Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Пилит,
Рассматривать не новый, а давать ссылки на новый. Среди не новых встретить с амг и таким рулем шанс ничуть не выше, чем среди б.у. Б.у. становятся таковыми из новых.
Сейчас себе искал мерс с дистроником, амг обвесом, камерой 360 и цифровой панелью. Среди е-купе, е-класса и оллтерейна таковых 0 в пути, в наличии, в производстве до октября. Гле, правда не смотрел. Но по прошлому году статистика такая же. Встретить такие опции шанса мало, что подтвердили и просмотры вариантов б.у. годовалых. 0 машин.
Поэтому и совет. За 50к сейчас можно взять в рф нового туарега. Мне кажется, что он новый лучше равного по опциям гле.

Пилит:

За 50 я неспешно могу подыскать 1-2 летку в АМГ со светлым салоном

За 50 его не будет. И жирным он тоже не является.
Вот себе собрал оллтеррейн и купе полноприводное.
Есть все кроме фаркопа, эмбиентной подсветки и салона из кожи неизвестного животного за 460к рур. 5.2млн (купе 5млн), с моей скидкой:
Олтерейн-4571815
Купе-4347161
Если сегодня оплатить 250к залога, то произведут и поставят до конца октября.
Я тоже наивно предполагал, что мерсы богаче. Нет, пустые в 99% случаев. Если не считать кожзам, камеру заднего вида и круиз жирной комплектацией.
На авто.ру базу б.у. 15-го года от 44к продают. Это первые строки, т.е. трупы и проблемные.
Самый дешевый в обвесе амг, но тоже пустой. 46к и стоит он у дилера тойоты. Не просто так. И салон светлый это одна из 50 машин.
Конечно, не мне же решать, но я бы повнимательнее посмотрел на реальные гле.
И еще, база в общем доступе с сайта кривая. Неверные комплектации и цены в ней.

На днях был на ФВ. Обещали к середине Сентября позвать на презентацию, причем там сразу приезжает достаточно много машин.
По GLE не знаю, но вспоминая свой опыт поисков МЛ могу сказать, что мерсы действительно продаются пустыми. Уж не знаю почему, но и X5 и Туареги чисто субъективно были оснащены лучше. К мерсу как не приедешь, так из опций подогрев сидений.

Esdec:

Хм, кстати за новый туарег стоит задуматься, спасибо kitnamore за наводку, хороший вариант на замену старушке. В целом в базе нашел все что нужно, кроме пары мелочей.

Я тоже удивился. Есть практически всё, что нужно, кроме пары мелочей.

dendare:

"Виртуально кокпита" или, как его назвали, нету

Я даже не знаю, что это такое...

Баловство этот виртуальный кокпит, как по мне так вообще пусть только скорость показывает и какие то сервисные сообщения и сообщения об ошибках, все остальное для меня это лишняя информация. Не понять этого стремления производителей вывести стотыщ параметров и нарисовать еще один виндовс на панели приборов.

Бамбарбия Кергуду:

несет в себе большую информативность, начиная от информации(расход/скорость/остаток топлива и все это не надо переключать), навигации, заканчивая читаемостью.

Забавная подмена понятий. А если абстрагироваться от маркетологической шелухи и релаьно взглянуть на вещи: во время движения на что вы там смотрите на приборке? 99,9% скорость.
Скорость, остаток топлива и т.д...все это прекрасно читается и реализовывается в комбинации с классическими приборами + проекционный дисплей.
Я вот смотрю на новый Туарег и не могу понять, к чему нужен огромный цифровой кокпит, огромный экран мультимедиа и проекционный дисплей в одном флаконе?

Бамбарбия Кергуду:

лично я смотрю на цифровую скорость, а гораздо читаемее на цифровой приборке

цифровая скорость прекрасно читается на доп экране с аналоговыми приборами. А еще лучше -на проекционном дисплее. Зачем вообще смотреть вниз, когда скорость на лобовом стекле и тоже цифровая? Что на большом цифровом дисплее, что на маленьком доп-экране-ты все равно смотришь вниз. Никакого удобства ни там ни там по факту.

Бамбарбия Кергуду:

На обычной приборке для просмотра цифровая скорость/остаток/средний расход, надо перелистывать отвлекаясь от дороги

ничего производителю не мешает вывести на экран, чтобы не перелистывать.
Поэтому мнение такое, что цифровая приборка удобнее не столько потребителю, сколько производителю, чтобы в одном девайсе сразу запиливать функции, синхронизировать ее и не заниматься ерундой в виде механических приборов.
П.С брал тест-драйв, на разных машинах не переживайте) ничего особенного. В ночное время для глаза нет ничего приятнее красивой классической приборки с белой подсветкой. Если в машине есть проекция-то цифровая приборка лично для меня-беспонтовый девайс.
Это всего лишь мое мнение, не являющееся истиной.

Бамбарбия Кергуду:

вы за всех потребителей то не говорите))

так я же вроде ясно сказал:

Это всего лишь мое мнение, не являющееся истиной.

Бамбарбия Кергуду:

на цифровой приборке лучше

чем?))
и там и там экран, и там и там внизу))

Бамбарбия Кергуду:

кмк цифровая приборка в интерьер вписывается куда органичнее

ну если вы работник автосалона и смотрите на машину только в статике-то да, цифровая органичнее. А в движении все немного по другому))

П.С. я ж не спорю, это все модно, молодежно, современно. И аналог уходит в небытие. Но для себя бы не отказался от красивой классической.

Бамбарбия Кергуду:

Firstlast.:

так я же вроде ясно сказал:

зачем высказывать мнение, которое по определению не является истиной?

потому, что мнение имеет место быть субъективным