Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

alex_poehali:

У них в 16-м модельном рестайл и мотор 2.3Т интересный

Кому? Вы прочитайте отзывы о нем. ИМХО Эксплорер брать только 3.5 атмо. 3.5 турбо перед глазами УГ.

Морж:

alex_poehali:

У них в 16-м модельном рестайл и мотор 2.3Т интересный

Кому? Вы прочитайте отзывы о нем. ИМХО Эксплорер брать только 3.5 атмо. 3.5 турбо перед глазами УГ.

При этом прайс сейчас от 25 + доставка +7 штук растаможка - итого под 35, а за эту цену уже без гемора можно либо тут, либо в РФ взять стандартный 3.5

hel:

Вы не поняли) Уже май месяц на носу, а продают ещё неликвиды зависшие с 17года, с хорошими скидками от прайса.
Очень хорошая машина, раз её так покупают

не понял совершенно по все параметрам. если взять ващ последний пост, так у дилеров фольксваген есть сейчас поло хайлайны 2017 г.в. и ничего из этого многозначительного делать не стоит

DeduliaR,
Систем активной безопасности мало, сравни с новым туарегом. Поподуй есть и в соренто прайм за 2.4млн.

hel,
Так и запишем, что балобол-вагосектант слился. Машина за 2.5млн есть - едь и покупай хоть сегодня.

Бамбарбия Кергуду,
Нет там 15%. Там намного больше разница. И дело не в годе, а в том, что ранее топ стоил 3млн, а потом после рестайлинга они подняли до 4млн. И продажи упали в ноль. Затем они ввели эту акцию еще в 17-м году и qx60 стал скмым продаваемым инфинити. 800к скидка на топе.

hel:

kitnamore, ссылку можно, чтобы завтра купить за наличку? Человеку не из РФ(кредиты и лизинги РФ недоступны) и без машины, сдавать в трейдин нечего. А, балабол?

Если не хватает мозгов, то можно завтра купить хоть за 5 млн.
Те, кто реально хотят купить используют все интересные возможности, чтобы оставить дома 5-10-15 тыс евро.
Олигархические потуги интересны только тут, в мАскве над теми, кто покупают средний класс в лоб обычно смеются, как над дурачками.

ACE-F:

а над покупателями какого класса не смеются?

Это все лирика, но есть и те, кто тратит сотни тысяч евро для авто, на котором ездит пару раз (могут себе позволить), судя по ожесточенным спорам - таких персонажей тут нет.

И на панамерах кроят и на G63 кроят, кстати.
Дураков в мАскве не так много.
Действительно состоятельные люди тоже часто кроят (и еще как кроят),
но тут надо понимать, что предметы кроилова могут быть абсолютно разными.

ACE-F:

Пилит, сорян, но я всё равно не понял, в чём средний класс провинился. Ладно б там над покупателями "прэмиума" якобы смеялись. Хоть какая-то понятная логика была бы.

Какая разница премиума или среднего класса? Речь шла об авто среднего класса, всего-то.
Смеются над дурачками, которые кичатся, что они купили авто дороже, чем это сделали другие.
Кто-то отдает 2.5 млн за авто, кто-то 3.1, первый на разницу может взять условный поло и вполне себе справедливо хохотать над вторым. Усилий для этого прилагать практически не надо, откуда эта постсоветская нерешительность и стыдливость (прожать дилера на нужную себе цену)?

Кстати, я тоже люблю таких клиентов, которые сиротливо озираясь и тяжело вздыхая платят столько, сколько им скажут.
Это просто подарок, а не покупатели

hel, я не собираюсь покупать QX60 - это первое.
Второе - китнаморе и его личный опыт (кстати, по моему совету) - говорит не просто для поговорить.
Третье - 17 год это что? Это всё пропало? Да даже почитать Ваши слова про 15% скидку на прошлый год - это ухаха.

hel:

поэтому те, кто берет за такие деньги другие машины, являются не очень умными товарищами, т.к. конкурентов QX60 за 2,5 просто нет

В части этого ничего не могу сказать, есть/нет - я не разбираюсь в семейных кроссоверах.
Речь завел не о сравнении, а о том, что если есть хоть гипотетическая возможность купить авто на 10 (судя по конкретному примеру) или сколько там тысяч долларов дешевле - ей пользуются все разумные люди.

