Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

да кто тут при продаже правду скажет...?

ie8:

знаю один экземпляр переднеприводный, который кушает согласно спецификам (трасса на круизе 9, город 13, средний 10.5-11).

думаю для 3.3 более реально будет трасса 11-12, город, 13-15. Сам щас подумываю о Лексусе

Брать Лексус с передним приводом...?

Извращение какое-то.

DelMar, А почему извращение? Если нужна надёжная, мягкая, высокая машина с большим клиренсом, а на лишний расход топлива и обслуживание полного привода тратиться не хочется то самое то)

Примерный, Нормальный не битый с не очень большим пробегом рекс встанет в хорошую копеечку, да найти такого тяжеловато будет.

Pacman, простите, а про какое обслуживание полного привода вы говорите?

Что там обслуживать то?

Преймущество полного привода вы почувствуете зимой (особенно снежной и холодной как эта) или при легком бездорожье.

Потом будете только благодарить, что люди на форуме вам сказали - только полный! Передний привод у такой машины это извращение.

DelMar, некоторые считают, что писать и есть левой рукой - извращение

Pacman,

DelMar, А почему извращение? Если нужна надёжная, мягкая, высокая машина с большим клиренсом, а на лишний расход топлива и обслуживание полного привода тратиться не хочется то самое то)

если гоняю преимущественно по трассе и городу, изредка в деревню, то хватит и FWD

ie8, Так ты уже купил Рекса себе?

3De, обслуживать там есть что, но это мелочи. А вот платить за расход, увеличенный (по разным данным) от 2 до 5 литров, у меня желания нет. В общем я сделал выбор в пользу рекса. Всем спасибо

Странно... я даже цены бензина к стыду своему не знаю. Вроде подорожал, да?

DelMar, я расход не спрашиваю, я его знаю. Паркетник с полным приводом - хорошо, без - тоже неплохо. Я три зимы ездил на переднеприводной машине, и только один раз пожелел о том, что привод не полный, только когда выбрал направильную скорость захода в поворот и ушел в занос. Мне машина нужна для трассы.

Примерный, еще нет. В процессе. Но вроде как машинка найдена.

Андрей Владимирович, понравился дизайн, интерьер, клиренс. Жене понравилась камера заднего вида. Знакомые отзываются как об очень надежной машине. Седан для нашей семьи стал маловат.

В конце-концов это среднеразмерный кроссовер, а не внедорожник, какая тут связь с тем на какой базе он построен?

ie8,

понравился дизайн

это принимается - дань моде, че поделать

интерьер

и у es350 шикарный интерьер

клиренс

неясно зачем, если нету полного привода?.. без авд это вообще скорее минус чем плюс

понравилась камера заднего вида

почему вы думаете что ее нету у es?

отзываются как об очень надежной машине

седан еще лучше

Седан для нашей семьи стал маловат.

вы очень разочаруетесь... в rx - места внутри больше лишь визуально, а багажник или сравним или даже меньше

В конце-концов это среднеразмерный кроссовер, а не внедорожник, какая тут связь с тем на какой базе он построен?

что кэмри и хайлендер, что rx и es - это практически одно и то же, отличается отсутсвием/наличием полного привода, клиренсом и высотой крыши

а в движении за городом - чем машина приземистей, тем она комфортнее и тем меньше расход, для вас как я понял это тоже важно

как вы снинули 2-5л на авд, столько же вы скинете на форме будки

то есть разумный расход можно будет вписать в 12л