Внедорожные обсуждения, покатушки

Неее на 4х4 не надо, а то оттуда такие монстры приедут, что нам там вообще делать нечего будет, мы и заехать то не сможем туда куда они для разминочки заползут. Видел я на чем оттуда народ ездит, стоять рядом стыдно будет.

Xo1r, ловите момент, народ обязательно будет собиратьтся

надо в начале МАРТА собираться на следующие.
типа 9го марта - выходной кстате.

Snoopik22:

главное что бы морозик упал еще, тогда будет веселее собираться)

Это да, актуальное замечание. Вон на выхи опять прогноз дает за минус 20, вроде и свободен буду, но как-то что-то не та температура для общения на свежем воздухе.

у меня ручная
у оливара нормальная

aracara, +1 согласен!

Андрей Владимирович:

Xo1r, ручную? - нахер, пустая трата денег, досталась нахаляву, поэтому валяется
релаьно толку от нее толкьо когда чуть чуть присел на ровном - сорвать машину с мостов ну или корча в гараж затянуть
но из говен или на горку ручной лебедой машину не затащишь

Мне не нужна лебедка для спорта, мне нужна лебедка для туризма. Я собираюсь кататься все больше и больше с каждым годом. Поэтому встраивать лебедку и ставить силовой бампер - не хочу. Вот и присматриваюсь к системе фаркоп/цепи+лебедка.

у меня принципиальная позиция по лебедке, я однозначно против и чем дальше тем больше против
я относительно мало езжу на внедорожнике, в нормальную грязь начал соваться всего-то 4года назад, но у меня сразу было четкое отторжение лебедки и за 4ре года только в этом укрепился
(но в грязь я лажу в среднем 1 или 2 раза в месяц, часто езжу по рыбалкам)

я поясню - лебедка превращает езду по бездорожью в просто нажатие на педали без участия головного мозга
всегда знаешь что - "а хули, прорвемся, а если что на лебедке вылезу", в итоге вваливаешься в самые говнища поуши и потом раком боком лебедишься оттуда часами, в итоге, порванные бампера, погнутые рычаги, оторванные подрамники, спаленные генераторы и убитые аккумуляторы
а без лебедки чуда не будет, если без лебедки ввалится куда-то необдумано, то закончится это очень долгим и печальным поиском трактора
в итоге без лебедки, очень долго ходишь, думаешь, стараешься не ввалится, не сесть - то есть учишься ездить

и тем более нафиг не нужна лебедка, если ехать на двух машинах и более
я понимаю лебедку в соревнованиях, в одиночных экспедициях, все остальное - отторгаю

внедорожнику нужны хорошие колеса, компрессор, хороший рывковый трос, пару лопат, и, если и брать что-то из экстремального снаряжения, то хайджек + приспособа для подьема за колеса (никак не запомню как называется, вечно путаю с хайлифтом)
все
туристу и начинающему больше ничего не надо, остальное это личнее и только навредит ему и машине

Андрей Владимирович:

в итоге без лебедки, очень долго ходишь, думаешь, стараешься не ввалится, не сесть - то есть учишься ездить

так же не интересно, там я на легковой езжу! объезжая грязь)) смысл тогда вообще ездить по грязи и искать способ ее объехать?

Терех, у ручной лебедки ход 1м, ну макс может существуют с ходом 2м
придется часто переставлятся и при этом якорить как-то машину
хорошая, именно хорошая! ручная лебедка занимает ппц места и стоит ой не две копейки,
а при такой цене выгоднее купить хайджек, его тоже можно использовать в качестве ручной лебедки, (большинство так и поступает)

Snoopik22:

так же не интересно, там я на легковой езжу! объезжая грязь)) смысл тогда вообще ездить по грязи и искать способ ее объехать?

вы не поняли, обьехать грязь зачастую просто невозможно
тут речь идет про именно выйти, обследовать все внимательно и стратегически выверенно проползти сложный участок, то есть я говорю про проезд засад аккуратно, с головой

ну а если можно обьехать - однозначно сразу обьехать и не важно какая под задом машина
если цель это конкретная точка и туда надо доехать - обьезжать сразу и даже не думать,

ладно это мой личный подход, не буду никому его навязывать