В части: нет гражданства РФ/регистрации/авто для трейдина - это все лирика, которая вызывает смех.
В этом случае или пользуются услугами помогаек (есть нюансы), либо решают вопрос с менеджментом салона (есть варианты).
Это Москва и все хотят заработать.
Если условный Вася покупает Поло - тут тяжелей, если Петя покупает Порш - тут попроще, но везде есть нюансы (не без этого).

hel:

на 2,5млн за 18год QX60, пусть даже в базе

Кстати, а что гордость не позволит ездить на новом авто 2017 года (не дорестайле, замечу), который дешевле (я в качестве гипотетического примера) на условных 10 000 долларов дешевле? Смешно про это читать на белорусском форуме.

Да, еще, если личный опыт подкреплен только интернет исследованиями с отсылкой на условную илсу - это нерелевантный опыт, он может быть точкой отсчета, но не более. Автоспотов условных это касается также.
Уже многие поняли, что можно не просто сэкономить, но даже бизнес на этом пытаются мелкий строить (я про посредников из РБ).

hel:

И без всяких доп.скидок за грабительский трейдин или кредит?

По трейдину также есть варианты (тут же есть Бамбарбия, не даст соврать)), по кредиту - также ))

Стоит ли овчинка выделки? Помогайки берут свой % и решают все вопросы. Никаких усилий прилагать не надо, просто придется поделится, тут надо считать ))

hel:

Ну т.е. если будут стоять в салоне 2 одинаковые новые машины 17 и 18 года за 3,0 млн , вы купите 17год? Я так понимаю?

Конечно нет, при одинаковой цене я куплю на год моложе, вопрос в другом - нет таких скидок в 15% на годовую разницу (если не брать внимание уходящий кузов/рестайлинг модели и тп). Это интернет бредни.
Бывают поддержки в силу разных причин, но 15% за год (при условии нового авто) - это смешно.
5% может быть скидка, ну или около того (но даже не 10).
И тут все смотрят на общую стоимость, 5% (ну пусть даже 7%) от 10 млн и 5% (7%) от 1 - 2 большие разницы. Многие на разницу % берут комплектацию на класс-два выше либо дооснащают до жирной.

hel:

Вопрос корректного сравнения прайсов дилеров, а не гордости и личных убеждений. Так можно и топовый Explorer Sport 3.5T завалявшийся где-то в глубинке 16года найти за 2,7млн и кричать, что можно купить "новый топовый Explorer за 2,7млн, а все кто покупает за эти деньги Kodiaq/Terramont/Sorento/тд - глупцы"

На мой взгляд - глупцы (если речь о авто прошлого года выпуска), т.к. тот кто обладает свободным временем в пару-тройку часов и вполне себе реальной заинтересованностью - он купит авто либо дешевле либо классом выше.

И более того, у меня лично есть знакомый, который обладает возможностями сделать цену на Мерседес (не на все модели - только из наличия и не начальных классов) даже ниже, чем если стравливать в лоб московские салоны. И что?
Тройка часов дороги и разница 5-10-15 тысяч евро - это позорно?

Да вы просто не представляете на сколько т.н. некоторые олигархи отсюда кроят там в Москве ))
Из тех, кто казалось бы

Я, кстати, пару лет назад подумывал об автоматизации такого рода бизнеса , но бросил эту затею, тут рынка нет.
Понуро бредут в местные автосалоны и покупают отличные комплектации (даже с кожаным салоном и электропакетом ), но зато деньги до покупки в руках, никаких рисков, кожаный салон, новое авто и гарантии местных дилеров ))

Пилит, Если у Пети есть деньги на Порш, а он трахает себе голову с покупкой порша в Москве это странный Петя. Кит не прав в том, что он сравнивает акционные цены. Нам X6 в Минске вышел на 15 000 дешевле, чем такой же в Москве. Но это не значит, что теперь от цены всех иксов в Минске можно отнимать пятнашку. Просто БМВ в Минске в целом дешевле из за цен в евро + был конец года.