Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Кирюха, имеются в виду именно свежие моторы , которые с 2014 года ставились на xc-60, а с 2016 начали ставить и на xc-90)) а в мечтах можете думать о чём угодно))

Кирюха:

KSERGEI-BY:

Кирюха:

KSERGEI-BY:

с мега-инновационной марки

как бы там ни было, а именно бнв спешно кинулась вслед за вольво делать мелкий 2,0 турбо, чтобы конкурировать с Т6.
И скорее всего, впоследствии откажется от нынешнего В58 полностью.

S моторы - топ бмв и соответвенно аналог топа остальных производителей.
Если ты не знал. В-это майнстрим.
300 сильный мэйнстрим понадобился для ukl платформ, вот его и разрабатывают, что здесь такого? В48 300лс будет ставится на начальные предложения от бмв, на х2, 1 серию что соответсвует топ уровню вовы

Ты как-то все в кучу мешаешь. Об S-моторах вообще речи не было, ты их зачем-то упомянул.
С ними вольво и не пытается конкурировать, так как очевидно, что человек, выбирающий между М и АМГ даже не посмотрит в сторону шведов.
Я говорю о ситуации, в которой вольво по сути первыми в мире оставили на своих машинах Е-класса только малообъемные высокофорсированнные четверки. Многим это решение тогда не понравилось, включая и меня, многие до сих пор усмехаются.
Но оказалось, что оно было верным, раз уж даже бмв спустя почти 4 года стали делать аналогичный мотор.
И я думаю, что область его применения компактным классом не ограничится, скорее всего он заменит схожие по мощности трехлитровые шестерки В58 и на крупных автомобилях D, E классов.
Времена, когда 520,525,530,535 и 540 это были 5 разных моторов, прошли. Сейчас эпоха максимальной унификации, сокращения расходов и его величества маркетинга.

Я вообще никогда не умничаю. Это тебе не москвабад чтобы такие слава потреблять. Умничают это там у тебя перед чурбанами. А у нас тут просто беседа.

БМВ с хрен знает каких 70х годов делала турбочетверки если чо. 2002т была 1973 году представлена. Остальное - все не релевантно. Бмв до B48 делала N1x/N20 - свой мотор а не "инновация" выпрошенная у форда. Еще и умудрилась толкать эти моторы psa.

Вольво это какая то пародия на компанию, все 90е представлял из себя солянку из рено-ваг моторов и их же коробок. 8 ая серя вообще не появилась бы без спецов porsche. Ты ездишь на рядной пятере у которой корни ВАГа. Лол.

Если говорить об унификации - вова это лишь 1 платформа и 1 моторная архитектура.
PS: И ты кажется забыл - моя задача не склонить тебя на покупку бмв, а отговорить от Вольвы. Только и всего.

KSERGEI-BY:

моя задача не склонить тебя на покупку бмв, а отговорить от Вольвы. Только и всего.

неслабые у тебя задачи

Где ув. Firstlast?

Как выяснилось, Тигуан 2 - это полный пи... в смысле восторг!!!!

Кирюха:

KSERGEI-BY:

Я вообще никогда не умничаю. Это тебе не москвабад чтобы такие слава потреблять. Умничают это там у тебя перед чурбанами.

Сергей, не пугай меня. Я разве где-то сказал что ты умничаешь?
.

И в мыслях не держал тебя пугать. Зачем? Просто не люблю это вот "умничаешь" словечко бессмысленное и какое то быдляцкое.
ПС. "Ты как-то все в кучу мешаешь." - видимо не внимательно прочитал.

Альтернатив полно. БМВ, Мерс, Ауди. Можно подождать нового Туарега. В общем варианты приличные есть. Хотя бы перед покупкой - попоробовать несколько из них и честно ответить себе - не является ли одна из машин лучшим выбором чем вольво за эти деньги.

Я сотона соблазнитель Что не сделашь, чтобы только вове лишний кусочек не обломился....

Кирюха:

Именно он позволяет выпускать и продавать такие нелепицы как переднеприводный бмв, снабдив его красивой легендой про "пабедывралли".

на счет побед в ралли никто не писал. Писалась что, это шасси сейчас имеет наибольшее отношение к спортивности в бмв. Извени это так, БМВ сбежала с ф1, почти всех крупных кузовных чемпионатов, а х3 в ралли-рейдных заездах отнюдь не блистал. А вот у мини все идет вполне стабильно в WRC. Есть даже какие то победы.

ндс:

Кирюха, мечты так и остались мечтами, мотор , кстати , для форда разрабатывала мазда )) вообще слом мозга, правда?))

Честно, да. И какая-то у вас видимо закрытая сверхсекретная инсайдерская информация.
Потому как ни сам концерн вольво, ни ведущие автомобильные издания не в курсе, что оказывается новая серия моторов драйв-е это форд и ЛР, а вообще - мазда

ндс:

Кирюха, мечты так и остались мечтами, мотор , кстати , для форда разрабатывала мазда )) вообще слом мозга, правда?))

Мазда ставила моторы еще на Ford Model T, инфа 146%

KSERGEI-BY:

нового Туарега

Текущее поколение-прекрасное. 3.0 6 цил. дизель, классическая 8акпп, торсен. Где сейчас найти такое великолепное сочетание?
Интересно, что с ним ВАГ сделает. Надеюсь, не дойдет до какой-нибудь ультры, дсг и нарисованных выхлопных труб на бампере.

Firstlast.:

KSERGEI-BY:

нового Туарега

Текущее поколение-прекрасное. 3.0 6 цил. дизель, классическая 8акпп, торсен. Где сейчас найти такое великолепное сочетание?
Интересно, что с ним ВАГ сделает. Надеюсь, не дойдет до какой-нибудь ультры, дсг и нарисованных выхлопных труб на бампере.

Угу. И внешне он супер. И в РФ есть комплектации доступные / либо внедорожные. Только у нашего дилера ценник "бэбэбэ - дешевле 59 не привезем, 3.0д в самой простйо трансмиссии".
След поколение будет на телжке от ку7/бентайги.

https://autoreview.ru/news/novyy-volkswagen-touareg-zasvetilsya-v ... e-prem-ery

Скептик:

KSERGEI-BY, а сколько стоит туарег с дизелем в норм комплектации?

Она у нас одна официально продается

https://www.uruchie.by/_modules/_cfiles/files/touareg_2018-01-01_uruchie.by.pdf

Кстати на момент когда мне было интересно, об вот этом менедежер мне не сказал :

Система полного привода"4XMOTION": блокировка заднего межколесного дифференциала. Центральный дифференциал с возможностью блокировки (с электр. управлением) и понижающим рядом. Высота кузова увеличена на 10 мм спереди и 15 мм сзади

Правда это все равно не вмоем бюджете, я хотел базу с 3.6тси с парой опцый за цену моего икса. Такое в рф продавалось.