Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

3De, знаю только про Кайенн т.к. интересовался этим ?

Товарисчи рискну подключиться к вопросу топикстара но со своими 5ю копейками.

В общем выбирается паркетник бюджет 11 000 год от 2002.

Обязательные условия:

1 - АКПП

2 - полный привод (постоянный или подключаемый - неважно)

3 - клиренс от 190 мм

4 - объем до 2,5.

5 - движок не капризный к установке ГБО 4 поколения.

6 - пригоден для вылазок на дачу/рыбалку/шашлык

Претенденты:

1 - Subaru Forester II 2.5 2003-

2 - Mitsubishi Outlander 2.4 2002-

3 - Ford Escape 2.3 2004-

4 - Ваши предложения....

В частности колеблюсь в выборе между форестером и аутлендером, форик - душа просит, а аутлендер - жена. Эскейп подкупает цепным приводом ГРМ

Интересует опыт эксплуатации сильные и слабые стороны, на что смареть при покупке и Ваше личное мнение об каждом из авто.

Приехала Акура ЗДХ, цвет белый, макс комплектация, небольшой пробег 680 км (тестдрайвовская). Встала в 48700 американских тут, выписал из канады. Поке жене отдал Гл, на акуре сам катаюсьэ Кого интересует, спрашивайте. Ездил еще на МДХ и Рдх, сравнивал, очень разные машины вог всем.

santig, Outlander будет подешевле и попроще, и, скорее всего, посвежее. Мне кажется, что он и повыше чуть-чуть. Довольно бедный внутри, крайне простой, надежен, не быстр, относительно комфортен, подвеска скорее менее жесткая чем мягкая, если кочек много и расположены часто может упруго потрясти. Про обслугу не знаю, за 20 тыщ. ничего не менял, оф. дилер всё делал, не дорого. Проходимость умеренная, почти везде можно проехать, если не лезть в откровенное говно или ралли. Про ГБО не знаю. Хорошая машина, чтобы просто ездить, безпонтовая. Из-за постоянного полного привода и автомата с 2,4 л будет есть немного некрасиво. В принципе всё. Ничего особенного. Да, еще, после 170 км/ч разгоняется очень вяло.

santig, Что больше нравится то и берите, я не агитирую за out, просто рассказал свой опыт. У нас на работе есть форестеры, правда они все новые, владельцы очень довольны, жалоб особо я не слышал.

Кто владеет Hyundai Santa Fe поделитесь впечатлениями.

хочу взять полноприводный 2.2CRDi года 2006-2007го

как аппарат в качестве семейного авто?

ivlar:

santig,

Сядьте в форик этих годов в не самой убогой комплектации (т.е. не в X) и сядьте в аутлендер. Точнее, посадите туда жену. Думаю, она тоже захочет форик Впрочем, аутлендер снаружи многим нравится больше форика. Больше про аутлендер сказать нечего, т.к. ездил только пассажиром.

Зато по форику расскажу.

Автомат - древняя четырехступка (впрочем, как и на аутлендере), поэтому с ним атмосферник 2.5 едет вяло (на механике куда бодрее). Это я к тому, что выше прозвучало, что аутлендер с 2.4 не быстр - так вот, не подумайте, что форик с атмо 2.5 на автомате будет быстр.

Брать стоит комлектацию XS, она куда приятнее базовой X: большие зеркала с подогревом, круиз, LSD в заднем мосту, литье, подогрев сидений и пр. вкусности. За XT не агитирую, т.к. вы ж газ хотите в машину вкорячить...

Из расходов: замена ГРМ на оппозитнике выйдет недешево. Зато подвеска долгоиграющая, периодически менять нужно только стойки стабилизаторов (иногда и втулки, но это совсем копейки).

Про форд ничего не скажу, т.к. не сталкивался, но принимать решение только из-за цепи в ГРМ (что по мне, скорее, минус, чем плюс на 4-х цилиндровом моторе) как-то странно.

Даже нельзя сравнивать! Аутлендер внутри на голову выше, гораздо комфортней и эстетичней. Форик это для настоящих лесников, а не для девушки.

У меня аутлендер был 6 лет, брали в Минске в салоне, один из первых. Никаких проблем вообще, только плановое обслуживание. Очень удобная машина. Правда, не берите американцев. Они из другого теста, не адаптированы для нас...

мозес:

Даже нельзя сравнивать! Аутлендер внутри на голову выше, гораздо комфортней и эстетичней. Форик это для настоящих лесников, а не для девушки.

Причем, я бы сказал, для достаточно миниатюрных лесников. Я, когда выбирал кросс, в форик тупо не поместился (что в первый, что во второй).

...брали в Минске в салоне, один из первых. Никаких проблем вообще, только плановое обслуживание. Очень удобная машина.

Таж история. Подтверждаю - только плановое ТО + салент какой-то раздолбал (10$), когда по горному кавказу лазил наравне с местными уазиками.

Впрочем, на вкус и цвет...

Как говорится, "найдите 10 отличий" ... Машинки бюджетные, выглядят почти одинаково. Кстати, фото Аута поменяйте. Стандартный "европеец" по эту сторону океана, с "малым кожпакетом" (руль, ручка АКПП, ручник), климой вместо ручного кондишна ди и белыми шкалами приборов поприятнее смотрится.