Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

По сравнению с тигуаном цена шкоды более чем адекватна. В целом неплохая цена на самом деле.

DIMEX:

Ark123:

По сравнению с тигуаном цена шкоды более чем адекватна. В целом неплохая цена на самом деле.

И у кодиака пленочный подогрев лобового и асистент движения в пробках. И есть музыка с сабвуфером. А в тигуане нет.

саб, кстати, так себе. Пластиковая шайба толщиной сантиметров 10-12, как оно может сабить? При этом помещается он внутри запаски, при любой попытке манипуляций с запасным колесом саб необходимо отключать и аккуратно извлекать (хотя - хз - может, у всех машин, у которых саб и запаска в багажнике, так? никогда не юзал авто с сабом)

gres:

ну что ..охладила пыл ваших покупок Шкода???
При сопоставимых параметрах полный привод, 2.0 (180 л.с.) и похожих комплектациях (плюс/минус)
Кодиак Style 75 606 рублей

что-то не могу на сайте шкоды прайс найти, ссылкой не поделитесь?

базу кодиака Стайл судя по обновленной инфе порезали для РФ (что было ожидаемо):
не нахожу электробагажника
не нахожу электрообогрева лобового стекла

Может не туда смотрю?

Popesych:

Явлампий:

не нахожу электрообогрева лобового стекла

только как опция даже на макс комплектации.

Как и эл.багажник.

http://www.skoda-auto.by/media//pricelist/2018/05.2018/Price_Kodi ... 5.2018.pdf

DIMEX:

И есть музыка с сабвуфером. А в тигуане нет

В Кодиаке Canton. Это совершенно иной уровень звучания и мощности, нежели 8 динамиков Тигуана. 575 ватт -это очень круто. например, В СХ-5 Bose, у нее мощность 225 вт. и нет саба (в новом поколении уже есть)
Для Тигуана есть штатный саб, который ставится в багажник и подключается фишкой к проводке, т.е. врезаться не нужно. Дилер заливает под него софт. Звук становится немного лучше, сдвигается к передним динамикам, чтобы создать хоть какое-то подобие сцены.
Но это все равно не то, так как у Тигуана нет центрального динамика, сцены нет, мощность маленькая. А у Кодиака отличный звук, если брать Canton.

NiteRider:

при любой попытке манипуляций с запасным колесом саб необходимо отключать и аккуратно извлекать

отсоединить фишку и снять кусок пластика-сложно? Причем есть огромная вероятность того, что вы вообще ни разу этого не сделаете за все время эксплуатации))

Yruk333:

Съездили вчера на тест-драйв Кодиака (дизель 150 л.с., автомат, амбишин). Для себя исключил его из списка потенциальных авто. По крайней мере за эти деньги. Смотрели машину в Австрии, так здесь за дизельный вариант 41 тыс. евро!!! Но даже за 30 с лишним как у нас, мне он не понравился. Двери какие-то то ли тонкие, то ли без шумки вообще, все детали отдают дешевизной...А самое главное, меня "вырубил" запах в машине, (здесь тест-драйв можно делать в течении 5 часов), я выдержал 40 минут. По рулежке мне не понравился он совсем, насколько я скептически отношусь к Тигу, но едет он гораздо лучше. Двигатель не плох, но на трассе его начинает не хватать, со 120 до 150 очень тяжело разгоняется. В общем совсем не однозначный авто. Но повторюсь, это мое субъективное мнение, тут дело вкуса.

р/с Для себя все же больше склоняюсь к б/у Q7 за эти деньги. Но, повторюсь, это только мой выбор.

Это не фелокте можно 5 часов катать тест-драйв?

http://www.skoda-auto.by/media//pricelist/2018/05.2018/04.05.2018 ... 5.2018.pdf
Цены на Кодиак на сегодня. Подросли слегка.

Явлампий,

не нахожу электробагажника
не нахожу электрообогрева лобового стекла

Может не туда смотрю?

Все доп.
электрокалитка ~957 бун
лоб ~592 бун

Sin:

Пока выходит так, что если важнее опции - выгоднее Тигуан, а если важнее размер багажника и не пугает аскетичная комплектация - Кодиак.

Кстати, по личным наблюдениям не претендующим на репрезентативные, примерно половина, а то и больше тигуанов в хайлайне, полагаю именно из-за хорошей упакованности опциями.

А какая есть опция в тигуане,которую невозможно добавить в кодиак?
и какие есть опции в кодиаке которых нет в тигуане?
Речь идет про сборку РФ.
Нельзя же сказать что люди выбрали тиг за опциию Я думаю можно кодиак наконфигурить и богаче. Кто-то просто готов за габариты кодиака доплатить, а кто-то нет.

DIMEX:

А какая есть опция в тигуане,которую невозможно добавить в кодиак?

Да уже обсудили все выше. У Тигуана, например, цифровая приборка и двигатель на 220 лошадей пока эксклюзив, у Кодиака - музыка и 3 ряд.

Но смысл не в этом, а в том , что Тигуан с сопоставимым набором опций выгоднее, или, при сопоставимой цене, будет более оснащенным, если угодно.