Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Бамбарбия Кергуду:

N- 0.9
D - 1.0 при нажатом тормозе

Обычно, разница между N и D в районе пол литра

Может обычно, может не обычно, но у самого айсина такой фичи нет.
Во всяком случае, не заявлено.

DeduliaR:

Какие претензии по салону к последним Иксам?

те же, что и раньше. Ничего не меняется - все из 80ых. Как некоторые говорят - стиль и узнаваемость.

ПИТъ,
тебе ли не защищать бмв, любитель старых х5ых.
Бмв надо брать пример у мерседеса - отличные по дизайну салоны.
Жаль, что в моем не матовый ясень...

Newcomer,
это дело вкуса, мне не нравится, хотя стало намного лучше предыдущего х5.

Firstlast., individual: цвет Tartufo

Bacёk:

Говорят, что многие плюются от новомодной электронной панели. Никак не привыкнут к кривым спидометру с тахометром. Всё хотят себе старые круглые, а не гнутые трапеции.

Я абсолютно уверен, что, при желании, BMW может обновлением прошивки предоставить выбор: новомодный или классический вид панели...
...может, но, видимо, не хочет...

Bacёk:

Newcomer, Ну если только за доп.плату
Пакет старпёр классический - 5000евро

С них станется...

SK77:

В g20 3серии средняя приборка тоже led но с круглыми спидометром/тахометром. Что-то мне кажется что в топовой приборка в х5 вполне способна на классическую графику, просто не включено.

Что-то мне говорит, что это не сложно - разных скинов нагенерить...только оно им, судя по всему, не надо...
До настраиваемого экрана с подключаемыми виджетами додумались же...

SK77:

А вообще, лично меня нововведение не напрягало на тестдрайве....

Меня до сих пор не напрягает...привык за неделю...
...но некоторые же хотят видеть что-то новое...но, чтобы выглядело по-старому...

P.S.
Но индусы, судя по всему, создание скинов приборки не предусмотрели... или не могут...

Бамбарбия Кергуду,
Описание размыкания передачи.

Странно, что ваг, создавая ссп, громко хвастается этой фичей у ЗФ и вообще не упоминает ее у Айсин.
Причем, не просто в одной ссп, а в целых сериях, идущих параллельно.
Остается еще нюанс - все ссп про туарег касаются новых моделей, т.е. туарег-1 с 6-ст и туарег-2 с 8-ст.
А в форуме про туарег ГП. Вполне вероятно, что айсин свою 6-ст для гп доработал. Что не сложно - набор планетарных передач у 6-ст такой же как у ЗФ.
У 8-ст айсин другой набор и вполне вероятно, что простым отключением одного фрикциона не получиться разомкнуть.

Короче, у первых туарегов это выглядит как глюк режима автоудержание.

В форуме дальше есть об этом. А в описании работы в ссп подробность - Если по сопротивлению движению блок управления
АКП распознает подъём при одновременном
распознавании значения скорости, равного
«нулю», коробка переключается на вторую
передачу.
Вот и выходит, что при затянутом ручнике эбу не определяет сопротивление движению, а при нажатие на тормоз - определяет и включает функцию автохолд. Т.е. тормоз активирует режим автоудержание.

Бамбарбия Кергуду:

вчера катал туарег 1 ГП(причем из первых рестовых), и там картина была такая)))
N-0.9, D-1.4

Я выше добавил уже.
Судя по цифрам из форума и описанию ссп - это режим автохолд так глючит у айсина. То определяет "сопротивление движению", то нет.
Ну и во втором случае, еще масло атф могло быть холодным - тогда автохолд точно не работает через кпп.

Видел вживую Rav4 2019. Стал тачкой для мужиков, а женщины говорят что Дастером Вангую смену покупатлей с женщин на мужчин)

Не наброс и не холивара ради, а интересно было бы послушать знатоков/любителей, чтобы выбор сува был более осознанный, чем просто обывательский интерес. Хс90, х5 или q7? Выбор из одного ценового диапазона, в первом случае 2 литровый бензин (звук дизеля не зашёл) , в случае с бмв - 3 литровый дизель («лучший, надежный мотор»), в случае с Ауди - не знаю, скорей всего 2 литровый бензин (непонятна надежность, достаточно ли тяги - самая большая машина, если не ошибся с характеристиками). Какие болячки у выбранных экспонатов? Коробки у Ауди? Хелп
Зы. Сейчас glk , мал стал для всего семейства, хоть и большую часть времени один передвигаюсь.