Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

NiteRider, а зачем Форд - спорт?

DIMEX:

...
Кодиак?

Черт его знает, как по мне - мотор слабоват.

Морж:

NiteRider, а зачем Форд - спорт?

Экобуст хочу ) зря? ну, и там еще пара плюшек...

Морж:

NiteRider:

Экобуст хочу ) зря?

Для себя, я бы не брал.

чаго?

Морж:

Как владелец обычного 3.5 Эксплорера, посоветовал бы Таурега.

основания?
с одной стороны, такой 7-местный вагон, как Экс, мне особо и не нужен, с другой - если за те же бабки, то почему бы и нет?
Туарег - дизель, что и хорошо, и не очень. Правда, обещает быть существенно, мягко говоря, экономичнее форда. И трансмиссия, конечно

Морж:

NiteRider:

чаго?

Смысл. Это не гонка, турбина там не нужна. Почти ничего не даст, а проблем больше.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды

7 мест вам не надо. Лучше взять более популярную машину. Плюс на Форде очень дорогая кузовщина.

у меня ощущение, что я на дорогах новых эксплореров вижу больше, чем актуальных Туарегов )
а кузовщина меня за почти 20 лет владения фордами как-то не смущала... Или вы конкретно про Экс?

Морж:

Конкретно про ФЭ V, после лосиного тюнинга.

ну, это пусть страховая отдувается
А ФЭ V - это текущий или предыдущий, как у вас?

ДЫМ+:

Sparepart,

Как выяснилось, Тигуан 2 - это полный пи... в смысле восторг!!!!

Эт, вы еще на мишке (Кодьяке) не катались.

Не только изучил матчасть, но и обучение личсостава провел. Фелокт Шкода, один из моих самых друзей-автоцентров, с половиной персонала, от директора, работал, и славно поработал раньше

Ведмедь - отличная машина, младший, но более крупный брат Тигу-2. Более просторный, но и ценником выше. Да и крупноват для моего ИМХО.
Тигу-2 - это восторг от компромиссов. Хошь - баюкает и топливо бережет в Эко, хошь - в горку лезет при внедорожных режимах ЭСУ, а в СПОРТ-режимах превращает ESP в "самоучитель раллийной езды".
Позавчера у нас, в Школе Овчинникова очередной выпуск курса контраварийки был, так обкатав дилерский Тигу, изучив его, показал все режимы владельцу Тигу-2, нашему клиенту - тот был рад своему выбору, а ща так вообще офигел просто

Sparepart, читая такие посты, сразу вспоминается анекдот: "..... а зачем нам все эти новороты - в зоопарке."

Firstlast.:

Мне туарег показался очень тесным на заднем ряду
Вот все хорошо в нем, но задний ряд ни очем\
Рост 189, настроил сидения водителя удобно, сел сзади и...уперся коленями в сидуху.

В ФЭ тоже не фонтан, рост 186.
Выбирая из трех, я бы взял Таурега.
Выбирая из Таурега и СХ9 - взял бы Таурега.

Морж:

Sparepart, читая такие посты, сразу вспоминается анекдот: "..... а зачем нам все эти новороты - в зоопарке."

В европейском "зоопарке" - тут действительно можно удивиться, почему ФВ так настраивает автомобили. Да ещё и рекламирует, начиная с первого )))

Причем проверено лично, Тигу-1 умеет всё делать, как в этом ролике )))

Но, ИМХО, на наших дорогах зачастую зоопарк без кавычек, и блестящая заточка ходовки и рулевого, многофункциональность электроники, это +шанс выехать, проехать, избежать, не попасть. Ну и хорошо обученному водителю отрада.
ЗЫ. Я, лично, фик его знает, как можно было улучшить Тигу-1. Но они и это сделали