Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Benjamin_:

АлексВл:

Benjamin_, а92 жрёт и не давится. На любой прошивке. Это не форсированный мотор

понял. спасибо. а не подскажете, у кого можно почитать такую машинку? у моего механика не оказалось нужной программки.

Читается китайским ЕЛМ за 3 бакса )
Хорошо знают Мицубиси на Брилевской. Вариаторы на Цеткин

Benjamin_:

Popesych:

Benjamin_, пусть меня АлексВл поправит но именно от 2012 до 2015 рос сборке убрали радиатор охлаждение коробки. Жалоб вагон на это. Многие умельцы колхозили охлаждение сами.

У меня при постоянной скорости 120-130 температура не поднимается выше 105 в вариантов
Ну это не колхоз, это нормально. Бюджет 200 баксов

Popesych:

АлексВл, а шо 2.0 вааще овощь?
за 140 кобыл.... и машинка меньше моей теперешней по массе, а ща на моей 136 кобыл но тракторных.
Неужели такой овощь по сравнению с теперешней?

Овощь просто пипец. Ну типа кетайского Атласа

Как можно сравнить турбодизель с овощем атмосферным?

Первый Аут был с 2.0т от Эволюшена. Вот он летел )

АлексВл:

Ну типа кетайского Атласа

Ну задушенный 2.4 конечно не айс... но если такая динамика у 2.0 оута то норм будет.
Аналогично 2.0 РАВ4 на варике очучал.

Съездил я вчера на тигуана. Маленький, вонючий, на спящих сзади подпрыгиваешь, сзади тунель огромный по середине.
Одно радует коробка при тапке в пол но еще до щелчка не скидывает передачи вниз. почувствовал бурбу и момент на малых бензо оборотах. так что не зря съездил.
Ну и опять уперся коленом в бороду.

kaiser:

У х-трайлов 2.0 и 2.5 вариаторы разные. А у аутов 2.0/2.4 как?

Какого года Аут ? Их 3 поколения, 2007-2011, 2012-2015, 2016-

NiteRider:

Popesych, а вонючий-то отчего?)

Обычно от оригинальных резиновых ковриков. В своей старой-новой выкинул нахрен и ездил только с велюровыми.

kaiser, в текущей модели Аута , т.е. с 2015-.. новый вариатор Jatco 16, вместо старого 11го, который между прочим был практически идеален в частности надежности - 99% проблем из-за пуделей за рулем

Все очень подробненько )

kaiser, одинаковый. JATCO 16.
Тыц
Тыц

Такой же , как и на X-TRAIL
На X-TRAIL одинаковый варик JATCO 16 на все моторы 2.0 и 2.5

Stealth:

найдите Варик -- оторый прошел 200 тыс хотя бы... ?

Цеорецики вариаторов подтянулись ? Или любители дроч-кпп ?
На драйве и аут клубе есть машины с пробегом 300
200тысяч - гарантия в США
Ресурс варика не меньше ресурса АКПП при правильной эксплуатации

Stealth, лично у меня в свое время был Ниссан Мурано 2003 г.в., америкос, продал его с пробегом 189 тыс.миль (это несколько больше 200 тыс. км.), в варике меняли только жижу. И да, дополнительно был установлен радиатор варика, т.к. на америкосах его не было.