Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

c55_Sky:

konstantinof, коллега-ждун. Чувствую только цену замутят не такую как была в City...
Вот только меня кормили сначала 7й неделей, потом 10й, а у вас уже инфа по 11й... Дождемся ли?

Кодьяк жду, мне сказали 28 февраля сборка.
Никаких особых завтраков не было пока.....

Вообще счас с рублем черт какой то творится, яб не особо радовался спешной поставке....

DIMEX, обещали, что комплектация будет очень близкая к City. Практически 100% приборка будет опцией в пакете с топовым светом, и вот теперь еще и с lane assistом. Вероятнее всего новая 10дюймовая, а не 12.

какой смысл с этого дизеля тигуановского - дороже (покупка, обслуживание), 150 сил всего и расход как у того же маздовского атмосферника

StudentsMoney:

150 сил всего и расход как у того же маздовского атмосферника

сравнивали на одном и том же маршруте, с одним трафиком, одной и той же скоростью движения?

Бамбарбия Кергуду:

StudentsMoney:

150 сил всего и расход как у того же маздовского атмосферника

сравнивали на одном и том же маршруте, с одним трафиком, одной и той же скоростью движения?

озвученные цифры выше в этой теме по загородному/расходу получались на Мазде 6 2.0 автомат, те же 150 сил,
т.е. 7,5 загородный, 10 городской,
точно не засекал на 2,5, но думаю расход будет на литр-полтора больше, ну так она же и едет.

Возможно, если сравнить ТТХ, то окажется, что у Тигуана на 0,5 литра расход ниже, или момент выше или еще какие плюшки.
Но кто объяснит, в чем смысл покупать дизель со всеми сопутствующими отягощениями (зимний запуск банально),
который жрет как бензинка и едет так же?

Firstlast.:

StudentsMoney:

какой смысл с этого дизеля тигуановского - дороже (покупка, обслуживание)

дороже чего?

чем тот же Тигуан с 1,4 например

Бамбарбия Кергуду:

...

Вообще то 1.4 тси еа211 - очень неплохой мотор.
Как только люди поймут, что там ремень, хорошая поршневая и чугунные гильзы - перестанут воспринимать этот мотор как бомбу замедленного действия. Правда лично я считаю - что 1.4 это сказка в какой нибудь Ауди А1. А в тигуане это просто приемлемое решение.

Авторевю давече покатало тигуаны со всеми моторами плюс чип.
Вот табличка:

StudentsMoney:

почему дикость

Хотя бы потому что в этом сегменте другие требования и другие конкуренты, пассаты/субербы кушают 5л по трассе и дизель и бензин. Сравнение машин разных классов - не может быть корректным в принципе.

StudentsMoney:

почему дикость - это авто классом выше, больше. Почему кросс С-класса, еще и дизель, ест столько же, сколько баржа на бензине?
Можно ведь и с СХ5 сравнить, она столько же ест, и с площадью лобового у нее все так же, как в тигуане)

Вы серьезно?
Для примера - в одинаковых условиях на трассе у 2,0 тди Б8 и Тигуан разница минимум в литр.
И еще раз - я призываю сравнивать в максимально одинаковых условиях, иначе,можно сказать, что у меня тига 2,0 тди потребляла 5,2 л, а у gres - 7
25% разница

alex_ault:

Вот табличка:

интересные цифры, они несколько не коррелируют с заездом кодиака 1,4 vs 2,0 в ютубе
Там 1,4 отрывался до скорости около 120 , а после сильно сливал

StudentsMoney:

человек назвал данные расхода на трассе при 90-100 7,5 литров,
какие еще существенные факторы могут на эти исходные данные повлиять?

нагрузка, трафик, стиль езды, погода, населенные пункты, светофоры(да, они бывают на загородных дорогах

StudentsMoney:

Или в реальности расход у 2.0 ТДИ при движении 90-100 км в час, скажем по трассе на Гродно будет значительно ниже,
например, 4-5 литров?

Мне удавалось выйти на 5,2. Хорошая погода, загрузка процентов 70-75 от максимума
Могилев-паспортный контроль на М1
И это не выташнивание, а просто езда по ПДД, с адекватным управлением педалями.