Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Бамбарбия Кергуду:

DIMEX:

Имхо тиг дизель веселее тига 1.4 бенз едет. Мот эластичность лучше. Хотя кпп там разные.

в городе да,с хода нет.
но это я привел для любителей мериться ньютонами..

У вас был 1.4 еа211 тси,
просто у меня и у Дмитрия были эти моторы с нуля.
И мы как бы на практике знаем, как и что они могут.

Бамбарбия Кергуду:

SK77:

У вас был 1.4 еа211 тси,
просто у меня и у Дмитрия были эти моторы с нуля.
И мы как бы на практике знаем, как и что они могут.

так я юзаю с 2017го в год каждый дви(2,0 тди и 1,4 тси)г минимум тысячи по три км, я ж написал.
тигуана во владении у меня нет. А на дальние расстояния 1-2 раза в месяц я предпочитаю ездить не на личном автомобиле)
могу сравнивать.
И чаще выбираю именно тигуан. У него есть свой плюс лично для меня. Хотя и минусов у него хватает

И 1.4 по вашему - на обгоне комфортней чем 2.0 тди? Или я что то не понимаю? Лчино у меня другие ощущуения....

Бамбарбия Кергуду:

SK77:

И 1.4 по вашему - на обгоне комфортней чем 2.0 тди? Или я что то не понимаю? Лчино у меня другие ощущуения....

да, у него ровная тяга с 80-90 км/ч, в отличии от тди 150, который резво бросается в бой, но затем начинает стухать.
с ним иногда приходится непланово возвращаться в свой ряд.
вы эксплуатируете на трассах 1,4 vs 2.0 перманентно?

Нет.
У меня сейчас 2.0 тди и 2.0 турбобенз БМВ В48А20.

Мой 1.4тси был 125 сильный с одной фазовращалкой, он после 3.5 тыс оборотов стухал и далее особо не имело смысла.

Бамбарбия Кергуду:

SK77:

И 1.4 по вашему - на обгоне комфортней чем 2.0 тди? Или я что то не понимаю? Лчино у меня другие ощущуения....

да, у него ровная тяга с 80-90 км/ч, в отличии от тди 150, который резво бросается в бой, но затем начинает стухать.
с ним иногда приходится непланово возвращаться в свой ряд.
вы эксплуатируете на трассах 1,4 vs 2.0 перманентно?

На видео как раз ТДИ на старте проигрывает, но на высоких скоростях(актуально на обгонах) - выигрывает. но - за деньги ТДИ можно купить 2.0 ТСИ на 180 лошадок....

Бамбарбия Кергуду:

У него есть свой плюс лично для меня. Хотя и минусов у него хватает

Какие минусы лично для вас?

Berezina:

SK77:

Мой 1.4тси был 125 сильный с одной фазовращалкой, он после 3.5 тыс оборотов стухал и далее особо не имело смысла.

Смотрим на кривую мощности этого мотора и видим абсолютно обратное.

С 3,5 тыс оборотов мощность мотора растет до 5 тыс оборотов с 70 квт до 92 квт (125л.с.)

Я согласен с SK77
Проехал по европе на этом моторе почти 5 000 км. Мотор сдувается после 3000 оборотов.

Бамбарбия Кергуду:

и у многих не крутятся вокруг экономии топлива

И многих они не крутятся вокруг "сложных" обгонов. Мир разноцветный. Помним, да?

2377517:

На видео как раз ТДИ на старте проигрывает, но на высоких скоростях(актуально на обгонах) - выигрывает. но - за деньги ТДИ можно купить 2.0 ТСИ на 180 лошадок....

140 км/ч для обгонов может и актуально, но только не для здравомыслящих и желающих жить водителей.
про резво бросается в бой - я про начальный момент ускорения

2377517:

Какие минусы лично для вас?

шумоизоляция - совместно с дизелем, который еще и добавляет вибраций, так совсем не айс
термотонировка стекол слабая, возможно это актуально для российской сборки, где ставятся китайские стекла.
тормоза ватноватые

Сравниваю не с конкурентами, а с пассатом и гольфом.

Firstlast.:

И многих они не крутятся вокруг "сложных" обгонов. Мир разноцветный. Помним, да?

ессно, что я и указывал вам, когда вы по себе начали категорично говорить о том, зачем эта динамика нужна..
я вам указал на разноцветность мира

Berezina:

Т.е. ваг вступил в сговор с сертификационными конторами разных стран и подсунул ложные данные мотора?

Почему нет?
У этой мафиозной шарашки производство автомобилей-прикрытие

Berezina:

SK77:

Мой 1.4тси был 125 сильный с одной фазовращалкой, он после 3.5 тыс оборотов стухал и далее особо не имело смысла.

Смотрим на кривую мощности этого мотора и видим абсолютно обратное.

С 3,5 тыс оборотов мощность мотора растет до 5 тыс оборотов с 70 квт до 92 квт (125л.с.)

Смотрим на характеристики момента
200/1400-3500

2377517:

ну 2тыс рублей - не такая уж большая разница.

Ну когда в дилера зайдете - поговорим про 2K р без разницы
ea888 отмел на ранних этапах выбора.

2377517:

SK77:

Ну когда в дилера зайдете - поговорим про 2K р без разницы

2к на таких суммах это 3%. но получите авто пошустрее. а вот за ТДИ 9% и такая же мощность 1.4 ТСИ - это сомнительно. (но субъективно)

Добавлено спустя 58 секунд

SK77:

ea888 отмел на ранних этапах выбора.

последние не такие уж плохие.

Честно. Вы покупали уже новую машину. Да или Нет.

В48 лучше чем еа888 ген3Б.
еа288 тди мало уступает сопостовимому дизелю бмв если вообще уступает.