нет. Да и в реале уже не держат больших запасов.
Другой вопрос: вижу, что по трейдину много зависает у них техники.

Опять эти россиянцы которые все скупают. Сначала все квартиры скупили, потом трубу газовую, а теперь вот простому беларусу уже и мерса не купить

Кирюха, да, ты прав. В этом году дороги в Минске в дичайшую хламину. Взять "заславскую трассу", дёрнуло меня сегодня по ней проехать отрезок от стройрынка в Уручье. Яма на яме. Пришлось ехать 80-90 км/ч, чтобы хоть как-то сгладить износ подвески и это на мягкой резине (хорошо хоть дорожки между ламелями широкие и камни почти не приходится выковыривать, чйорт побъери). Мамадарагая, там даже нет этих конченых камней с битумом, которые сейчас по всему городу понаделали, а камни дружно сандалят по кузову. Но это ещё не всё. Ехал сегодня по дороге, которая ведёт в дом интернат, где этот даунёнок (ну, вы поняли про кого я) закрыт (неудавшийся сын). Так вот, сначала там после съезда с кольцевой (после заправки), есть рядом такой длинный отрезок дороги, идущий параллельно кольцевой, который обильно усыпан камнями, после залепливания на сезон дырок в дороге направлении. Далее поворот направо к этому интернату, камни валяются везде. Где-то за км, до этого интерната, была прекрасная новая дорога между лесом. Уже сняли асфальт. Что? А вот так! Ведь это, для пока скоро уже каго-та, стратегически важный абъехт! Ку-ку

P. S. Но больше всего, ИМХО, надо горевать владельцам жилек. Я не понимал, почему их у нас не оцинковывают. Сегодня понял, после того, когда увидел, как хранится этот металлолом - машинокомплекты

P. P. S. А есть же и те, кто за направления платил Я так один раз только оброк отдал, когда машину купил, чтобы на учёт поставить, думаю уже тыщи 2 сэкономил

2305809:

У Тигуана второго жесткая подвеска или можно ездить?

жесткая