Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

chaturanga:

res, не давите на больное
T-Roc'а жду с момента презентации.

Обещанного три года ждут Через 3 года, пригоните из Европы - двигатели как раз до 1500 см3
Пока можно пробовать Kadjar с 1.5 DCI при чем может быть с автоматом, но дорого получается от 19000 долл с пробегом 150-160 т..

Ware:

Обещанного три года ждут Через 3 года, пригоните из Европы - двигатели как раз до 1500 см3

будут поставлять в РФ в следующем году.
а может и производить

WinterDream:

Эти нишевые авто продавались бы штучно, как Феррари, и смысла в них особого нет.

я думаю из этого списка треть бы не плохо продавалась бы у нас ...если б ценник был адекватный..а это либо российская сборка либо демпинг автопроизводителя

Andy:

задние фонари другие. Не зная больше сложно что-то заметить.

да и особо и нет чего https://66.ru/auto/news/209148/

NiteRider:

Вопрос: что мешает дилеру под заказ, с предоплатой, привезти мне этот автомобиль из Европы по европейской же цене?

курсовые колебания, хэджирования рисков
тогда они были на стороне вашего вопроса.
сейчас - нет

NiteRider:

либо дилер не хочет возиться за мелкий прайс. Имхо, второе.

доходность дилеров в РФ сейчас в среднем не более -2-2.5%
и это с учетом бонуса. Т.е. еще не гарантированно
т.е продажа в лоб это близко к нулю,
То, что хочет дилер, это далеко не то, что хочет импортер

NiteRider:

простите, не понял: кто на чьей был стороне?
Сейчас волатильность пары RUB-BYN иной раз похлеще будет, чем BYN к EUR и/или USD, при этом дилерам это никак не мешает заключать договоры с привязкой к цене в россрублях. Да и неважно это - что в 2010-м, что в 2018-м дилеры в договоры вставляли и вставляют "курсовые оговорки", которые все валютные риски перекладывают на покупателя.
Я готов на 100% предоплату - так они и на таких условиях не везут из Европы!

сейчас все(почти все) белорусские импортеры)дилеры) работают через российские представительства,
это накладывает отпечаток.
как там в конкретный момент было с ввозом импорта в РБ не важно.
не надо перекладывать это на текущую ситуацию

ндс:

NiteRider, изменения есть . для юрлица на каждую модель нужно одобрение транспортного средства . ...

изменений таможенной пошлины нет. А одрбрение типа ТС всегда требовалось, и в 2010-м, и сейчас. Возможно, сейчас поднялись расходы на эти процедуры, но вряд ли в разы. Конечно, может быть, что 8 лет назад за это платил завод, а сейчас эти косты переложили на дилеров - хз. Но я, все же, склонен думать, что основная причина оскудения рынка новых автомобилей - это игнорирование дилерами интересов 20% клиентов во имя удовлетворения остальных 80-ти.

Ware:

chaturanga:

res, не давите на больное
T-Roc'а жду с момента презентации.

Обещанного три года ждут Через 3 года, пригоните из Европы - двигатели как раз до 1500 см3
Пока можно пробовать Kadjar с 1.5 DCI при чем может быть с автоматом, но дорого получается от 19000 долл с пробегом 150-160 т..

Интересует только новая, на б/у уже наездился
А новые будут только если будет локализация, ни t-roc'у, ни CX-3 это не светит. Надежда только на karoq в 20-м году, но уже не дождусь...
Из этой тройки взял бы любой хоть сегодня.

Firstlast.:

Зачем нужен гемор с пригоном каджара, когда есть соплатформенный Кашкай с такими же моторами и коробками здесь? Только из-за дизайна?

Кашкай вообще не моё, даже садиться в него не хочется. Ездил несколько раз - пытался себе убедить, но не убедил

С тигуаном почти смирился, вот чуть бы он поменьше был... Есть время до декабря, но врядли что-то на нашем рынке изменится.

DIMEX:

ндс:

NiteRider, изменения есть . для юрлица на каждую модель нужно одобрение транспортного средства . если никто из дилеров таёжного союза не ввозил , нужно одну машину отдать на полигон , проведут около 40 тестов , каждый стоимостью около 500 долларов , общая сумма около 20 000 , и можете ввозить . потянете?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд

NiteRider, Бамбарбия Кергуду, кстати , СБКТС с июля нужен будет и физ лицам, думаю расходы увеличатся долларов на 500 , а с 1 января 2019 , ещё и отложенный ГЛОНАС свои 300-500 сожрёт

А можно подробнее про ГЛОНАСС? Он же и сейчас уже есть.

я так помимаю, сейчас он чисто РФская фишка. А будет ещё и у нас в обязаловке.
У меня авто с глонассом, из пользы могу только отметить заметно лучшую работу радио и гпс в навигации. Потому что английская сборка тачанки была со слабыми антеннами, а из-за глонасса заменили всю антенну и поставили плавник.
ЗЫ интересно, будет ли работать с нашими русский модуль. А то не хотелось бы менять...

Firstlast.:

chaturanga:

Кашкай вообще не моё, даже садиться в него не хочется. Ездил несколько раз - пытался себе убедить, но не убедил

Дык каджар такой же: одна платформа, моторы и коробки. Салончик у рено другой и внешний вид. Усё))

смотря на сколько другой салон.
Вообще, по личному впечатлению, салоны на одноклассниках рено/ниссан = перевес у ниссана. По тактильным ощущениям.
Но при этом, лично меня дико подбешивают скрипы в максимальной комплектации ниссановских тачанок. Вроде и пластики мягкие, и кожа/дерьмантин почти везде - а скрипит, зараза!
Если рено даже при фиговых визуально/тактильно салонах сделает их сборку более качественной - честь им и хвала.

Bacёk:

Farmazonne:

Вообще, по личному впечатлению, салоны на одноклассниках рено/ниссан = перевес у ниссана.

Вот не сказал бы. Колеос по качеству материалов и балалайке ИМХО лучше Хатрейла. Правда, он и новее. Посмотрим, что будет в осеннем обновлении. Каджара видел только снаружи, но что-то мне подсказывает, что и он будет получше Кашкая.

По Террано/Дустер согласен, но Террано изначально делали "выше классом" и дороже
Но тот же Колеос дороже Хатрейла. Так что тут вопрос цены. Кто дороже, тот и качественней.

Колеос в базе идёт с полным приводом и в богатой комплектации.
Икс-Трейл же есть с передним приводом и комплектацией барабан.
А так в похожих комплектациях они сравнимы.

Firstlast.:

chaturanga:

Кашкай вообще не моё, даже садиться в него не хочется. Ездил несколько раз - пытался себе убедить, но не убедил

Дык каджар такой же: одна платформа, моторы и коробки. Салончик у рено другой и внешний вид. Усё))

Так я и Kadjar не рассматриваю. Видел правда только внешне.
А вот t-roc зацепил. И внутрь сел сразу как в своё. Порулить правда не удалось
И Karoq почти также понравился, и скорее всего их будут собирать в РФ, но ждать ещё 2+ года, да и не факт, что будут локализованы 190-сильные версии.