Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Firstlast.:

dendare:

Не может такого быть в японской машине, это ж не шрот немецкий

Почти все верно
Только этот шрот - французский

который еще и на мерсы ставят.

ZigZauer:

https://www.abw.by/novosti/used_cars/203248/
Что-то владелец Форестера от полного привода сильно не в восторге

Машина новая,от гарантии он сразу отказался,дальше можно не читать.

stock-optom:

ZigZauer:

https://www.abw.by/novosti/used_cars/203248/
Что-то владелец Форестера от полного привода сильно не в восторге

Машина новая,от гарантии он сразу отказался,дальше можно не читать.

Ещё одна жертва хваленного ипонского качества.

Был у меня примерно лет 7-8 тому назад Субару-Аутбек. Тоже очень гордился непревзойденным полным приводом, при этом несколько раз заносило на скользкой дороге, да и в целом довольно часто приходилось ловить машину на скользкой дороге (считал, что так и должно быть)))...продал из-за того, что сиденье водительское так и не смог за год владения настроить под себя. И взял Ауди А6 3.0 тди, кватро. Просто небо и земля, понимаю, что машины разные, но между машинами оказалось пропасть, при том, что Аутбек был моложе на 3 года. Больше на Субару не смотрю.
Мнение на основе собственного опыта, ни в коем случае не хотел бы обидеть любителей этой марки...

Сергей13, тем не менее, не понимаю покупателей Субару. Ладно там врх или сти ещё какой. Но Форестер с 2.0 бензом или Импреза 1.5, за эти бабки тачка с непонятным дизайном и без салона...

ну дизайн это все как говорится вкусовщина... Субару надо отдать должное очень надежная техника.

Скептик:

Сергей13, тем не менее, не понимаю покупателей Субару. Ладно там врх или сти ещё какой. Но Форестер с 2.0 бензом или Импреза 1.5, за эти бабки тачка с непонятным дизайном и без салона...

я бы тоже субару бы кроме врх/сти не купил бы
еще брз занятный

speedline:

Тоже самое и с сузуки

у сузуки был kizashi, если шильдик убрать - прям лексус

Yruk333:

ну дизайн это все как говорится вкусовщина...

да дело ж не только в дизайне, оно везде чувствуется.
например у субару эта мультимедия будто из машины прошлого века

ZigZauer:

ПИТъ:

Рождённый для дустера на субару ездить не сможет

Это вообще должно быть рекламным слоганом марки ))
Во избежание ситуаций с "неправильным" владельцем.

На самом деле, господа, всё понятно. Ну, как мне ка-а-ацца:
Форик с МКП. В отличие от вариатора LinearTronic, с которым Суба идет с подключаемой задней осью, и 60% Мкр на переднюю ось, механический Форик комплектуется самым кошерным AWD, то есть самым настоящим, 50-50, с межосевым диффом, блокирующимся муфтой при пробуксовках.

Форик с вариатором тоже имеет право называться с "постоянным полным", потому что у него муфта подключения находится в раздатке, а не на заднем мосту, охлаждается транс-маслом, работает с преднатягом и обладает такой нагрузочной способностью, что фик поджаришь. Но у такого Форя явно выраженный переднеприводный характер управляемости. А вот с механикой - це як меч катана, большой самурайский. Воину - отрада, неумелому - без руки остаться. Симметричный полный привод с межосевым диффом и не самыми строгими "удавками", как у Субароидов с такой трансмиссией испокон - вот и результат неудовлетворенности.

Firstlast.:

Sparepart:

Факт. Вполне можно простить, хотя бы за симметрию и чувство прекрасного

Это можно простить Джили.
А простить дешёвую китайскую бутафорию на премиальной немецкой машине за 100+ ....ваше право. Хотя вижу, что даже симметрия рисунка на такой машине стала достижением и вы готовы ей восхищаться)) как низко упала планка...
Стоит машина на светофоре с красивыми такими патрубками, а у нее дымок идёт откуда то из под колеса)) причем на некоторых машинах нарисовано 2 трубы, а фактически она одна)). Лично у меня ничего, кроме отвращения, это не вызывает.

Не могу согласиться с Вами, что атрибуты AMG-Line, S-Line, M-Style дёшевы. Отнюдь. Тем паче, не автопроизводители их придумали, а попросту вычислили "потребность". Все хотят выглядеть спортивней, моложе, круче, если угодно.

Вот что действительно дешёвка - купить такой автомобиль, и демонстрировать окружающим своё превосходство. Это - дешёвка.

На шкодасайте появились РУ комплектации.

http://www.skoda-auto.by/auto/kodiaq-class_copy_/kodiaq/price
Среди них имеется т вот такой уазик: Active 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ступ. мех. 4x4