Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

PasGor:

satori:

PasGor:

Короче, никто мне особо ничего не посоветовал

Возьми новый Кодиак с гарантией. Думаю, что твои задачи эта машина закроет на 99%. На глубокое бездорожье все равно ты вряд ли поедешь.
Вариант попроще как раз в том же салоне за ширмой - X-Trail, сейчас они на акции.

В Коди всё хорошо, кроме двигателей. Самый мощный бенз 180, самый могучий дизель 150. Даже моя Октавия имела 180 коней на свою массу. Тот же двигатель для большого СУВа - это смешно.

С декабря в эксплуатации дизельный Кодиак 4х4. Пришел на смену бензиновому 2-литровому X-Trail 2016 года. Для семейного универсала всего более чем достаточно. Ежедневный пробег 120 км. Еще ни одного случая, когда не хватило бы мощности.
Если в салон засунуть двух детей, собаку и жену, включить кондиционер, а на крышу поставить багажник, допускаю, что захочется сделать "чип".
Но так-то за 30к+ евро просто сказочный вариант.

satori:

Еще ни одного случая, когда не хватило бы мощности.
Если в салон засунуть двух детей, собаку и жену, включить кондиционер, а на крышу поставить багажник, допускаю, что захочется сделать "чип".

а можно вообще описать ситуации когда у машины не хватит мощности? Вот не понимаю я этого от слова вообще. У меня была 5 лет ксара пикасо с 98 лошадями, и я не помню ни одной ситуации в которой я бы пожалел что не чего то там не хватает. Вместе с котами, багажниками и 2мя женами.

Def:

satori:

Еще ни одного случая, когда не хватило бы мощности.
Если в салон засунуть двух детей, собаку и жену, включить кондиционер, а на крышу поставить багажник, допускаю, что захочется сделать "чип".

а можно вообще описать ситуации когда у машины не хватит мощности? Вот не понимаю я этого от слова вообще. У меня была 5 лет ксара пикасо с 98 лошадями, и я не помню ни одной ситуации в которой я бы пожалел что не чего то там не хватает. Вместе с котами, багажниками и 2мя женами.

Хватит ёрничать. Вам ответят про обгоны, вы ответите про их планирование, голову на плечах и т.д. Или про ощущения, а вы про молодость в одном месте, что это просто средство передвижения и опять т.д.

Мне, вот, просто нравится быстро ускоряться и не хватает мощности без всяких практических применений.

Морж:

Def:

а можно вообще описать ситуации когда у машины не хватит мощности?

обгон на трассе. У всех разное ускорение например с 60 до 100.

Рецепт один: на таком авто просто не лезешь в рискованные обгоны.

El_Nino:

Мне, вот, просто нравится быстро ускоряться и не хватает мощности без всяких практических применений.

У паркетника с такими требованиями нижняя ценовая граница далеко не каждому по карману будет(как я понимаю, разговор идет про каких 6-7 секунд на сотню).

Бугага.
Как раз все в секунды и упирается.

dojoarcher:

Как раз все в секунды и упирается.

именно в

dojoarcher:

секунд на сотню

Def:

ну я потому и спрашиваю, что даже на 98 конях не было проблем с обгонами. Передачу скинул и обогнал без вопросов. А в каких еще жизненных ситуациях нужна та моща?

это вам так кажется. Знаете, как некоторые водители думают, если я еду очень аккуратно со скоростью 30 км/ч, то я никому не мешаю.
При обгоне так же. Упираетесь вы в грузовик, знаете сколько вам надо места для обгона и едете ждете когда будет такое окно. А за вами выстраивается очередь других авто, которые давно обогнали бы и уехали.

Def:

да не работает это, особенно в городе. Обогнать

вы о чем? какие обгоны в городе?

Def:

На 100 км/ч обгонять можно кого угодно на чем угодно

а кто говорит что нельзя?
Только сколько у вас это займет времени и расстояния. Вы реально считаете что на 98 кобылах и за 200, это будет одинаково.

Def:

Тем другим, которые сзади - кто мешает обгонять?

большее расстояние надо преодолеть.
Я смотрю вы физику прогуляли.

Def:

20831
# 10 февраля 2021 13:38
satori:
Еще ни одного случая, когда не хватило бы мощности.
Если в салон засунуть двух детей, собаку и жену, включить кондиционер, а на крышу поставить багажник, допускаю, что захочется сделать "чип".

а можно вообще описать ситуации когда у машины не хватит мощности? Вот не понимаю я этого от слова вообще. У меня была 5 лет ксара пикасо с 98 лошадями, и я не помню ни одной ситуации в которой я бы пожалел что не чего то там не хватает. Вместе с котами, багажниками и 2мя женами.

Вот я тоже этого не понимаю. Тоже никак не вспомню случая, чтобы мне не хватало мощности при обгоне. Это тоже что-то из психоаналитики.
Смотрю на гоняющих и резво обгоняющих поляков и итальянцев на своих литровых малолитражках или кроссах с объемами до 2л, где вообще что-то выше 150-200 л.с. редкость, и не понимаю этого "лошадиного" фетиша.
И 2литровый дизель, с четырьмя телами, багажником, в гору, отлично справляется с обгонами. Тоже сначала думал ехать "чиповать", поездил год, поездил два. Понял, что вполне хватает 163 л.с. Да даже и 136 л.с. хватило бы, уверен.

Морж:

Нужна мощность в данный момент, обогнать, опередить, влезть в дырку и т.д. и т.п.

Так тут не столько мощность нужна, сколько крутящий, хорошая коробка и быстрые мозги.

Def:

вы никогда в городе не выезжали на встречку чтобы обогнать?

нет, мои маршруты не проходят по таким улицам. Много в Минске таких дорог, где разрешен обгон? Да и как правильно выше написали для чего это.

Def:

это будет одинаково безнапряжно. Взял и обогнал

еще без напряга дома сидеть, написал выше.
У одного это займет 10с, у второго 5с. Не видите разницы, ездите как хотите и на чем хотите.