Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Колесные арки на короткой платформе ИМХО,выглядят ужасно.

Да, согласен. Рубленые прямые колесные арки вообще что-то как-то не в тему, а так норм, среднесимпатичная машина. Не красавица, но и не отторгает. Салон точно лучше, чем в текущем рав-4 (где рычаг кпп змейкой ходил, ручник-кочерга, кнопки в разном стил разбросанные, полочка для хранения напротив пассажира зачем-то).
Записал в список кандидатов на тест драйв как появится, в дополнение к x-trail'у и Кодиаку.

SK77:

Салон вчерашний день

а этот нелепый планшет с крутилками из 90-х......как будто его забыли на заводе и в последнюю очередь на клей посадили поверх панели.

DeduliaR:

SK77, Firstlast., Ну я понимаю, что Тойотовским дизайнерам до вашего утонченного вкуса далеко ....
Но вообще судя по тому, что старый умудрился на 31 тысячу в России напродаваться, этот будет главным конкурентом Тиге и Кодьяку.

У Тойоты (в частности у РАВ4) есть такое понятие, как репутация. У огромного кол-ва людей РАВ до сих пор ассоциируется с понятием "джип", " проходимец", "внедорожник" и при этом они говорят о некой особенной надежности. Более того, у многих Тойота почему то ассоциируется с каким-то особенным комфортом. Типа "японский мерседес".
Вот у меня дядька, ездит на карине конца 90-х и собирается скоро брать "раучыка". Говорит РАВ 4 хочу, это же Тойота говорит, комфортный, да еще и джип, на рыбaлку ездить. Я долго ему пытался объяснить, что современный РАВ4 по проходимости глубоко в заднице, что шумка ни о чем, что салон вызывает недоумение, а подвеска далека от комфорта. Но стереотип "РАУЧАТЫРЫ" до сих в его голове. Не знаю откуда это.
ИМХО, будет продаваться и этот. Но в основном за счет типичных покупателей Тойоты, которые верны марке и никогда не пробуют ничего другого. Я вот например понятия не имею, как можно "слезть" с Тигуана или СХ-5 и купить РАВ4. Что можно получить взамен?
Всегда глубоко уважал Тойоту 80-х, 90-х за тот самый комфорт и надежность (особенно прульные). Но сейчас....нет, не уважаю. За те же деньги и даже дешевле есть конкуренты. Достойные конкуренты.

DeduliaR:

Четыре модели и все на одно лицо.

Это применимо ко всем немцам даже, не то, что к Мазде.
Только на Мазду смотреть приятно, а на Тойтоту...Каждому свое, короче. У квазимодо тоже неповторимый внешний вид среди однообразных людишек. Только жену-квазимодо вы себе не хотели бы.

Последние Мазды, которые пошли с 2012 года, особенно Мазда 6 самые красивые из японцев в плане дизайна.
Людей, которые бы считали современную Мазду некрасивой единицы.
Шестерка 2012 года смотрится и сейчас красиво и актуально, а ей уже 7 лет. До 10-ти совсем чуток осталось ))))

nivi44ok:

тут корма красивая?

Вопрос наверное не ко мне, но

nivi44ok:

dendare:

людей, которые бы считали современную Мазду некрасивой единицы.

тут корма красивая?

Да и не только корма. Та же мазда, что и в начале 90-х, только освремененная. Обычный азиатский стиль.

Firstlast.:

SK77:

Салон вчерашний день

а этот нелепый планшет с крутилками из 90-х......как будто его забыли на заводе и в последнюю очередь на клей посадили поверх панели.

так сейчас такая мода почти у всех. Как и телефоны с "бровью". Тренд такой. У cx-5 точно так же нелепо смотрится. Да, это ужасно. Но маркетологи вот придумали для всех так. Ну и тойота в премиум никакой не метит. Их таргетный рынок - сша, где авто позиционируется как недорогой, простой автомобиль для достаточно молодых людей. И в этой аудитории он имеет оргомный успех.

DeduliaR:

Andy, О чем и речь. "Души нету"

Вообще, кто много ездит по Азии должен меня понимать. У них в любую машину садишься и впечатления абсолютно одинаковые. Ты не запоминаешь, во что ты сел и внутри, кроме как по значку на руле, не можешь определить что это такое - Тойота, Мазда, Киа... Там моделей больше и они сливаются в одну одинаковую кучу. Какие-то одинаковые внешне, одинаковые внутри... И вот мазда вообще апогей этой философии. "Делаем одинаковые машины для одинаковых людей". Тойота и Корейцы хоть как-то пытаются выделиться. У всех есть хотя бы по 1-2 необычных модели...

Согласен. В мазде решили, что будут как ауди. Один дизайн на все модели, и типа хотим быть премиальнее )

DeduliaR:

Дописал про немцев как раз. Правда про премиум не соглашусь. У них прекрасный дизайн. Который и в 10 летнем возрасте в целом актуален.

DeduliaR, одинаковый и некрасивый-для вас эти слова синонимы?

nivi44ok:

тут корма красивая?

странная у вас корма на фото.
корма это вот ближе к этому. И она красивая. Во всяком случае, не уродливая.

Andy:

Один дизайн на все модели, и типа хотим быть премиальнее

У немцев тоже один дизайн на все модели. Это мешает им быть премиальнее?

DeduliaR:

И вот мазда вообще апогей этой философии. "Делаем одинаковые машины для одинаковых людей". Тойота и Корейцы хоть как-то пытаются выделиться. У всех есть хотя бы по 1-2 необычных модели...

и поэтому в мазде 3 вот такой бездушный салон, а в королле вот такой необычный для необычных людей ))

DeduliaR:

Тойота и Корейцы хоть как-то пытаются выделиться

Выделиться- не значит выглядеть привлекательно.Все мои спичи выше только об этом.
Очень сложно сделать автомобиль, который будет выделяться своим привлекательным дизайном, и гораздо проще придумать квазимодо, котоырый будет выделяться на фоне остальных своей нелепостью.

Newcomer:

Хонду забыли...у неё тоже симпатичные машины есть...

и даже сейчас

DeduliaR:

Для меня непонятен смысл слова "Красивый". Это очень субъективная формулировка.

всё субъективно. поэтому для меня (субъективно) РАВ4 уродец . Таракан, таракан, тараканище (с)

DeduliaR:

У мазды что, какие-то россыпи наград за дизайн?

Ну, в общем да,
с 2012 по 2015 сразу 4 серийные машины получили награды Red Dot awards. Что весьма престижно.

DeduliaR:

Ну что круто. Мазда с 2019 года начнет делать салон, слизанный с БМВ 2013

Потребитель от этого только выиграет. Это лучше, чем смотреть на нелепые поделки и гордиться тем, что "зато не как у всех". ИМХО.

DeduliaR:

У немцев это естественно. Они как хороший костюм - там главное не испортить и не выпендриваться

Мазда с каждым годом шьет костюмы все качественнее и качественнее. И это становится естественным. Просто вы не готовы это принять.

DeduliaR:

как пинжак с алиэкспресса - вроде и стильненько, но только если тебе 19 и твоя цель понравиться одногрупницам

Еще в начале 80-х Ауди имела репутацию машины для студентов и домохозяек. А сейчас - премиум. Все развивается.
Мазда-компания маленькая и небогатая. А продукт делает весьма недурный и хорошеет с каждым годом. ИМХО, если у человека до 40К и он ищет максимально качественный продукт среди массовых японцев, то ему прямая дорога в Мазду. Но никак не в Тойоту.