Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk, У меня как раз наоборот ощущения. Эксплорер и СХ-9 выигрывают разве что пластиком в салоне. У терамонта в максе есть все современные системы + он реально но больше - я специально с ростом 190 посидел во всех троих. Мазда и Эксплорер одним отсутствием нормальной приборки и мониками из 2008 года убивают.

А дизайн вообще субъективная штука.

NiteRider, Ну у него как минимум, полностью цифровая приборка и круговой обзор

Но опять же, а что могут предложить Форд и Мазда из того, что нету в ФВ? Этот как минимум больше обоих.

gres, А чем.еще в таком случае меряться американским танкам, если комплектации очень похожи? ФВ на 13 см база больше, чем в Эксплорер. Плюс приборка, плюс камеры, плюс модель свежая, а не 10-го года...
Мазда немного другая - там все таки стильная тачка. Но она и меньше по ощущениям.

DeduliaR,
Так тут всё просто. Мне с моим ростом 176 Терамонт излишен.
Вот и вся арифметика.

DeduliaR:

NiteRider, Ну у него как минимум, полностью цифровая приборка

вряд ли это как-то сказывается на функциональности само по себе, ведь так?

DeduliaR:

... и круговой обзор ...

Камерами? по мне - чисто субъективно - круговой обзор парктрониками вполне достаточен, все равно при сугубых маневрах не до смотрения на экран, а пищалки вполне хватает.

DeduliaR:

Ну у него как минимум, полностью цифровая приборка и круговой обзор

Круговой обзор еще можно понять, но цифровая приборка...в чем фетиш? если смотреть сравнение конкретно террамонта и СХ-9, то я бы не говорил, что цифровая террамонта-это преимущество.
В сх-9, без преувеличения, удобнейшие приборы: крупные, белые, качественно оформленные и хорошо читаемые символы+ полноценный проекционный цветной дисплей на лобовое стекло+ шайба управления мультимедиа.
Знаки, скорость, нави-дублируются цветной проекцией на лобовик.
Это функционально и безопасно
Но это все ИМХО, каждому свое. Для меня планшет вместо аналоговой приборки-очередной гаджет, который лично мне не очень нужен в машине. Получается, перед тобой сплошные телеки, на которых одна и та же инфа.
П.С. у СХ-9 рестайлинг "на носу". Логично предположить, что она получит то, что получила новая шестерка: полуцифровая приборка, круговой обзор, вентиляцию сидений...ну и какие то свои, кроссоверные фишки. Мазда скупа на опции, до сих пор нет виртуальной педали 5-ой двери, нет автозатемнения боковых зеркал ЗВ, нет панорамы ни в одной машине, в СХ-9 даже люк не предлагают, а жаль, так как машина большая, потолок и стойки черные и с черным салоном сидишь как в склепе...

DeduliaR:

плюс сыграет любовь к фв

Думаю, это основная причина. Будь мазда хоть в 1000 раз более технологичная, все равно купят ФВ.

DeduliaR:

CX9 выигрывает только дизайном

не только
Американцы делали большой тест, все измеряли, даже шум в салоне.
СХ-9 на голову лучше по интерьеру
Тише
Экономичней
Мягче
Драйвовей
Есть опции и фишки, которых нет в Террамонте: проекция на лобовое, шайба, матричный LED, автоторможение до 80 км/ч.
Атлас (террамонт) берет размером, опциями и тем, что это ФВ. У нас любой фольксваген будет продаваться лучше любой мазды.
Если нужен семейный сарай максимальных размеров и хорошо напичканный технологичными фишками-Террамонт лучший выбор.

Угу. Те же муки выбора: СХ-9 или Терамонт
По факту склонюсь к терамонту и не потому что фанат марки (может после тест-драйва вообще буду стороной обходить, кто знает). Просто сх-9 уже покатал на тесте и, не смотря на плюсы (типа шумки, динамики и отделки) - разочаровался: экономия на спичках (типа отсутствие брызговиков и пневмоупоров выше уже писал), нету адаптивного круиза и не будет (причины не интересуют), экранчик смотрится слишком мелко (на сх5 норм), скудный выбор комплектаций (2 - "почти все" и "все" ) и, как результат, завышена цены... Ну и 6АТ в машине за 60к, когда у конкурентов 8АТ - это фэйл

Ну, и навигация... для мазды какая-то больная тема. Дилер просил +400уе за навигацию (по факту тупо флешечка с картами). Но вроде сейчас уже аппетиты по умерил до 100 уе

Firstlast., Блин ну им нужно туарег новый продавать. Я например посидев в Террамонте понял, что после Туарега и Х6 я все-таки доплачу. Тем более в течении года обновятся почти все кроссы - Туарег, Х5, GLE. LC вроде у Тойоты должен новый выйти, если нужен танк.

Но конкретно в этой категории у форда не лучше будут отзывы. Да и мазды не фонтан, особенно против "супер классного СХ-7"

Artem_A_L:

Ну и 6АТ в машине за 60к, когда у конкурентов 8АТ - это фэйл

А в чём разница?