Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

El_Nino:

Вильнюс, прямо в Акропролисе стоят, плюс х-трейл (наверное, рестайл, но я особой разницы не понял) и ещё один интересный, во всяком случае внешне паркет - new Rexton.

это все не про наш колхоз...это все там за таежным занавесом

Firstlast.:

dendare:

Firstlast.:

П.С. В Вольво такие опции как адаптивный круиз, свет, полноценная приборка, Электропривод 5-ой двери, активная безопасность-тоже зашиты в пакеты.

Все в пакетах.
Удивлен, что без допов и пакетов пустой барабан. Прям во всем решили на немцев быть похожими ))))

ну так вот расскажите, как у вас получилось собрать все необходимое и вложиться в 58?)) Минимально возможная база стоит 52к. Цвет небелый металлик + салон не тряпка превращает ее в 55. Что там на 3к можно накидать то? 4-х зональный климат +пневма-это уже 58к. И это без привода двери, бесключевого доступа, света, норм. мультимедии, приборки и т.д.... Дальше только накидывай....

Так я на вскидку делал )))))
Я же не завтра покупать ее иду и все продумал до каждой опции ))))))
Спокойно мог чего-нибудь и не докинуть. Мне просто было интересно сравнить наш и российский ценник и какой авто можно получить на сумму около 55-60тыс.

Firstlast.:

стала хотя бы чуть чуть комфортнее и интереснее мазды за 38?

Самый большой, имхо, недостаток Мазды - это мультемидийная система, которая была большим ее достоинством в 2012-2014 годах, когда появилась и радовала тогда своим в принципе присутствием, когда у многих, особенно одноклассников, ее в принципе не было.
А сейчас в 2018 в Мазде та же архаичная медиасистема с пикселями по пальцу и отутсвием Андроид авто и Эпл карплэй, даже как опция

Firstlast., сразу Inscription, туда будут входить опции, которых не будет в Momentumе и за которые не придётся доплачивать дороже, чем они будут включены в стоимость комплектации Insription, Volvo надо выбирать исходя из максимальной комплектации, так дешевле, потом не надо докидывать опциями дороже, чем то, что в вашем табурете есть или может быть уже в пакете 3 «всё включено», но половину не хватает, такое, как: электропривод пассажирского сиденья (абсолютно не нужен), сиденья только спортивные, бесключевой доступ не обязательно (ухудшает безопасность, т.к. может взламываться легко и непринуждённо за минуту), сабвуфер (звук и так хороший), климат сзади не нужен (у Volvo идеальный климат, никто не замёрзнет и не сжарится), цвет металлик только, если не белый или чёрный, а на чёрном не будет чёрного (опять можно сэкономить), подогрев заднего дивана просто дичавшая опция (нафик не нужна), зеркало с автозатемнением в салоне будет всегда, а вот зеркала наружние не надо, иначе ночью в городе будет ездить некомфортно. Сейчас соберу конфигуратор, как если бы я себе машину заказывал.

Advokatvlad:

Firstlast., сразу Inscription, туда будут входить опции, которых не будет в Momentumе и за которые не придётся доплачивать дороже, чем они будут включены в стоимость комплектации Insription

Совершенно верно. В инскрипшене нового хс60 уже есть и кожа с вентиляцией, и светодиоды и много чего еще.

Advokatvlad:

электропривод пассажирского сиденья (абсолютно не нужен), , бесключевой доступ не обязательно (ухудшает безопасность, т.к. может взламываться легко и непринуждённо за минуту), сабвуфер (звук и так хороший), климат сзади не нужен (у Volvo идеальный климат, никто не замёрзнет и не сжарится), цвет металлик только, если не белый или чёрный, а на чёрном не будет чёрного (опять можно сэкономить), подогрев заднего дивана просто дичавшая опция (нафик не нужна), зеркало с автозатемнением в салоне будет всегда, а вот зеркала наружние не надо, иначе ночью в городе будет ездить некомфортно. Сейчас соберу конфигуратор, как если бы я себе машину заказывал.

перечень опций вещь индивидуальная, я например заказал электропривод пассажирского сидения, тк считаю что маслать ручки в машине за овер 50к это трэш, и бесключевой доступ заказал в числе первых опций, крайне удобная штука.

Plastik, не моё это, колхозить че-то там в ГУ.

KSERGEI-BY:

Судя по тому, что сборка в НН - значит из готовых машинокомплектов

сборка CKD, для этого, собсно, и Джетту убрали там

Firstlast.:

KSERGEI-BY:

Судя по тому, что сборка в НН - значит из готовых машинокомплектов. Значит лкп - евростандарт, те тонкое и нежное г.

написано же в статье, что сваривают, грунтуют и красят в РФ на месте

Джетту в НН тоже собирали. Если также и кодьяк красить будут - я пас. Хотя говорят - Джетту из готового кузова делали, менеджер говорил на тестрайве тигуана.

Я за русскую покраску , она подолговечней будет.

Бамбарбия Кергуду:

KSERGEI-BY:

менеджер говорил на тестрайве тигуана.

соврал

ну раз так - есть смысл крепко подумать.
Состояние лкп серьезно влияет на потерю стоимости авто.
если уж брать - может имеет смысл платить за металлики, которые потолще должны в тероии быть...

Firstlast.:

KSERGEI-BY:

Состояние лкп серьезно влияет на потерю стоимости авто

состояние ЛКП на б\у машине во многом зависит не от качества покраски и слоев лака, а от ухода.

У меня нет бу машин. Я не супер доволен тем как ваг счас свое новье красит.
Уход у меня отличный -безконтактные мойки, гаражные хранения.
И кстаи точка отсета - удалось ли сохранить зоводское состояние за год или нет.

Явлампий:

KSERGEI-BY:

Я не супер доволен тем как ваг счас свое новье красит.

а чем именно не довольны?

Тем что машине появляются царапины до грунта от всяких реально мелочей. слишком тонкий лкп я считаю.
На черной машине с заводским лкп это очень заметно.

кстати как там на тигуане?
Я в джетте сразу на пороги бронепленку наклеял у Дилера и очень даже не пожалел об этом....